我和曉蕊跑了兩趟商標局，提交了符合要求的商標申請書。由於我們都沒有經驗也不想找代辦，對於填表得一些要求不是很明白，雖然各種說明挺詳細，但是表格從工商局商標注冊板塊下載表格就存在板式不對的問題，而且所填項都要下載到電腦上填寫以後才能打印。第一次我們是打印出來以後用手填的，而且在選注冊項目時，我們選的是十個大品類，那是不行的，一份申請只能是針對十個小品類。

　　具體來說就是我們從總分類裡找到家居用品以後，如果這個分類是A，那我們不能直接選A類下面的A1、A2......而是要先選定比如A10，然後在A10項下再選十個比如A1001、A1015......

　　所以注冊商標保護的范圍表面上是很寬泛，但是實際是非常窄的，因為如果有人在我們的選項范圍之外注冊了另一個過家家，那他也一樣會受到商標保護。這讓我想起來有些名人花上百萬把自己的名字或是品牌全部注冊完，就是為了避免有人鑽這個空子，當然這就涉及意識、經濟實力與經濟效益的綜合考慮了。一項申請十個小項，注冊費用是一千元，如果把商標注冊的品類全部注冊完當然是要花很多錢的，雖然沒有細算，但我覺得那位名人說花上百萬應該是要的。

　　過完這個商標申請流程，我才明白，象我們這樣申請一個兩個或是一項兩項注冊的，其實要的不是法律保護，而是一種品牌效應。意思是我是正經從事這個行業，努力打造自身品牌形象的商人，僅此而已。

　　電商項目的前期準備工作算是告一段落，下一步就是全力做產品的事情了。

　　這時各種電商平台的年底大促活動鋪天蓋地而來，快遞行業最最最忙的季節來了，人手嚴重短缺的情況又開始了。我不得不把精力又轉回快遞站點，進入每天周而複始的簡單勞動流程:提貨-分件-派件-收件-發貨，起早貪黑，一天睡四個小時。

　　王偉在電商這邊下班以後，也常幫我收件或是派一些急件或是積壓件，全體人員上了發條一樣乾，但是一月下來的延誤罰款還是不低於四五千。

　　已經累成狗了，但是還是沒見到錢，淡季的時候因為沒有件量虧損，旺季的時候因為件量太多虧損，投入了大量的時間、資金、精力，堅持了兩年多時間，我終於對快遞業徹底失望了，我現在明白為什麽顧軍要賣了站點回中心了，他是一個聰明人。我決定春節以後，全部放棄快遞站點的經營，電商的物流服務可以讓王大山的站點對接，中心這邊有顧軍和曉蕊就行了。

　　就在我決定放棄快遞經營的時候，洪哥這邊給了我一個信息，讓我更加堅定了放棄的決心。京東物流網絡已經完成了建設期，現在開始收第三方物流中轉業務。京東物流向平台所有供貨商推廣第三方物流入倉服務，洪哥給我傳發了一份電子郵件，我一看那物流價格，真是不給第三方活路的致命一擊。就拿同城這個京東倉庫來說，我們收一塊五至二元一公斤，京東物流收六毛一公斤，外地的也是低於百分之五十還多。

　　本來我以為有幾個老客戶因為一直以來我們服務的很好，會堅持到春節以後才會停止發貨，沒想到洪哥給我轉發郵件一周以後，就有一家大客戶停止從我這裡發京東入庫件了。連洪哥都減少了發貨量，說是他想試一下京東物流的速度和服務，結果一試以後和我說，運輸時間和我們網絡差不多，但是入庫上架時間更快。

　　我們網絡做京東入庫服務的一個老板，雖然沒見過面，但是電話和網絡交流比較多，也給我反饋過來一個情況，就是京東物流大紅色的貨車，到了京東物流倉庫以後，直接開進去下貨，而其他第三方物流都在排著大隊，有時候一排一天也不一定能下貨。關鍵是下貨以後的驗貨上架，京東物流二十四小時內就能上架，其他物流的驗完貨之後過二十四小時才能上架，退貨率也不一樣。

　　當一個行業開始打價格戰時，就是說明大魚要吃小魚了，而行業老大用低價格高品質的服務收網時，那就是大鯊魚來了，別說小魚，大魚都一網打了，所以，我得趕緊跑！

　　(第一卷完)