現在項目部的鋼筋基本上是冷鋼鄭總包幹了，而湘鋼廖總和水鋼吳總僅僅作為鄭總供應不過來時的補充。小李走後第三天，鄭總就安排手下肖片長送來一大車鋼筋，足有一百噸。

　　說起賺錢，當今要賺錢來得快且多的，無外乎黑白兩道了。

　　黑道大家都知道，就是說的涉黑性質團夥，不外乎黃賭毒，或者敲詐勒索，偷盜搶劫，當然也包括走私偷稅漏稅等等上不了台面的違法罪手段。這種手法的確來錢快，但是吃相未免太難看了，一旦事發免不了一個死。

　　何為白道呢，這個說起來就有些複雜了，大致上的意思是說，披著這個正當職業的外衣，但是確實乾這種謀私的勾當，並不是指那些做合法生意的。這個白道是指那些利用手中的職權和資源，來換取符合自己利益的錢財和物品。

　　可惜黑白兩道我都粘不上邊，即沒有那個凶狠的氣質乾黑道，也不是身居高位，手上也沒有什麽資源。但是我手中多少還是有一些權限的，只要自己能在工地負責一些具體的事務，你就有空子可鑽了。

　　鄭總送的鋼筋就是工地賺錢的大頭，說實在的，除了衝哥他帶我們跟鄭總吃了幾次飯之外吧，我真沒見過鄭總幾次呢。只知道他出手闊綽，賺得肯定不少吧，當然他賺多賺少跟我也沒有太大的關系，那是他的本事，我這個人只要保證自己有收益就行了。

　　鋼筋這種材料賺錢的技巧門道，還是之前小李與衝哥鬧茅盾時，小李教會我的。無外乎就兩點:一個是鋼筋的負差大小問題;另外一點就是進場時間差的問題了。

　　鋼筋的負差產生其實只要不超過行業規定的千分之三都是合理的，也就是說，我們都是按理重與業主及勞務隊計帳結算的，為了方便與供應商也是理計(高線除外)，一般鋼材的實際重量往往比理論重量要少，這就是負差。一般的情況這個負差是可以做文章的，在理重固定的情況下，實際重量越少，鄭總他們賺得越多，然後鄭總這邊會安排人到鋼廠去挑這個實際重量輕點貨，有時候運氣好會提到非標的貨(負差超過千分之三)。那他就賺大了，因為他從鋼廠那拿貨都是按實重結算的，負差越大利潤越大，工地收料方式是死的，很少有人去核這個負差，即便真被試驗室檢測出來了，鄭總也能立馬搞定，與我沒多大關系。

　　其次就是這個進場時間差的問題，鋼材的價格都是按網價結算的，這個網上價格並不穩定，每天都會有一些變化，有時候前後兩天的鋼材價格能相差一百多塊一噸，而鄭總他們以前都是老鋼廠的員工，他們有自己的資源，基本上能夠把控的住鋼材三二天內價格的波動情況。如果後期鋼材會漲，他就會提前開單備貨，當然需要我們配合提前報采購計劃給他;如果後期鋼材價格會降，他則會找理由推遲送貨，等貨到工地上我們接收的時候，再找小李把日期往前開。因為我們是是按項目開單日與鄭總結算的，並不是按鄭總從鋼廠的提貨日結算，這樣他就可以從中間操控，當然即便用鄭總的提貨單來結算也無濟於事，他們有多種手段可以更改提貨單，項目部對這一塊的管控完全靠個人自律了。

　　上百元一噸的差價，對於今天這樣一車一百噸左右的鋼材，運作一車鋼材光日期不同所產生價差，就會有上萬塊錢的收益，這還不算鄭總其它的正常收益。

　　因為這個開單日期不同，需要小李他們配合給鄭總提供方便，所以，

這一塊的利潤，小李那邊肯定是要分掉一部分的。這個錢本來就是無中生有地，除開鄭總公司相應的稅費和其他的管理費用，那個利潤小李與鄭總一般都是對半分，當然大頭肯定掌握在衝哥手上。　　送一車鋼筋的外塊可以抵得上我兩個的工資啊，這種動動手指就來錢生意，如何不叫人心動。當然，對於衝哥來說，錢來的太容易了，也就不會那麽珍惜，所以，每次衝哥打牌局都很大，一次輸贏過萬，那也是很常見，當然，衝哥總是輸多贏少吧。這個都不是我們去操心的事情，每個人都有每個人不同的活法，我把自己生活過好就可以了。

　　鄭總帶的這些業務員都可以的，很會做人，肖片長也是這樣的一個人，很多事情該說的他都會跟你說，不該說的不會多一句嘴。

　　“閻工，這次進場的鋼材你還有什麽其他的要求沒有，只要我們能做到的，都會盡量滿足你的。”剛一碰面，肖片長就把我拉到一邊，很直白的對我說，我當然明白他的意思。

　　“也沒有什麽特殊要求，小李他們當初怎麽搞的，現在就怎麽搞就行啦。”我說的也很直接，與肖片長說話不用拐彎抹角，說多了免得他到時候曲解我的意思。

　　“那個沒問題，那個完全沒問題，小李有的保證你都有。”肖片長一看就是個明白人，一點就通。

　　今天這車鋼材還是送老楊的梁場。現在鋼材用量最大的基本上都在老楊那裡。現在製梁也進入施工的高峰期了，業主要求我們項目部在過年前，把這橋梁那一塊的形象做出來，至少先把半幅橋架好吧。

　　所以老楊他們最近鋼材需用量非常大，今天進的鋼筋估計也就三四天會用得差不多了，梁場也還得趁著現在天氣不是很冷，抓緊施工。一旦入冬以後，氣溫降下來了，這個梁還需要進行保溫養護什麽的，會非常的麻煩，現在多製幾片梁，就是為自己今後省錢了。

　　老楊這個人還是挺配合項目部得工作的，現在他們自己的龍門吊已經裝好了，每次材料一到他們梁場，他立馬安排工人點數卸貨，基本上不會讓我們等太久。

　　而有些勞務隊的人，現場缺材料的時候他叫的很凶，老是催貨催個不停，材料一旦到了這個現場啊，他就不急了，讓你在那等著，就是不安排卸車，等個一天半天的，非得要到了晚上工人下班了，才會去安排卸貨，對於這樣的勞務隊我們也非反感，很多時候，他們要我們幫忙或者是簽字的時候，衝哥也是能推就推，能拖就拖，工地上誰讓我們工作不好搞，我們也不會讓他過得舒坦，就這麽簡單。