吃過午飯之後，外公終於顯得沒那麽精神了，在楊橙的勸說下回房午休，不然還得強撐著聊天。

　一樓客廳，福伯過來跟楊橙道，“車給你準備好了，法拉利的GT4Lusso~”

　楊橙喝了口茶，“這麽快?”

　福伯笑著把車鑰匙放在桌上，“山下就有車行，我讓他們把現車送上來，一個電話的事情，回頭你選個車牌我讓人去辦~”

　楊橙拿過鑰匙把玩了一下，“隨便弄個吉利數字就行，我不在乎這些~”

　“行，那我就看著給你辦了，你下午要出去嗎?”

　“我出去一趟，我父親收購了中環大廈，得去辦理下交接手續。”

　福伯點頭，“我知道，需要我派人幫忙嗎?”

　“不用，這邊分公司的人會幫忙，福伯您就安心歇著吧~”

　楊橙還是很體諒這個為外公操勞一生的老人。

　拿著鑰匙出門，沒想到福伯拿到的這輛法拉利不是最經典的紅色，而是宛如極光的藍色，底部裙邊則是一圈銀色，比起耀武揚威的紅色，這款極光藍配色無疑更具親和感，配上前頭的黃色躍馬標志，在法拉利激進張揚的基因中，增添了一抹優雅，不錯，楊橙非常滿意。

　發動機冷啟動的聲音很大，‘轟隆’一聲雷鳴一般。

　生怕吵到外公睡覺，感覺把車子開出去，漢森他們開著埃爾法保姆車跟在後面，轉眼間就被甩開幾十米。

　駕車趕到中環大廈，遠山資本在香江的負責人歐陽慧已然等在了正門那裡，“楊公子，我是歐陽慧。”

　伸手與這位留著短發的幹練女士握了握手，“你好歐陽，我總聽父親提起你。”

　歐陽今年快40了，早早的結婚生子，完成了女人一生中最重要的責任後，便全身心的投入到工作中，如今她已經成了家裡的頂梁柱，丈夫辭掉了工作專心照顧好家，也好讓歐陽能夠更好的在外打拚，年薪百萬港幣是對她工作最好的認可。

　就是為人太過死板，以至於香江這邊分公司的員工都稱呼她為滅絕師太，可惜人家不僅沒滅絕，還是人生贏家來著，“boss讓我全力配合你的工作。”

　楊橙點點頭，“流程已經走完了嗎?”

　“是的楊公子，等你簽完字，中環中心將正式歸屬遠山資本。”

　說這話的時候，歐陽慧臉上依然掛著難以置信的神情，遠在美國的大boss是怎麽不聲不響的跟李超人談成合作，收購了中環中心?

　在香江人口中，更願意將中環大廈稱之為中環中心，從98年建成之日，這棟摩天大樓就是中環的標志，也是非常有名的地標，近20年來，已經給李超人創造了超過百億的利潤。

　不過接下來，這大半利潤將歸屬遠山資本了，預計明年的租金還將繼續上浮10億左右。

　就在法拉利的車頂，楊橙連續在十幾份文件上簽字，把最後的手續完成，松了口氣道，“OK，接下來就麻煩你了。”

　歐陽慧微微點頭，倒是不領功，“這是我的本職工作，談不上麻煩。”

　楊橙這次到香江還帶來了楊森的指示，“歐陽，我父親準備在香江組建一家物業管理集團，用於管理大中華地區的所有物業資產，這塊業務將來也需要你一並撐起來。”

　說白了就是當個包租公的代言人，這點工作對能力超強的歐陽來說根本不算什麽。

　“沒問題，我立刻著手準備。”

　這個物業公司是為了資本運作而準備的，中環中心大廈歸到物業公司後，會擇機在香江或美國上市，憑借每年都有上浮的高昂中心，在資本市場上收割一波問題不大。

　“對了，中環大廈剩下25%還在長實手裡?”

　“是的楊公子，不過具體是在李超人的家族基金還是長實名下，我就不清楚了。”

　李超人一向喜歡左手倒右手，換來換去的，除了身邊人外人根本搞不清楚複雜的交叉持股。

　“好吧，這事先不提，回頭把分公司搬到中環大廈吧，有了自己的地盤，租金也能省不少。”

　沒辦法，香江就這麽大點，人口超過1000萬，是名副其實的寸土寸金，高昂的租金逼得那些奢侈品牌都熬不住準備撤退了，自家的一個分公司每年付上百萬租金，簡直太坑了。

　“是的，我已經安排好了搬遷的事情。”歐陽慧乾脆的答道。

　“對了，我聽父親說你有事情要匯報?”

　本來楊森準備親自到香江，也是為了聽取歐陽慧的當面匯報，她很少這麽要求，對於自己的得力乾將，楊森還是非常重視的。

　歐陽慧猶豫了一下，“我不知道楊公子對啟德機場是否了解?”

　楊橙笑了一下，要知道他在香江那會兒，現在的國際機場還沒投入使用呢。

　不過歐陽慧提起啟德機場，楊橙一時間沒明白她的意圖，但他個人對啟德機場的印象還是蠻深刻的，話又說回來，對於那些到過舊啟德機場的人來說，見證過各式各樣的飛機著陸就足以令人難以忘懷。

　滿是回憶的說道，“小時候在我外公家住，閑的沒事就經常讓福伯帶我去牛頭角看飛機降落，飛機就像是城市上空飛翔的大鳥，讓人心馳神往，不禁暢想著若是有一天能親自駕駛飛機在啟德機場降落該多好。”

　對於楊橙的話，歐陽慧深有感觸，作為一名土生土長的香江人，尤其是在啟德機場最為繁忙的年代生長的香江人，那都是一段美好的會議，類似開飛機當飛行員，更是成為絕大多數香江小孩的夢想。

　當年的啟德機場曾是全球最繁忙的國際機場之一，然而極為繁忙的啟德機場卻坐落於城市中心——九龍半島南岸、維多利亞港之濱，周圍樓房密度高，空間非常狹小。

　由於地理環境的局限，使飛機升、降啟德機場頗具挑戰性，再加上機場附近因山多而經常出現風切變，啟德機場因此享有“世界十大危險機場”的“美名”。

　不過，也正是由於上述理由，使得航空公司通常都只會派經驗豐富的機師駕駛前往香港的航班，因此啟德機場自營運以來絕少發生重大事故。

　“我記得啟德機場最有名的就是13/31跑道，急回旋降落很好看。”楊橙回憶說。

　直到1998年，香江國際機場由人口密集的九龍城搬遷至大嶼山赤鱲角，啟德這塊位於維多利亞港畔的機場舊址也踏上了轉型之路，被當時的ZF定義為“匯集歷史文化、綠茵、體育及旅遊特色”的“嶄新的海濱”。

　時間一晃20年就過去了，也不知道那邊發展的怎麽樣~

　這也是歐陽慧提起啟德機場的原因，“楊公子，如今的啟德機場可是兵家必爭之地，大陸和兩島的房地產企業對啟德機場舊址所在地皮進行激烈的爭奪，幾乎每年的地王都是從啟德機場舊址誕生的。”

　楊橙隱隱約約的猜到了歐陽慧的意圖，其實他也有所耳聞，尤其是內地的房企，對這塊地皮的爭奪可以說達到了慘烈的程度。

　作為香江ZF重點投資的新興區域，啟德發展區在起建伊始便受到廣泛的關注，住宅地產、商業地產同時拔地而起，周邊片區的房價也是每日飆升，新房平均呎價在2.5萬港元左右，景觀好些的房源呎價接近3萬港元。

　這是什麽概念?呎就是英尺，1平方英尺約等於0.09平方米，換算成熟悉的單位，一平方米的價格在25萬~30萬港幣之間，一間100平米的房子就要近3000萬港幣，這個價格在滬市黃浦江邊都能換一套2、300平米的江景豪宅了。

　但對於寸土寸金的香江來說，這個價格還真不算最貴，啟德機場就在九龍城區，隨著交通、公共設施的完善，啟德因此成為香江炙手可熱的“黃金地塊”也是情理之中。

　啟德片區土地資源豐富，未來升值空間大，對於想要打開海外市場、打造旗艦產品的內地房企來說，是一個很好的選擇，楊橙如此想著。

　歐陽慧試著建議道， “2013年，就有內地房企在啟德試水，以45.6億港元投得兩幅啟德地塊的發展權，並一手打造了“啟德1號”項目，如今該項目已經落成開始銷售，平均樓面呎價約5100港元。

　接下來一年，內地超級房企寶利以近40億港元的價格投得啟德1I區3號地皮，平均樓面呎價就已經漲至6530港元。

　今年又有新的地皮投入市場，我覺得這是入場的最後機會，根據公司同事的估算，今年放標的啟德1K區3號地皮，平均樓面呎價將突破一萬港元，刷新當時九龍區地價成交最高紀錄沒有任何阻礙。”

　楊橙皺著眉聽完，直接問道，“有資料嗎?”

　歐陽慧精神一振，就怕楊橙不感興趣，作為大boss的獨生子，哪怕他是個廢物歐陽慧也不敢輕視，何況楊橙又不是只知道吃喝玩樂的敗家子，歐陽慧更不敢掉以輕心，想讓楊森同意參與投標，說服楊橙只是第一步，所以她做足了準備，資料什麽的都在秘書的包裡。