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《科技翻譯家》第三百九十章 刁鑽的記者
盧洪意氣風發的對著眾多攝像頭說道:“我們的智能電動汽車進入到汽車市場。將會給整個汽車市場帶來重大的變化,將會改變現在的交通情況。

 智能電動汽車,它是一輛電動汽車,這是毋庸置疑。采用高效的鐵石墨烯電池,續航能力達道800公裡,充電過程十分便捷。

 只要有充電樁,就可以快速的進行充電。所有充電工作都是自動操作自動扣款。

 它又是一輛智能汽車,采用華夏自主研發的鳳凰牌智能芯片。運用清瓷科技高效的員工智能技術。

 軟硬結合,將會給您帶來精致的體驗。

 我們公司獨有的人工智能司機赤兔,它將是你忠實的司機。它已經取得交通部和公安部的認可。考下來人工智能駕照。

 在華夏各大一線城市,已經允許赤兔駕駛智能電動汽車上路行駛。它可以自動駕駛,也可以由車主進行操控。

 我們在一線城市中做好數據支撐,匹配好數據庫和各種專業設備,足以應對大多數突發的情況。

 更多的二線城市功能正在研討中,他們允許赤兔自動駕駛車輛上路,只是時間問題。

 但眾多消費者完全不用擔心在一線以下城市中,無法使用智能電動汽車。

 只要您有機動車駕駛證,在腦波控制儀器和智能輔助駕駛功能的配合下,你也可以暢快的駕駛智能電動汽車。”

 盧洪還是略微緊張,他把心中的話語一口氣都說出來。還很擔心自己第一次在眾多媒體下的表現。

 聽到周圍響起熱烈的掌聲後,盧洪頓時放下心來,感覺這種事情完全沒有必要緊張。

 “下面是記者提問時間,每一個記者只能提一個問題。不允許重複提問題,提多個問題,我隻回答一個。

 某些問題我不會回答,請各位不要浪費這次機會。”盧洪定了定神,對眾位記者說道。

 盧洪面前形成一道虛擬光幕,由人工智能選擇提問的記者,被選中記者的面孔浮現在光幕上。

 只看到有一個記者萬分高興,他快速提問道:“我是華夏汽車的記者,請問盧總裁,你們的智能電動汽車有幾種類型,它們的售價都是多少?

 發售會已經進行這麽長時間,我只看到擺放在鳥巢的不同型號智能電動汽車。但它的價格一直沒有透露。

 我就拋磚引玉,為大家詢問一下這個價格問題。”

 盧洪聽到這個記者的問題,他笑著說道:“這位記者,浪費了一個好機會。關於智能電動汽車的種類和價位,我一會兒接受消費者們正式訂單的時候,會主動公布這些的。

 我們智能電動汽車一共有三款,分別是普通款,豪華版,尊享版。

 總的類型只有這三種,車身外表的顏色。內部的裝飾,我們公司都接受消費者diy。可以根據您的愛好,自由定製外形。

 它們的售價是普通款20萬元,豪華版100萬元,尊享版5000萬元。

 我們生產60%的普通款,智能電動汽車,35%的豪華版和5%的尊享版。

 我公布之後,公司的官網上就有這些汽車的詳細介紹。我就不在這個記者會上過多的介紹。”

 盧洪說完之後,聽到的眾人議論紛紛。有人說清瓷科技這是要全面發展。把常用車輛和豪車一網打盡。

 很快又有記者被選中,他向盧洪提問道:“您好盧總裁,我是環球時報的記者。請問智能電動汽車,處在智能駕駛功能時。

 它要是導致財物的損壞,或是人員的傷亡。是由誰來承擔這個責任。”

 盧洪聽到這個問題,他堅決的回復道:“這個問題很好判斷,是由車主,或是車輛的實際操作者來承擔這個責任。

 我們的智能電動汽車只是一個工具,只要不是由於質量問題引起的事故。我們生產工具的廠商,絕不會承擔不該我們承擔的責任。

 至於車輛處在自動駕駛功能,有人說車內的乘客不用承擔責任。這完全是謬論。

 普通人找到一個智能黑客軟件,他利用這個牟取巨大益利。

 這個軟件完全是自動運行,與普通人看上去沒有關系,但普通人決不會逃脫懲處。

 這個小故事就說明使用者是需要承擔主要責任。

 我們的智能電動汽車總不能讓它自己沒事在街上亂竄。

 肯定是因為某些原因,他才產生了不良後果。

 但消費者不需要對這種情況擔心,我們智能電動汽車的安全情況比任何一輛汽車都先進。

 它的人工智能芯片,有一個專門的區域負責檢測車輛的情況,如果發現問題,車輛會立刻緊急製動。”

 盧洪時而風趣,時而嚴肅。很快回答了好多位記者的提問。

 很快輪到一個藍眼睛的外國記者提問:“你好,我是bbc的記者。現在無人駕駛汽車概念很火爆,就是特斯拉公司都被報道車輛出事,導致汽車駕駛員身亡的事故。

 我相信清瓷科技的水平還是能做到汽車安全。

 我想問的問題就是和安全有關,智能電動汽車大部分情況下是采用智能駕駛模式工作。

 如果它遇到緊急情況,左邊是一個孕婦陪著老奶奶,右邊是剛剛放學的五個孩子。

 車輛已經失去控制,人工智能必須選擇避開一個人群。請問他避開的是何種人群。”

 盧洪聽到這個問題,緊皺著眉頭。他嚴肅地回復道:“我還是相信我們智能電動汽車的安全性,在他出現故障的時候。

 就會觸發緊急製動,這完全是由機械操作完成。

 雖然這種情況沒可能,但你這個問題,我們內部也討論過。

 我不代表公司的觀點, 均代表我個人的觀點。

 真要遇到兩難的情況下,我覺得讓人工智能赤兔進行簡易的判斷。

 把每種情況的人進行評分,比如兒童,孕婦,青年人,老人的分值各不同。

 在極端危險的情況下,出現事故後,盡力規避高分人群。努力做到,把損失降為最低。”

 盧洪的說法立刻引起周圍人群一片嘩然。

 他們都對這種給自己打分的想法感到不滿。就有一種被隨時犧牲的感覺。

 盧洪淡定地說道:“我就知道添加這個功能肯定有人不滿,所以沒有添加這個功能。

 真遇到這種情況,汽車不會自主判斷,而是通過腦波控制技術反饋給車主。

 我相信車主,會選擇更恰當的方法。”
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