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《死飆》二十九 連環彎道
  妮娜再次瞥了一眼後視鏡,壓力頓增,身後竟然不是自己人,“怎麽可能?他竟然脫離了巴克和安德森的圍剿?”

  “那家夥到底是誰?”看到羅盛在加速,妮娜就感覺不安心,即使現在還有10米的領先差距。

  但是10米的距離對於150左右的車速而言,只是不到半秒鍾的時間而已,一點都不穩當。

  “他們兩人搞什麽鬼?難得我拿一次冠軍。還有人來攪局?”妮娜心情不好,車速又快了一些。

  車輛輕盈,在山路上雖然會打晃,但她控制力不錯,沿途都選擇了最好走的道路。

  羅盛的哈雷戴維森相對厚重,不可能一直變道,更多是直直碾壓在馬路上,充滿霸氣。

  尤其是妮娜的寶馬F800GS,經過幾次改裝之後,特別適合山路,而且這個賽道他太熟悉了,閉著眼睛都知道怎麽開。

  “只要拿下今天的冠軍,我就前往加州,參加聖聖拉力賽。不敢說第一名,至少可以拿到前三名,那就是幾萬美金的獎勵,比在這裡大烏龜好多了。”妮娜展望未來,忽然對自己充滿信心,準備入彎。

  羅盛已經拉近了一點點距離,兩人之間的距離只剩下9米左右。

  不過妮娜還有很大的優勢,他眼睛凸出,視野開闊不少,迅速判斷了地形,速度不由得慢了一點點。

  天!這比賽還怎麽打?

  接下來的大彎道,其實不止一個彎道,裡面藏著5個小彎道,是最難對付的連環彎道。要是不熟悉路況,就可能翻車,根本沒反超的機會。

  羅盛很慶幸,要不是身體發生變異,他早就遭殃了。

  妮娜入彎的時候,選擇了速度,走在彎道的外側,連環彎道,如果要順利過去,必須降低速度。

  但是她為了保證成功率,而且在出彎道的時候保持較好的速度,她決定走外圈,速度能比內圈多出5公裡左右。

  不要小看5公裡的差距,連環彎道下來,就能累積不少距離,最關鍵的,她在出彎的時候,還能保持在高速行駛,優勢不言而喻。

  羅盛心思在下沉,看到妮娜的選擇之後,羅盛馬上決定,走內圈。但是速度不能減。

  這個決定的危險性非常大,稍有不慎,就可能翻車,別說第二名,就是前十名都保不住。

  “對我而言,第二名沒有任何用處。”羅盛咬著牙,準備加速。

  他要贏得比賽,無論什麽比賽,他都想贏。即使對方團隊配合又能怎麽樣?都不能阻擋我追求勝利的野心。

  危險就代表機會。

  妮娜面對連環彎道,壓彎非常小心,速度已經下降了一截,這就給了羅盛機會。

  羅盛小心翼翼地控制車輛。他幾乎調動了全部的細胞,全身心精力都投入到賽道上來。

  第一個小彎道,壓彎。

  入彎,車速135,走最內側,有點甩車的感覺。面對無法控制的車輛,絕大多數的車手都選擇降速,安全第一。

  羅盛想贏比賽,必須用好連環彎道。他感受身體,機車的重心也在他的控制之內。

  小心翼翼地調整身體的位置,人車同向,幾乎貼到地面,堪堪不會飛出去,還能保持著135的速度。而妮娜的速度是140,比他多出5公裡。

  就這點速度,累積下來,就是優勢。

  兩個人入彎的畫面傳送到終點線,觀眾都在歡呼,很久沒看到這麽俊的壓彎技術了。

  亨利倒吸一口涼氣,

“這家夥,原來是個瘋子。”  “他的身體,距離地面只剩下10公分左右的距離,堪堪掌握了重心。”

  要想加速,除非貼著地面行駛。但是這不可能,只要車輛碰到地面,產生摩擦,車速馬上降下來,幾乎就是認輸。

  羅盛感受著身體,對比著雙方的速度,後面的幾個彎道,角度更小,想要保住這個速度,有點難度。羅盛不停在心裡盤算,“但是我還能繼續下壓,還有5厘米的操作空間”

  不好辦。

  羅盛還是決定冒險,他看到妮娜還在加速。這個女車手,肯定也算到了內圈和外圈的距離不一致問題。

  內圈會比外圈少跑一點距離,妮娜要保持更大的優勢,除了保持速度之外,還要再加點油。

  羅盛壓力很大,額頭已經冒汗,他凸出眼睛,路況盡收眼底。前面的路況還算可以,還能繼續加速。

  他不由分說地加大了油門,重心微微有點變化,他的身體跟著更貼近地面,一張臉幾乎貼在地上。

  身體幾乎跟路面平行,這個瞬間速度,已經過了140公裡。

  羅盛可以說是達到了這個彎道的理論速度,沒有留下任何意外的空間。

  他不能出意外,否則必死無疑。第一個彎道過去,第二個彎道隨之而來。

  連續彎道,特別考驗車技。

  妮娜狀態稍好,她走在外圈,還能保持優勢,但是羅盛步步緊逼,她的壓力越來越大,腦袋中幾乎一片空白,只剩下未走完的一段路。

  羅盛帶著車子翻身,幾乎在半秒鍾不到的時間內完成,進入另外一個彎道,還是走內圈。

  用了零點零幾秒的時間,又安全地找到重心,速度繼續保持住,138左右的車速。

  兩旁的觀眾看得如癡如醉,幾乎忘記呐喊,這段車道,一直比賽最精彩,也是最危險的路段。估計只有馬爾霍蘭賽道才能相提並論。

  更多的車手經過這裡的時候,很容易發生飛車。是的, 人跟車都飛出去。結果是大衛醫生賺錢。

  但很幸運地,本場比賽的前兩名,還在彎道上競速。

  妮娜的領先優勢越來越小,羅盛已經貼近他了,第一個彎道過去,他救回了3米的距離。

  第二個彎道又過去,羅盛救回了1.5米的距離。

  兩人之間的距離,只剩下4.5米,入彎之時的一半差距。

  在他們身後,巴克和安德森也進入彎道,他們稍微慢了,想要奪得第一名,只能寄望前面的人出意外。

  “該死的,今天為什麽不是我第一?”巴克很不爽,以他的彎道技術,可能維持一點優勢,現在妮娜的壓力太大。

  第三個彎道,羅盛依舊保持著車速,幾乎跟妮娜同樣的速度,但是他壓彎更狠,直接貼著地面形勢,操縱重心跟跑步一樣輕松。

  讓人懷疑車子就長在羅盛身上。

  “好可怕的平衡感。”亨利覺得,自己的錢要先準備好。以羅盛表現出來的車技,真的有可能贏得比賽。

  第一名2000美金,羅盛還給自己押注100美金,如果第一名,還能多贏得1000美金,正好3000美金,吃住費用全免。

  “算起來,比他們奪冠還賺錢。”亨利心裡有點興奮,默默為羅盛喊加油。

  改裝後的寶馬F800GS有一個最大的問題,就是會飄,急彎不可能太快,給了羅盛機會。第5個彎道入彎的時候,羅盛的車身已經領先了一個車位的距離。

  這是要反超的節奏。

  妮娜一咬牙,加速,瞬間就追回了身位。
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