雅馬哈YZF-R1是無數車手夢寐以求的頂級摩托跑車，馬力和重量都能在賽車界呼風喚雨，更有超強的穩定性。

　　金老大對改裝後的R1十分得意，油門更為細致，重心也更低，毫無重型跑車的笨拙感覺。

　　“彎道是我的強項，我贏定了。”金老大自信滿滿。

　　羅盛的寶馬R1200RT就在旁邊，兩車幾乎齊頭並進，時速已經飆高到150，幾乎是製藥廠路況能承受的極限。

　　要是車手的速度再高上去，出事的風險性就會垂直飆升，事故率大得嚇人。上個月就有一名印度車手為了贏得領先身位，一口氣將時速飆到170，沒控制住車輛，人帶車飛出賽道，差點魂歸老家。

　　製藥廠路的路況無法跟正規的比賽場地相比，正規場地跑上200時速不是問題，但是這裡隻要上了130，就很考驗車手的能力，隨時可能起飛。

　　其實，在美國銷售的全新雅馬哈YZF-R1和寶馬R1200RT，價格上相差不多，但是R1是2008年最新款，改善了老R1的一些缺點，金老大又砸了大筆錢進行改裝，各方面性能已經遠遠超越R1200RT。

　　羅盛的R1200RT不僅是2006年的老款，更是出過事故的老車子，才會便宜到泥裡，2000美金就讓他成功入手，加上2000美金的改裝費用，連人家R1的零頭都算不上。

　　現場的觀眾看到寶馬跟R1並駕齊驅，都已經在心裡認同了羅盛的實力。

　　【破車能支撐到最後，不容易，這家夥有點真本事。】

　　【竟然還不服輸，這個華夏人，膽夠肥的。】

　　傑森在旁邊冷笑，他仿佛看到了比賽的結果，【彎道是金老大的強項，前面兩圈金老大為了求穩，放棄加速，這次肯定要加速了。】

　　【不敢想象，150的速度在彎道還想加速，瘋子，絕對的瘋子。】傑森嘟囔著，不斷搖頭。

　　金老大的車子是他改裝的，極限在哪裡，傑森比任何人都清楚，要是加速，危險系數馬上飆紅，側滑和翻車的幾率至少會大上10倍。

　　伊卡娜緊張地看著羅盛，她發現羅盛臨近彎道，還在加大油門，，壓彎不是這樣壓的吧?“難道他想在彎道超車?”

　　“不過，羅盛的掌控很穩定，也許可以加速。”

　　“換做我，估計無法做到，他的車子，難道還有隱藏的改裝?比賽結束，我一定要自己檢查幾遍。”

　　她也是車手，當然知道羅盛的做法意味著什麽。換她自己，估計隻能控制在150左右，路況和車況都無法支撐加速，否則壓彎的時候容易摔車。

　　另外四輛車早被甩開了30米以上，難以追及，隻能在後面苦苦追趕，最前面的兩車同時進入彎道范圍。

　　金老大咧開嘴，身體傾斜，進入彎道，絲毫沒有減速，甚至還微微有加速度的味道。

　　他感覺到改裝後的R1駕馭起來果然棒極，“最精準地駕馭和使用馬力，這是我一生的追求。”

　　羅盛同時進入彎道，身體同樣跟著右傾，幾乎貼到地上，眼看地面就要擦到護膝板，隻要再下沉一絲絲，絕對擦到地面。

　　駕車的時候擦到地面，速度慢點還好，速度太快甚至會失控。但是無論如何，隻要身體擦到地面，車子都會不自覺減速。

　　“我還能繼續下沉半厘米，但是沒必要，我的身體狀態還達不到最好。”羅盛腦袋清醒，

還能感受周圍的情況。　　他此刻不僅能感覺到與地面的距離，還能聞到地面散發的氣息，混雜著汽油、橡膠、汗水和食物的香味。

　　羅盛甚至能清晰分辨出觀眾的呐喊聲，幾乎都是給金老大加油的，而他最大的支持者，是伊卡娜，還有幾個熱辣的女人，波濤洶湧。

　　對身體和周圍事物感知能力的提升，是羅盛變異後帶來的好處之一。

　　同時提升的，還有強大的平衡感。此刻，羅盛幾乎帶著機車貼地行駛。但是觀眾感覺不到任何危險，這是一種穩健的感覺，能給所有人安全感。

　　羅盛走的內彎，入彎的時候，他稍微有加速，已經超過金老大半米不到的距離。金老大入彎相對保守，弧度比較大，而且沒敢加速，隻是保持在150。

　　沒能成功加速，金老大並不擔心，“我最大的優勢，我彎心和出彎。等著瞧……”

　　入彎之後，羅盛已經領先了一個輪轂的位置，不敢怠慢，還在小心控制，他身體依舊貼著地面，進入彎心。

　　金老大的身體也貼近地面，但跟羅盛相比，就像躺著和蹲著的感覺，不過，R1改裝後更穩定，金老大又把剛落後的小半個身位搶了回來。

　　“嘿嘿，比賽開始了。”金老大露出殘忍的微笑，“我要狂飆了。”

　　準備出彎，金老大迅速調整重心，維持在最中間的車道，加油門，速度隨之響應，瞬間就超出羅盛一掌的距離。

　　R1的短軸距和TCS(牽引力控制系統)簡直是為彎道而生的，在彎道擁有無與倫比的戰鬥力，相比之下，羅盛改裝的R1200RT簡直一文不名，就是跟不上。

　　羅盛沒有調整重心，繼續貼地前行，而且更靠近最內車道。幾乎貼著人群在開車，他臉上同樣露出笑容，“我在最內車道，他的中間車道，弧度多出的距離，至少20多米。”

　　“看你怎麽超過我……”羅盛同樣加速。

　　出彎道，加速，調整重心，機車直立起來，竟然超越了金老大，而且超過了足足2米。

　　不要小看短短的2米，這是超過一個車身長度的距離。

　　寶馬R1200RT長度58.4英寸，就是1.5米左右;R1車長55.3英寸，就是1.4米的距離。

　　這樣的距離，在所有觀眾看來，已經是巨大的差距。金老大忽然看到自己落後了，震驚不已，剛才還領先了將近一個車輪的距離，現在竟然落後了一個多車身。

　　“難道他進入彎道的時候就算準了嗎?不行，我要繼續加速。”金老大毫不遲疑，加大馬力。

　　150-153-155-160-，速度還在往上加，越來越快，突突突的聲音幾乎壟斷了觀眾的耳膜，刺激，震撼。

　　羅盛領先進入直道，為了保住領先的位置，他也在繼續加速，速度保持跟金老大差不多，不過領先優勢少了，只剩下半個車身的距離。

　　直道比拚，車輛的優劣影響更大，金老大一點點追回了差距，只剩下半個輪子的距離了，近了，近了，跟上了。

　　他心中大喜，準備繼續加速，但又要進入彎道了，最後一個彎道。

　　“該死的，直道太短了。”金老大第一次對彎道產生不滿。

　　以前他可都是在彎道完成超車的，今天被羅盛折騰得十分狼狽。不得已，要進入彎道，金老大隻能選擇降速。他準備走最內側的彎道，要跟剛才羅盛的一樣，選擇最短的距離，憑借彎道的弧度差距，一舉超車。

　　這次羅盛沒有選擇最內側，而是出現在最外側的車道上，他還在加速，竟然還在加速……

　　不，他想幹什麽?所有人同時將心髒捏在手裡，砰砰大跳。