第二天吃過早飯，小阿爾弗雷德和波爾帶著人到漢堡市政廳把萊伊斯造船廠的交割手續和漢堡航運公司的注冊走完官方程序。看到在漢堡航運公司的持股人裡竟然有自己4%(波爾後來決定保持了51%的控股比例，後面幾人佔比依次是:小阿爾弗雷德.克虜伯30%，查理.克裡斯蒂安15%)的持股，菲利普老頭感動的眼圈發紅，這可是一成立就有兩千多萬美金資產的公司啊，4%就意味著近百萬美金，即使一個高水平的大學教授也得辛辛苦苦工作二三十年才能賺的到，連連表示這份心意太厚重了。波爾表示這是對菲利普家族這麽多年來的忠誠的獎賞，完全當的起，好言相勸了一番，才把老頭激動的心情安撫下來。之後在漢堡的碼頭跟小阿爾弗雷德和卡恩老頭告別，遠遠望著小阿爾弗雷德和卡恩老頭坐著那艘Okeha型遊艇在另外幾艘快艇的護衛下沿著易北河向大海方向飛快的駛去，波爾知道自己跟他們兩個走上了完全不同的道路。小阿爾弗雷德.克虜伯是個有野心的人，別看他跟波爾聊天談話都是面帶微笑，但是行事作風卻極為狠辣果決，看他之前在跟卡恩老頭爭執的時候透露出來的狠厲氣息，就知道不是個好相與的。也對，克虜伯家族軍火起家，大炮軍火可不是做慈善的，說白了，他們家的每一個馬克上都沾著無數人的鮮血呢。哎，自己的心腸是不是太過軟弱了一些呢?軍火商的暴利，自己也眼饞啊。現在的小阿爾弗雷德背靠德國皇室，跟德國政界、軍界的關系盤根錯節，這是一門心思地要通過國家暴力的手段獲取壟斷的厚利了。而卡恩這個慈眉善目的老頭，人人樂道的大慈善家，大銀行家，卻選擇了回到德國跟克虜伯一起做生意，哎，不說也罷，總歸也是個可憐人呐。

　　收起思緒，波爾便帶著菲利普去跟庫斯克港口附近的那幾片土地的主人去商談購買地皮的事情。因為之前萊伊斯船廠的船運部門就有自己專用的運輸碼頭，跟小阿爾弗雷德交割的時候，這個佔地大概一千畝的碼頭被波爾劃到了漢堡航運公司的名下。波爾這次收購的地皮主要是用來建倉庫賓館，不需要離港口太近，所以收購進行的很順利，有幾處地皮因為一戰的時候被挖戰壕，搞的坑坑窪窪的，地皮的主人回來後也沒上心再做整理，也都低價賣了。原本二百萬美金的預算，只花了一百萬出頭就收購了足足三千五百畝的地皮，波爾想了想，乾脆買個五千畝吧，將來條件合適還可以再建個機場什麽的。最終，經過連續四天的奔波，五千畝的地皮到手，一共花了一百八十多萬美金。眼下已經是九月份了，時間不等人，自己得馬上動身了。

　　最後，經過和菲利普一個晚上的商議，第二天把新成立的漢堡航運公司的人員召集起來，六艘八千噸大船的船長到場了四位，還有兩艘大船正從南美往回趕。看到人到齊了，波爾五宣布了漢堡航運公司成立的消息，然後把公司打算主營客運郵輪，貨運為輔，後期計劃開展空運的發現路線跟大家講述了一下，並描述了一番公司遠大的發展前景。然後宣布了公司的運行結構，董事會自然是波爾.克裡斯蒂安、小阿爾弗雷德.克虜伯、查理.克裡斯蒂安還有菲利普，因為當下的德國公司注冊法規定管理人員不得出任監理會成員，所以監理會隻有波爾.克裡斯蒂安、小阿爾弗雷德.克虜伯和查理.克裡斯蒂安三人。公司總經理是菲利普，主持公司總務，公司設有法務部、財務部、人事部、信息檔案部、後勤部、倉儲客房部、運輸部、護衛部。

各個部門的負責事項從名字上就一目了然，隻是在運輸部後面又分了客運處和貨運處兩個部門。將兩個家族法律顧問留在法務部，小阿爾弗雷德派來的財務監理讓波爾打發進了財務部，再加上原先船廠留下來的幾個財務也一並安排進了財務部。然後又聯系查理叔叔讓他給招一批退伍老兵，再把六艘千噸左右的貨船改造成武裝商船，這就組建了公司的護衛部，一部分保衛公司財產，一部分隨船護航。其他的部門就讓菲利普自己看著安排。最後當著菲利普的面掏出五百萬美金的支票交給公司財務入帳，讓菲利普盡快完成貨船改郵輪的事情，同時盡快開展運營。　　等忙完這些，已經是是1929年的9月6日了。克裡斯蒂安家族的成員們這段時間誰都沒閑著，該帶的東西，一起隨行的人，留守人員的安排，這些事情都在有條不紊的進行著。等到波爾把手頭的事情忙完的時候，除了弗蘭茨在漢諾威還有兩處煤礦沒有賣掉外，其他人都處理好了。所以這次大家聚在波爾的莊園的時候，人員就更齊整了，波爾夫妻帶著小艾森一家三口，堂兄格蘭特，前段時間去法蘭克福看望生病大哥的堂嫂漢娜.諾克斯也來了，所以他們一家三口這次也全了，堂姐薇薇安，姐夫勞斯特加上他們的兒子內森也是一家三口，波爾的弟弟約翰，堂妹安吉拉。然後算了算，加上家族成員各家要帶的的法律顧問、財務人員、司機管家仆人還有相當一部分的家族護衛，光漢堡這邊要去美國的人員達到了一百五十多人。趁著大家在熱鬧的談笑的時候，波爾帶著格蘭特和勒克希爾到了安靜的角落。

　　“你打聽的怎麽樣了?近期去美國那邊的郵輪有哪些?”波爾問道。

　　“少爺，按照您的要求，我去船務局特地托可靠的朋友打聽的，最晚能在9月10日從漢堡這邊出發的郵輪有兩艘，一艘是一萬兩千噸的奧爾登堡伯爵號郵輪，可載乘客八百人，隻是這是艘老船了， 有將近三十年的船齡了。另外一艘是隻有六千多噸的南美公雞號郵輪，雖然很新，但是隻能載客三百人。”勒克希爾說到這裡頓了頓，看了一下波爾又說道:“不過，少爺，要是我們能再晚兩天從不萊梅那邊的威廉港出發的話，我們可以搭乘不萊梅號。”

　　波爾聽後一愣，然後想起來了，不萊梅號是德國今年七月份才剛建成的超級豪華郵輪，噸位六萬多噸，比泰坦尼克號的四萬六千噸還要大。而且為了跟英國的白金航線公司競爭，內部裝潢也是與泰坦尼克號不相上下。今天七月份剛剛開始了她去往紐約的處女航，前段時間才回到德國不萊梅。

　　聽到這兒，波爾跟格蘭特對視了一下。

　　“你馬上去訂不萊梅號的船票，訂上一百六十張船票，多訂幾張以防萬一。不管花多大代價至少要保證能定下六個豪華艙，其他人盡量都安排在一等艙。”波爾跟勒克希爾交待道，然後想了下，簽了一張五十萬美金的支票交給勒克希爾。

　　勒克希爾接過後，立刻叫上幾個屬下驅車而去。

　　“不等弗蘭茨了，我們先出發，讓他隨後自己過去吧”，波爾跟格蘭特說道。

　　“好”格蘭特點頭同意。

　　波爾隨後向大家宣布了行程日期，又對留守的幾個家族老人和菲利普交待了一番，便回書房跟查理叔叔打電話匯報。

　　“9月12日從不萊梅出發，9月11日就從漢堡坐船到不萊梅去。”波爾簡短的問候後，便跟查理叔叔說道。

　　“好，那我們9月11日去漢堡送你們。”