由於時差的關系，美國當地已經是中午，可是阿國這邊還是半夜。

　夜晚不適合大規模作戰，卻很適合偷襲，俗話不是說，天黑風高夜，寂靜殺人時。

　準備停當之後，賈裡爾就率領他的機隊起飛，先是往東，進入庫斯興都山脈，得到陳康傑的指點之後，賈裡爾打算玩一個大迂回。

　這片山區，以前賈裡爾就在這邊駐扎過，相對是比較熟悉的。雖然在這片山區也有神學士的一些哨所和站點，可是他們並沒有安設相應的雷達設施，這樣就有利於他們的突襲。

　只要路線選定得當，避開那些高聳的山頭就能將危險降到最低，至於那些哨所和站點，相對來說反而沒有那些高山所帶來的危險性大，尤其是在夜間。

　賈裡爾本身就屬於反正的那一類人，庫斯興都山脈的的很多哨所他都知道在哪裡，可以避得開，就算某些避不開的，只要速度快一點，也能夠在哨兵還沒有醒來或者還沒有反應過來就飛過去。在山區，通常進行的是山地遊擊戰，那種航空部隊的突襲很少，互相都沒有什麽經驗。

　對於賈裡爾他們這支部隊來說，面臨將是兩個嚴峻的考驗，一個是夜間飛行。夜間飛行的訓練他們做得比較少，這是由他們簡陋的條件所限制的，另一個就是山區夜間的複雜氣候以及高聳的山尖。這個就要靠米-8直升機上面配備的轉彎指示器，2個高度表，2個爬升功率指示器，磁羅盤、用於極低飛行的天文羅盤，自動無線電羅盤，以及帶“危險高度”告警的無線電高度表了，而對於這些設備的掌握，賈裡爾和他的團隊其實也還沒有達到那麽非常熟悉的地步。

　不管怎麽說，既然接受了任務，那就只能去幹，不管是否會面臨巨大風險。

　一路上，團隊人員，包括賈裡爾在內，每個人都高度緊張，有兩次，賈裡爾乘坐的直升機都差點撞山，實在是夜間的視線太差，大部分是依靠機載電子設備，可是這些設備並不如我們想象的那麽靈敏和表現優越。

　再說了，再好的設備，那也是需要人去操作的啊。沒有合適的人操作，就是個鐵架子而已。

　一路上，上上下下，小心翼翼，不敢的有絲毫的大意，每個人的心都是懸著的，時不時，還會被嚇出一身冷汗。

　即便這樣，在距離目的地還有一個小時路程的地方，賈裡爾他們還是損失了一架直升機。

　原因就在於這個時候，山裡面起霧了，朦朦朧朧一大片，光線又十分的暗，什麽都看不清。另外，這個時間點也是一個人困意最濃的時候。賈裡爾作為此次行動的指揮官，他乘坐在領機上，他們要從一個十分狹窄的峽谷通過，賈裡爾他們的領機通過了，按理說，這時候跟在其後的其他直升機危險性就會大大降低，只要循規蹈矩就行。

　然而，第三架直升機的駕駛員，不知道是打盹還是其他什麽原因，竟然飛偏離了航道，螺旋槳與旁邊陡峭的山體發生了摩擦碰撞，一瞬間，就墜機變成了一團火球。

　這款飛機在最大重量的情況下，最高只能爬升到四千米，即便是正常負重的情況下，也只有四千五百米的爬升能力，所以，他們不能飛躍所有的高山，峽谷反而是更多的選擇。

　夜晚的山區，本來出現一團火是能夠給人帶來溫暖和光明的，然而這一團火，不但沒有讓賈裡爾他們得到哪怕一絲絲的溫暖和光明，反而讓他們每個人的心裡都打著寒顫。

　面對戰友的的墜機，賈裡爾他們只有無能為力，他們不能停下來救援，更不能放棄前方的任務目標，只能戚戚然的帶著悲情繼續上路，將他們的悲情，借助炮彈宣泄在喀布爾機場。

　黎明時分，賈裡爾帶領的機隊終於從興都庫斯山脈鑽了出來。

　鑽出興都庫斯山脈之後，他們面臨的就是喀布爾河衝積成的平原和河谷地帶。

　“全體人員注意，全體人員注意，我們即將進入核心區，我們現在要進行快速俯衝，請保持隊形跟上”賈裡爾通過無線電設備向團隊人員下達指示道。

　從高處往下，俯衝能夠提升速度，而且，他們現在需要避開神學士的相關雷達設備了。

　喀布爾作為神學士的大本營，作為國家的首都，是重點防范地區，作為接收了全國政權的神學士，再落後，一些基本的雷達設施還是有的。

　而要避開那些雷達的探測，不是要高飛，而是要超低空近地飛行，這樣噪音對於地面人員來說或許會大一些，可是雷達很難探測得到。

　反正現在絕大多數人都還在沉睡當中，噪音的考慮完全被賈裡爾他們給排除了，面面俱到是沒辦法做到的，他們現在需要的是，在神學士軍隊武裝還沒有反應過來的情況下，突入機場的范圍。

　在神學士取得政權之後，世界上絕大多數國家都不予承認這個專政的極端政權，他們隻獲得了三個國家的認可。在這樣的局面下，喀布爾機場，實際上並沒有多少民用航班，他們每天進出港的航班架次，基本上就是個位數，反而是他們的10架蘇-22戰鬥轟炸機和5架米格-21戰鬥機以及十幾架直升機和運輸機都停靠在這裡。

　為了保護喀布爾機場，神學士不但在機場周邊駐扎了一支軍隊，而且，他們還布設了22毫米口徑ZU-32-2型自動火炮，甚至還部署了他們少有的美國造地對空毒針導彈。在這種防衛之下，如果是白天，賈裡爾他們這幾架直升機要想突入機場的范圍，實在是困難重重，可能他們還沒進入喀布爾市區，就會被擊落下來。

　不過好就好在，賈裡爾他們的這次行動時間是在晚上，並且他們並沒有從更容易通過的地方穿越，而是從高山峽谷上饒下來。因此，在賈裡爾他們到達喀布爾的時候，整個神學士上上下下都還一無所知。

　直到賈裡爾他們的直升機沿著低矮的平方樓頂飛躍，即將要抵達機場了，直升機的巨大噪音才將駐扎的警衛部隊給吵醒。

　然而，就算警衛部隊已經警覺，也為時已晚，此時賈裡爾他們的飛行時速達到了兩百公裡，幾乎也就是一瞬間的功夫，就到了喀布爾機場上空。

　“攻擊無差別目標的攻擊將你們所有攜帶的武器都發射出去，隨即各自朝山區返航在遇到危險時，飛機可以丟棄”當打開探照燈，看到一大片跑到和停機坪時，賈裡爾激動的發布命令道。

　“咻咻咻”一時間，數枚火箭彈就拖著尾焰朝著機場的建築物和停放的器物飛去。

　“轟轟轟”的巨大爆炸聲，終於將整個機場以及喀布爾給驚醒。

　情急之下，有些守衛人員，抱著自己的步槍就朝直升機開槍射擊，希望可以把他們給打下來。

　可是，米-8直升機雖然是軍民兩用型，而賈裡爾他們所使用的畢竟是俄軍用過的軍用型號，其裝甲能力還是很好的，要靠普通的步槍將它打下來，不是不可能，只是，難度不小，而且還需要運氣的配合。

　怎麽說賈裡爾他們的飛機也是處在飛行運動中，並不是停留在一個地方讓他們打。

　對於那些槍擊反擊，賈裡爾他們完全不顧及，繼續各自的將飛機上攜帶的武器彈藥朝下面看重的目標傾瀉。

　“轟”的一聲巨響，露天停放的一架圖-22戰鬥轟炸機被賈裡爾的領機用兩枚火箭彈集中，發生了激烈爆炸。

　圖-22戰鬥轟炸機的爆炸毀滅，深深的刺激到了守衛的神學士部隊，有軍官下令，立刻去用防空火炮還擊，至於毒針導彈，則是還沒有到時候，何況，那種導彈主要也不是針對直升機使用的，導彈嘛，當然要好鋼用在刀刃上，面對戰鬥機的時候，才會使用。那玩意對神學士來說，太難補充，用一枚就少一枚。

　當對方的防空火炮一響，賈裡爾他們就乾脆不選什麽目標了，射手簡直就在不停的做發射動作，也不管發射出去的武器會打中什麽，只要將飛機上面攜帶的武器丟在喀布爾機場就行，即便只是把候機樓砸出一個洞，那也是一種收獲。

　“砰”當一聲炮響過後，賈裡爾他們的直升機終於有一架被火炮擊中，當時就在空中爆炸。只是，這架直升機連同機上的人員在犧牲的時候，也沒有讓對方好過。

　並不是被擊中爆炸了，飛機上的人還能射出炮彈，沒那麽邪乎，只是，他們墜落下來，無巧不巧的，竟然掉落在一家運輸機的身上，就這樣，他們也算是拉了一架寶貝的運輸機來陪葬。

　“有坦克向我們開火，有坦克向我們開火”這時，一架直升機的駕駛員大聲喊道。

　賈裡爾往自己的正前方看去，真的看到了一輛T-62坦克一邊移動，一邊調整炮口對空發射炮彈。