波爾讓琳娜先回臥室休息，自己跟著勒克希爾去迎接這位扎更本船長。

　　“克裡斯蒂安先生，您好！”，剛出門口，就看到一雙大手朝著波爾伸過來。穿著船長製服，體型瘦削，精神矍鑠，留著一橫黑色的上唇胡的扎更本船長，滿臉含笑的跟波爾打招呼。

　　“很高興見到您，扎更本船長，叫我波爾就可以了。”波爾禮貌性的跟這個來意不明的老船長握了一下手，“裡邊請。”

　　把扎更本船長讓到小客廳的沙發上，波爾讓勒克希爾給倒點兒喝的，:“船長先生喝點兒什麽?”

　　“不用麻煩了，白開水就行，這麽晚了還來打擾您，十分抱歉，克裡斯蒂安先生。您對船上的條件可還滿意?有哪裡不滿意的的地方，請您盡管提出來，我們會盡最大努力去改進！”

　　“哈哈哈，船長太客氣了，我這還是第一次乘坐這麽豪華的郵輪呢，這得比白星公司的泰坦尼克號還要豪華了吧?”

　　貌似撓到了老船長的爽點，老頭頓時高興地眉飛色舞起來，:“哈哈，克裡斯蒂安先生真有眼光，咱們這艘船可比白星公司的泰坦尼克號還要大了一萬多噸呢。即使這樣，我們搭載的人數加上船員還是要比泰坦尼克號上的少四百多人。我們不僅速度快，而且空間更寬敞，各項條件也更舒適。就是救生艇的數量也是他們的好幾倍呢。”

　　“好好好，聽到這個我就放心了，實不相瞞，來之前我還擔心救生艇的數量呢，哈哈哈。不知道船長這次來找我有什麽事情嗎?”波爾覺得還是開門見山地直接把話題攤開的好。

　　老船長喝了口水，直了直身子，打量了一下波爾，:“克裡斯蒂安先生，聽說你們萊伊斯船運公司的那幾艘大船要改造成客運郵輪，請問是真的嗎?”

　　“沒錯，是有這個打算。客運生意看起來不錯，我和克虜伯家的小阿爾弗雷德打算搞一下試試。”

　　“那我就不繞彎子了，我也是受人之托，我們北德意志-勞埃德航運公司(Norddeustcher-Lloyd Line，以下簡稱NDL)的總經理卡爾.史德明先生也是剛剛聽說這個消息，因為人在外地不能趕過來，就托我問一下您，有沒有意向和我們一起合作?”

　　“噢?史德明先生他打算怎麽合作呢?”波爾問道。

　　“您父親在的時候我們也有過合作，都是行內人，就不說多余的話了。相信您也清楚NDL公司目前的現狀，我們有幾條航線還沒有恢復，聽到您打算改造六艘八千噸級郵輪的計劃後，卡爾就讓我來問問您的想法，看看能不能讓我們用您這六艘郵輪來恢復那幾條航線。”

　　說起這個北德意志-勞埃德航運公司的現狀，還真是讓人唏噓不已。原本這也是家很老的航運公司，經營的航線遍布全世界，跨北大西洋航線，地中海航線，中南美航線，歐洲到澳大利亞航線，歐洲到遠東日本航線，新加坡到中國航線等等，甚至在1900年中國鬧義和團運動的時候還曾經派出過十四艘客船幫著德國運兵到中國幫忙鎮壓。

　　這家航運公司的經營理念就是小而精致，不僅速度要快，而且船艙條件要舒適，但是貴賓艙很少，大多數都是普通艙。船也不像白星公司那樣一批批的泰坦尼克，他們造的大多數都是五六千噸到七八千噸的船，在第一次世界大戰前夕才建造了三艘一萬五千噸的大船，最多的時候船隻數量達到了九十三艘，但是排水噸位卻和隻有四十八艘的白星公司的噸位相差無幾，

兩者在北大西洋航運業務這一塊並駕齊驅，但是單輪論運輸的乘客數量，NDL又更勝一籌。然而在第一次世界大戰的時候，他們成為德意志海軍的專用運兵船。戰後凡是一千噸以上的船隻全部被沒收，六百到一千噸的船隻沒收一半，用來充當戰爭賠款。NDL的航運事業一下子垮了下來，到現在也隻是恢復了一部分北大西洋和地中海的業務。但是這家公司可以說確實是德意志民族精神的代表，非常的有韌性，戰後用了十年左右的時間就又開始展示了雄心勃勃的計劃，像不萊梅號這樣的五萬多噸的大船一下子就造了兩艘，而且現在還開始涉足航空運輸業，他們和德國容克飛機制造公司新組建的漢莎航空已經開始在歐洲大陸嶄露頭角，算是全歐洲最早的一批航空公司了。　　萊伊斯船運之前主要做歐洲到南美的貨運，可能是因為主要從事商用民運，從不涉足軍政領域，從而逃過一劫，戰後的大船得以完整保留下來。漢堡的庫克斯港離不萊梅也很近，老威廉在的時候和NDL之間可能有過合作，波爾不會懷疑。隻是一想到曾經的船運巨頭甚至一度連萊伊斯船運這樣的小蝦米都比不上，但是短短十年又再度展露風頭，波爾就十分的佩服他們的經營。如果能和他們合作應該是件非常合算的事情。

　　“不知道史德明先生是怎麽想的呢?”波爾問道。

　　“克裡斯蒂安先生對NDL公司有沒有興趣?目前公司的現金流有些緊張，卡爾的意思呢，是打算用公司的股份和您進行置換，您認為如何?”

　　這個就太扯了，現在正急著逃出德國這片大泥潭，怎麽可能會跟你置換股權?不過，如果能從他們手裡拿到幾條航線的資料，那還是能省很多力氣的。畢竟除了水文風向等行船必需的信息外，一條航線上還包含了經過長期運營的各個節點的商務往來啊。

　　“能告訴我你們打算用來恢復哪幾條航線嗎?”

　　“跨北大西洋和地中海這兩條航線已經恢復了，目前計劃優先恢復去南美和遠東的航線，如果這兩條線吃不飽的話，就再恢復澳大利亞和遠東地區的航線。”

　　“哦...哦，你們史德明先生有沒有說過其他的合作方式呢?”波爾心裡在衡量著這幾條航線的價值，一時有點兒走神兒，“比如說，從我們這兒去遠東的航線和去澳大利亞的航線，你們有沒有可能賣給我們呢?我們漢堡航運公司負責這幾條線，但是可以作為聯盟的形式，接受你們的客流，並從中給你們一部分中介費用。”

　　“這.....這.....我得再去問問卡爾，聽起來像是個好主意。”老船長摸著下巴，思考了一會兒。

　　“嗯，麻煩扎更本先生回去問一下史德明先生，我們是很有誠意的。有消息的話直接跟菲利普談就行，現在還是他在主持漢堡航運公司的事情。”

　　“好的，我一定把話帶到，那我就告辭了，克裡斯蒂安先生，您早點兒休息吧”，扎更本船長起身整了整船長製服，跟波爾握手告別。

　　波爾把老船長送出門口，自己慢慢踱著步子走到甲板上吹風，勒克希爾一步不離的跟在後邊。郵輪上燈光璀璨，港口遠處三三兩兩的燈光把夜色襯托的更加黑暗。腳下傳來海浪輕輕拍打的聲音，甲板上也有稀稀落落的幾個乘客，估計也是和波爾一樣提前上船的貴賓艙的乘客，在低聲交談，偶爾傳出一陣笑聲，讓這樣的夜晚更顯寧靜。

　　從來到這個世界到現在，生活也要告一段落。這段日子裡接觸到的德國人，雖然承受著戰敗帶來的屈辱和苦痛，但依然還在為生活忙碌奔波著，從自己的家族成員到小阿爾弗雷德再到今晚的扎更本船長和他背後的北德意志勞埃德公司，這一切和前世的華夏民族的經歷多麽相近，這讓波爾多了幾分感動，也對這個民族多了幾分牽絆。

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　　1929年9月12日，中午十二點，隨著一陣汽笛聲響起，龐大的不萊梅號郵輪緩緩地離開了碼頭。乘客們靠在郵輪甲板護欄邊上向著岸邊的人群揮手告別。波爾他們一群人也在其中，琳娜一隻手牽著小艾森，望著碼頭上的人群，怔怔出神。

　　“就這樣吧，回去了”，等郵輪慢慢調整了姿勢，看不到碼頭上的人群的時候，格蘭特一手抱著小艾莎，一手摟著漢娜，招呼著大家。

　　船行三五日，順風順水，期間除了跟幾個同去新大陸發財的德意志商人結識了一番，別無其他。倒是在某個紅雲漫天的黃昏，波爾拉著琳娜來到船頭，伸開雙手，學著泰坦尼克號電影裡露絲和傑克的橋段在船頭環抱琳娜，讓她張開雙臂迎面吹風好好地感受了一次，弄得琳娜滿目含情，臉上紅的像個紅蘋果。傑克和露絲是偷偷摸摸的，可波爾這邊，貼身保護的勒克希爾就不說了，旁邊還跟著五六個彪形大漢的保鏢呢。關鍵是他們的兒子小艾森還在一邊嚷嚷著，:“我也來，我也來，爸爸抱我。。。。”

　　第五天的中午，從郵輪上遠遠望去，已經能看到陸地的影子，龐大的不萊梅號終於到達了紐約港。勒克希爾帶來了菲利普跟NDL的談判結果，漢堡航運公司出價三百萬美元買下NDL的歐洲到遠東和澳大利亞的兩條航線，同時NDL在十年內擁有漢堡航運遠東和澳大利亞航線的三成利潤。這筆買賣算是個雙贏的局面，畢竟這兩條航線水文複雜，途徑的港口眾多，而NDL哪怕隻是轉讓了各個港口的一兩個辦事處和與之相應的客貨兩運關系，經營好了，這就是一筆巨大的財富。而NDL將兩條航線轉手，接下來十年至少能保證千萬美元的純利潤，這一筆交易至少是兩千萬美元的收入，同時還少了一個對手多了一個朋友，對NDL也不虧。果然，沒多大會兒，就看到扎更生船長笑眯眯的走了過來，跟波爾笑呵呵的確認了兩家合作的消息，然後又跟波爾介紹起馬上要進入的紐約港。自從1924年美國移民法案出台以來，除了歐洲北部德意志地區和英倫三島的移民可以直接入境，其他地方的移民都要先去其他地方進行移民確認手續。波爾他們的不萊梅號郵輪無需轉道，直接從紐約港入境，也算是一項福利了。

　　波爾和格蘭特他們浩浩蕩蕩的一百五十多人分散在船艙裡的時候沒覺出來，這要下船了，人員一集中，烏央央的佔據了一大片甲板。因為提前給拉格納發了電報，出了碼頭就看到胖胖的拉格納帶人在外面等著了，後面跟著全一色的福特車，還有十幾輛準備運行李的卡車。還沒來得及好好看一下外面的景色，波爾就被拉格納急匆匆的拽著上了汽車。還在漢堡的時候，波爾就決定利用做空紐約股票市場，來挖掘到美之後的第一桶金。在手頭留下大約一千萬美金的現金後，把剩余的三千萬美金全部投進去，這些資金用來做空的話，大概能撬動兩個億的股票了。這些是一周前就給拉格納發了電報的，讓他提前準備，因為波爾不確定自己的入場對局勢產生了多大的干擾，紐股是否還會在十月二十四日崩盤，保險起見，把做空的期限定在了十月底到十一月初。

　　拉格納現在已經將大半家族信托中的股票清空，手頭也積累了將近三千萬的現金，在征求了各家的意見後，決定和波爾聯手坐票大的， 合起來六千萬保證金的做空杠杆足以吃掉四億美金的份額了。雖然現在大家都不看好紐股的表現，一片唱衰，但是大部分人都覺得挺過這段時間，等資金回流之後，情況就會好起來，還沒到值得大規模做空的地步，即使做空，時間上也沒有把握。拉格納之前隻是預感股票市場可能會崩，但是對於時間上的判斷，之前也是認為至少要年後才會發生動蕩。這次做出這樣的決定，也是在清倉股票的過程中發現了各大家族暗中支撐局面的蛛絲馬跡。在金融場上征戰多年來養成的眼光，讓他意識到了局面的脆弱。等收到波爾要投入三千萬美金進行做空的電報，拉格納決定再添把火。

　　克裡斯蒂安家族在美國的大本營不是在紐約，而是在賓夕法尼亞的裔社區，當初老威廉和拉格納在那裡為家族購置了十六處房產、八個莊園作為家族信托的固定資產留存在那裡。在紐約的幾處公寓住宅還是拉格納接手家族信托以來新購置的，這次大家決定臨時先在紐約安頓下來，過一陣子再去賓夕法尼亞那邊，正好拉格納在哈德遜河邊上買下了一處大概幾千個平方的院落，據說還挺便宜，不到一百萬美金，緊吧點兒住個幾百人都不成問題。大宅子原本空蕩蕩的，這下子馬上就熱鬧起來，琳娜跟著阿蓓爾去安置家居，約翰和安吉拉也在旁邊幫忙，伊莎貝拉小姐在碼頭跟她姑媽碰面後就被接走了，約翰也隻能隨著眾人忙活。

　　也顧不上給初到美利堅的眾人多做閑聊了，把一眾家屬都交給阿蓓爾去招呼，拉格納拉著波爾和格蘭特直奔在華爾街的辦事處。