不停發出“突突”聲的怪船完全無視自然規律，徑直在逆風中衝了過來。當這艘足有兩千料的大船快速bī)近後，漁船上的人也安靜了下來來者氣勢太猛，帶著殺氣。

猛然間反應過來的於承德趕緊大聲下令落帆這個動作就相當於二哈露出了肚皮，投降。

看到兩艘漁船落了帆，場上的氣氛略略緩和了一些。不一刻，大船就靈巧地停在了漁船十幾米之外的水面上。

“幹什麽的”船尚未停穩，一個穿著帆布鞋，7分褲，頭戴藍色帆布作訓帽的軍官站在船舷，開始用手中的喇叭大聲喝問。

於承德這一刻頭上的冷汗都流下來了大船的船舷上，一排穿著對襟短褂的髡發水手正用長銃指著自家人，怕是一個不對就要回環轟打。

好在猴子這個常年走南闖北的貨及時開腔了，只見他雙手攏在嘴邊大喊道“副爺，小的們正是去大員投髡的”

“投髡投髡為何北行”

“頭前迷路了啊”

“艙裡裝得是什麽貨”

“沒貨，就是家眷。”

“讓家眷都出來”

當大船上的人看到從船艙裡出來的白發老頭和婦孺後，這才信了猴子的言語海盜是不會拉著一船老弱出門乾活的。

“跟上隊尾，帶你們去大員。”

這一刻，光明的大門打開了。

兩條漁船很輕松就跟在了隊伍後邊除了打頭的一條機帆船外，隊伍裡其他船隻都是重載的普通帆船，裡面塞滿了人貨。單論速度的話，漁船反而要高一點。

經歷了悲喜的漁民們從這一刻起，就算是納入了穿越勢力的佛光普照之下。即便這幫人連臨時工證都還沒辦，但是他們依舊感受到了光明的力量臨近黑夜的那一刻，兩道白色的光柱出現在了17世紀的海面上。

考慮到兩艘漁船是初次夜航，所以旗艦在今晚多打了一道光柱出來。而於承德他們則在驚訝中很快調整了帆裝，將自家的船開進了光柱之間。

明亮的光柱驅散了一切致命的危險。即便是在後半夜海上下起陣雨時，漁船依舊透過光柱將自己牢牢控制在安全區域內。初次玩起高科技夜航的漁夫們興奮無比，他們在漆黑的海面上大聲吼叫，鬼哭狼嚎般鬧騰了一夜。

第二天一早，跟在船隊股後邊的漁船開始蹭飯了漁夫們打撈起了從前船上扔下的幾個密封鐵桶，裡面是淡水和乎乎的糙米飯。

漫長的航行就這樣變得輕松起來。而兩艘不遠千裡前來投髡的漁船，在又一次經歷了光柱指引下的夜航後，終於在第三天清晨，看到了大員航道。

經歷磨難後來到傳說之地的漁夫們和所有土包子一樣，此刻都在甲板上看西洋景。於承德左手拉著三妹，右手扶著巴爺爺，邊是口沫四濺的猴子在給大夥指點江山，一切都顯得那麽美好。

現如今的大員航道早已是繁忙不休。從四面八方來到此地的商船和從台江裡出航的船隻絡繹不絕，客流量地增加使得航道兩頭不得不設置了桅杆上安著電喇叭，全塗成醒目紅色的交通指揮艇。

已經被拓寬到40米的航道現如今被一分為二，中間安裝了浮標，形成了互不干擾的馬路模式。

造成這一切的功臣海底撈同志，依舊像亙古不變的雕塑一樣停在水道旁，慢吞吞地挖著沙子，仿佛要挖到世界末一般。

航道兩旁的景觀也多了不少。經過人工修剪的，整齊的固沙植物形成了大片的環島綠化帶，遠方那閃動著藍色光芒的皇城在明人眼裡可是相當威嚴的建築。

皇城現如今已經成為了真正的統治象征每當夜晚來臨，

兼顧著燈塔作用的建元總會光芒大放，將內部的燈光透過藍色的玻璃幕牆投到附近的海面上。而利用這些燈光辦公的當道諸公，他們忙碌的影總會讓遠處觀望的古人有一種看仙畫的感覺。這種獨特的視覺特效很快就名聲大嘈，居然成了大員一景。

燈塔是必須有的。現在的台江兩岸早已不是當初那點船舶吞吐量了，從杭州，福州，廈門，長崎，南洋來到此地的船隻絡繹不絕，晝夜不停，觀測距離在20公裡開外的燈塔能很好地保證船隻航行安全。

要知道，早在古羅馬時期，西班牙半島上就已經有了燈塔大力神燈塔。這座燈塔在1900年之後的21世紀， 依舊在發揮著作用，堪稱奇跡。

穿越眾不但在大員島上“以城代塔”，在澎湖和金門，廈門等地也同樣建造了燈塔。

金門建造的燈塔是至關重要的船隻現在可以在凌晨四五點鍾就從金門出發，借著燈塔的指引東行穿越海峽。這樣一來，當天色大亮時，船隻就已經在海峽中行駛了二三十公裡的航程。

這點航程看似節省得不多，但是當入夜前澎湖西域島上的燈塔也亮起來後，兩邊加起來節省的航程就在公裡以上了。

要知道，從金門到澎湖西嶼的直線航程一共才130公裡。這就是說，現在只要船隻保持在4節的平均航速，那麽就完全可以用一個白天的時間，從金門來到澎湖附近。

這之後就更輕松了澎湖和台南之間的距離，完全在兩處燈塔的目視范圍內，船隻可以大搖大擺地從澎湖夜航，直抵台南。

所以說，於承德他們還是吃了訊息不通的虧。

如果他們早知道現在金廈已經蓋了燈塔的話，那麽大夥完全可以從莆田跑路南下，到金門後，隨便搭夥幾艘去大員的商船就可以出發了。

如果依舊對白天的航程不放心的話，那麽還可以去廈門等“班船”。現在每隔三天左右，廈門中左所碼頭就會發一艘帶著雷達和探照燈的班船。每當大哥出發的時候，浩浩dàng)dàng)的商船和甚至只有幾個人的私人小貨船都會跟在後頭，場面極其壯觀。

好在殊途同歸。於承德他們算是命大，在海峽中線遇到了杭州船隊，今天也算是有驚無險地來到了台江。