馬島戰爭的過程如何，不在此詳述，有興趣的自行找紀錄片或者資料，挺有趣的。

　單說結果，毋庸置疑，強大的英國皇家海軍，狠狠的教訓了一把潘帕斯雄鷹，告訴阿根廷人一個道理——你大爺還是你大爺，不要試圖跟你大爺玩哩格兒楞，你丫玩不轉！

　結果就是阿根廷死了大幾百人發現這仗不能打了，再打以後連牛肉都吃不上了，投降吧。

　英國人就此佔領了馬島。

　這一仗似乎也打敗了阿根廷人骨子裡的驕傲，再也沒有了動武的勇氣，到現在快40年了也沒緩過來。

　不過說起來，當初之所以主動挑起馬島戰爭，阿根廷人也是想通過戰爭鼓舞國內士氣、緩解國內矛盾，說白了還是錢鬧的問題，當時阿根廷國內的通貨膨脹率已經高達600%，可想而知內部矛盾有多麽嚴重。

　在缺乏其他手段的情況下，戰爭成為阿根廷為數不多的選擇。

　但阿根廷顯然低估了英國的決心，在阿根廷軍隊佔領馬爾維納斯群島後，英國立刻組織遠洋艦隊遠征阿根廷，由於國力差距懸殊，盡管阿根廷在戰爭過程中有過擊沉英國驅逐艦的戰績，但總體來看，阿根廷是在被英國壓著打。

　經此一戰，阿根廷損失60多架戰機，多艘軍艦被擊沉，唯一的一艘航母“五月二十五日”號也只能龜縮在軍港內當縮頭烏龜，以躲避英國潛艇和艦載機的攻擊，最後只剩下幾十架A-4AR“戰鬥天鷹”戰機，這也是此後幾十年，守衛阿根廷天空的全部力量。

　可悲啊，堂堂潘帕斯雄鷹，卻連振翅高飛的勇氣都沒了，怪誰?怪約翰牛?還是怪自己?

　阿根廷空軍的狀況之所以這麽慘，還是因為在馬島戰爭戰敗之後，阿根廷新ZF並不信任軍隊，對軍隊的支持力度很小，導致阿根廷空軍連在戰爭中損失的那60架飛機也沒能得到補充。

　再有就是英國的從中作梗，馬島戰爭期間，英國就通過向法國施壓，使得阿根廷無法從法國獲得足夠的“飛魚”反艦導彈，戰爭結束之後，英國充分發揮自身的影響力，要求各國不再向阿根廷出口先進武器裝備。

　其實阿根廷也不是一點想法都沒有，他們也曾對以se列的“幼獅”、瑞典的“鷹獅”表現出極大的興趣，但以se列最終表示因技術和ZZ因素，不能向阿根廷出售戰機。

　傻子都知道這是借口，畢竟“鷹獅”有30%的零部件在英國生產，盡管瑞典願意向阿根廷出售這款戰機，但英國堅決反對。

　無奈之下，阿根廷人只能用殘舊A-4在領空看風景，隨著時間的流逝，老邁的A-4AR“戰鬥天鷹”戰機已經難當大任，數年前，由於經費短缺、機體狀況堪憂等原因，阿根廷宣布停飛所有A-4AR“戰鬥天鷹”戰機。

　到現在，阿根廷人甚至連一架噴氣式戰鬥機都沒有，只能用超級巨嘴鳥這種螺旋槳戰機來捍衛領空，效果跟祈禱的力量差不多，說白了就是祈禱別的國家別用機關槍打蚊子，我們也不惹事，大家和和氣氣的吃牛肉看足球就好。

　可憐的潘帕斯雄鷹，日子過得還不如黎巴嫩人，至少人家國土面積小，巨嘴鳥夠用了。

　總而言之，指望用阿根廷的超級巨嘴鳥刺激智利人更換戰機的可能性是零！

　阿根廷人不指望了，往北看，玻利維亞倒是跟智利人乾過仗，而且他們也有噴氣式戰機，但那還是從Z國引進的教練機。

　指望用教練機跟F-16抗衡，再盲目的人都不會用這種想法。

　看來最後還是指望秘魯吧。

　法國的陣風、幻影，還有米格29、蘇25，這樣的搭配組合看起來應該可以和智利的老舊F-16抗衡一陣了，不對，應該是有6分勝算的。

　想到這，楊橙立馬道，“將軍，我必須要提醒你，據我收到的消息，秘魯已經準備引進蘇27了，當然是二手貨，但將軍作為業內人士，應該清楚蘇27‘空中女神’的實力。”

　楊橙一句話，差點把將軍的下巴驚掉，這消息實在太驚人了，秘魯人要幹什麽?難道要入侵智利?或者直接乾到巴西去?

　也不怪將軍多想，蘇27是多用途重型戰機，既可以爭奪製空權又能深入敵後進行對地打擊，貿然增加的一種機型絕不是說說那麽簡單，必須要從戰略意義上考量。

　此前智利和秘魯這對兒鄰居的空中布局，普遍傾向於製空權的爭奪，所以兩國空軍都以輕型空優戰機為主，以更靈巧的身形搶奪空中優勢才是兩國的主要戰略要求。

　可楊橙信口開河之下爆出的消息，卻讓將軍陷入深深的擔憂之中。

　說到這不得不提楊橙對人心的把握，智利人好鬥、脾氣火爆是出了名的，他們從來不畏懼戰爭，甚至願意對軍隊進行現代化改裝，只不過礙於兜裡鋼鏰太少，計劃才被一直擱置下來，但這不代表他們害怕競爭。

　陡然聽說鄰居鳥槍換炮了，智利人的第一反應是我也要有，其次才考慮對方這麽做的意義何在，最後才會想到這個消息準確性有多高。

　再說回戰機的問題，兩家的空軍布局都很有針對性，從兩家空軍選擇的機型就知道。

　二戰結束以後，世界進入了兩極分化格局，也就是所謂的冷戰時期。

　要說這個時期其實基本上是美國蘇聯平分天下，根本就沒有其它國家什麽事，由於雙方都想進一步爭奪對世界的領導權，於是乎雙方在軍事武器領域紛紛開始發力。

　比如當時美國空軍剛剛成功研製並服役F15、F16兩款先進三代戰機，而為了抵消美國空軍的技術優勢，就在這兩款戰機服役之後不久，蘇聯軍方也是加緊推出了本國最為先進的米格29戰機和蘇27戰機，可謂是針尖對麥芒，都是輕重搭配。

　對於空軍迷來說，最喜歡做的事情，就是拿各種戰機進行對比，比如米格29跟蘇27到底哪款戰機更優秀之類的。

　而站在智利的角度去考慮，他們也會想秘魯在擁有米格29的基礎上，有必要再買進同樣落後時代的蘇27嗎?

　或者想兩者的實力不是相仿嗎?

　其實從戰機數據來看，蘇聯的兩款戰機性能都是非常不錯的，只不過由於當時蘇聯對於這兩款戰機的分工不同，所以在戰機設計之時又有各自擅長的方面，比如蘇27戰機作為作為蘇聯當時研製的重型戰機，更側重的是國土防空以及大航程大范圍內的對空作戰，而米格29作為輕型戰鬥機則更看中近距離空戰和對前線陣地的火力支援任務。

　在20年前的非洲，由於當時埃塞爾比亞與厄立特裡亞兩國在領土歸屬問題上的矛盾持續升級，讓人幸運的看到了蘇27和米格29這對同父異母之間的兄弟對決。

　當時埃塞俄比亞從北極熊引進了8架蘇27，而厄立特裡亞則也從北極熊引進了10架米格29。

　在千禧年的一個普通上午，厄立特裡亞空軍的2架米格29突然逼近埃塞爾比亞的領空，在進入警戒范圍後埃塞爾比亞空軍緊急出動2架蘇27進行驅離任務，不過就在起飛後的不久，一架蘇27戰機因為機載航電系統出現故障而不得不提前退出戰場，這對於當時的厄立特裡亞空軍而言無疑是一個巨大的好消息，2:1的結局，正常人都能猜到結果。

　然並卵，飛行員的實力也是決定戰局走向的重要因素，由於當時的埃塞俄比亞飛行員曾經經受過北極熊的專業訓練，在空戰中，埃塞俄比亞飛行員憑借著自身強大的心理素質和戰鬥技巧，始終牢牢地掌握著戰場主動權，並最終成功擊落一架米格29，而剩下的一架米格29見勢不妙，匆匆撤離了戰場。

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