看著這種不死不活，讓人昏昏欲睡的行情，鍾振豪實在是覺得無聊至極，於是暫時離開交易大廳，去了衛生間吸煙去了。

　　孟想依然想要找到答案，大腦便開始高速運轉，沒有多久是乎便有了看似合理的解釋，“難道是因為，這個世界是處在一根錯位偏差的時間線上的世界，所以......”

　　想到這裡，孟想已經不敢再繼續想下去了，因為，如果這個假設真的成立，那未來對於他而言也將是未知的，他與生活在這個世界上的所有人都一樣，沒有任何的優勢可言，甚至更為劣勢，他連個最最起碼的身份都沒有，目前依然還在使用假護照，移民的事目前還沒有任何著落，而一旦‘股災’沒有發生，他手裡所持有的7萬手期指，因為缺乏對手盤而無法平倉，這樣一來，等到了交割日，不知道要虧損多少?這樣的話，對於如此信任他的鍾家老少將會非常失望，此時，若失去了鍾家的照顧，怕是在香江這地方將無任何的容身之處，最終還是難逃進“班房”或在精神病院度過余生的悲慘命運。

　　就在這時，鍾振豪興致衝衝快步走到了孟想的身邊，說:“我剛剛想到為什麽‘股災’沒有發生了。”

　　“為什麽?”孟想急忙問。

　　“那是因為你所說的10月19日，其實是美國時間的10月19日，而美國時間比我們香江時間要晚13個小時，而現在隻是美國時間的10月18日。”

　　鍾振豪的話將孟想的思緒給打斷了，也同時將孟想的希望給激活了。

　　被鍾振豪這麽一分析，孟想的心情一下子豁然開朗了許多，有種如釋重負的感覺，之前的擔憂一下子便消失的無影無蹤。

　　“今天倫敦港股一開市就大跌，看來情況有點不妙啊！?”一旁的出市代表對身邊的同事說。

　　所謂的“倫敦港股”就是恆生指數33隻成分股中的28隻，在香江聯合交易所上市的同時也在倫敦證券交易所上市，而夏令時的英國股市是在香江時間下午三點開盤，所以倫敦港股的報價直接就會影響到香江股市。

　　今天的倫敦港股一開盤就普跌超過2%以上，而恆生指數的成分股自然也追隨倫敦港股下跌，三點一到，恆生指數便直接從3730點一根直線畫破3600點。

　　隨後，交易大廳內的交易又開始活躍起來了，有人忙抄底，有人忙減倉，忙的是不亦樂乎。

　　顯示屏上的數字不斷的變化著，3589.36、3512.72、3464.64、3423.35、3401.10......

　　漸漸的，交易大廳內的氣氛便被恐慌所佔據，不知道這好端端的股市怎麽說翻臉就翻臉，之前還忙著抄底的，現在居然反身割肉出局，如此這般，更是加深了市場的波動。

　　看著恆生指數這樣急劇的變化，鍾振豪興奮的跳了起來，笑著說:“跌了，真的跌了，今天還隻是18號，就跌成屎了......哈哈......痛快！”

　　此時，孟想也被鍾振豪的瘋狂所感染，站了起來和鍾振豪抱在了一起。

　　兩人旁若無人的歡呼雀躍著，與此時交易大廳內的氣氛形成了極為鮮明的對比，顯得是如此的“不和諧”。

　　恆生指數最低下探至3355.89點，尾盤報收於3362.39，下跌420.81點，跌幅11.12%。

　　交易大廳裡，一千多張長相各不相同的面孔上卻隻有為數不多的幾種表情而已，

有些呆如木雞、有些無精打采，有些痛苦悲傷......　　鍾振豪拿著計算器，不停的按著按鍵，然後對孟想說:“你知道我們賺了多少?”

　　“多少?”

　　鍾振豪極為興奮的說:“二十億！我們賺了二十億！”

　　這個數字一度超越了孟想之前的預期，沒想到指數期貨居然真的會如此好賺，從9月30號開始建倉一直到今天，也就不過短短二十天時間而已，簡直就跟印鈔機似的。

　　*

　　10月20日的早晨，香江各大媒體都相繼報道了歐美股市發生股災的新聞。

　　美國杜瓊斯(內地稱為道瓊斯)指數報收於1738.74點，下跌508點，跌幅為22.61%;

　　英國倫敦金融時報指數報收於2052.30點，下跌249.60點，跌幅為10.84%;

　　法國巴黎CAC指數報收於1208.99點，下跌128.99點，跌幅為9.64%;

　　德國法蘭克福DAX指數報收於1321.60點，下跌136.90點，跌幅為9.39%......

　　股災來的實在是太過突然，毫無任何的預兆，簡直就是猝不及防，超過一半以上市民都是股民的香江陷入了深深的恐慌之中，除了數百萬的股民之外，還有包括上市公司高管、銀行高管、證券公司高管、聯交所高管，以及總督衛奕信在內的一眾商賈政客們，一時之間全都是焦頭爛額，手足無措。

　　此時的香江尚未成立證監會，所以，如何處理好這樣一顆“超級金融炸彈”，便落在了香江聯合交易所主席一個人的肩頭。

　　聯交所召開了緊急會議，高管們經過反覆磋商之後，有了一個看似極為高明，最後證實是一個“餿主意”的方案，那就是10月20日至10月23日，停市四天。

　　以為這樣就可以躲避股災，然後等歐美股市超跌反彈的時候再進行複市，但卻忽略了非常重要一點，那就是股民們的心理因素也是決定成敗的關鍵性因素，對於股民而言，賣不掉比虧點錢更加可怕，特別是虧了錢之後又賣不掉，那就更加可怕。

　　就好像乘坐公交車一樣，如果是一輛空車開過來，你上車之後還會挑座位，因為座位多乘客少;如果是一輛有少量座位的車子開過來，而你身邊又有很多乘客，你會拚了命的擠上車，然後跟其他乘客們爭搶座位;如果是一輛已經擠得非常滿的末班車，而且你身邊又有很多乘客，而且明顯車子無論如何都擠不進去那麽多乘客的情況下，你的內心就會產生恐慌，擔心根本沒機會上車，唯一的希望，就是能夠擠上車而已，別無他求。

　　這還隻是乘車這種微不足道的小事，都會給人們心理上帶來絲絲恐慌，更何況是關系到個人財富的大事呢?豈不是更加恐慌?

　　於是，停市四天外加周六周日一共六天的時間裡，已經沒有人在關注歐美股市會不會超跌反彈，而是一旦複市，不管什麽價能夠賣得掉就行，這種想法已經成為了股民們的一種共識。

　　“眾志成城，萬眾一心，拋售股票，換回現金”，一時之間，成為了所有股民們的心聲。