劉玄初剛走出門外，封義便急切地對李元利道:“王爺，卑職有一句話，不知當講不當講。”

軍情司在王爺心中的印象可不怎麽好，前些時候他還被叫來罵了個狗血淋頭，但他覺得大興軍現在對付吐蕃人實在是有些得不償失，王爺不清楚烏斯藏的情況作出了這樣的決定，自己有責任將這些事情向王爺稟報清楚。

李元利罵道:“有屁就放！你什麽時候還學會這一套了?”

“王爺，我聽軍情司的兄弟說那烏斯藏越往西北越冷，一年之中差不多有半年是漫天大雪，而且常常讓人喘不上氣來，咱們漢人去了那地方，多半會水土不服，要是不小心生了病，那更是連醫都沒辦法醫，只有等死！”

“咱們就算打贏了那個叫什麽琥的汗王，烏斯藏這種地方拿來也沒有用啊！王爺，要不讓吐蕃人自己折騰算了，沒必要去幹這吃力不討好的事，一點便宜都佔不到，說不定還要往裡投不少銀錢！至於那些商人，讓他們自己想辦法好了，以前沒有大興軍，他們還不是一樣……”

“別說得那麽嚇人，要真如你說的那樣，文成公主是怎麽活下來的?現在在烏斯藏也有許多吐蕃人劫掠去的漢人奴隸，他們是怎麽活下來的?前明朝廷便已經將烏斯藏納入管轄，沒道理咱們反而將它放棄！”

烏斯藏各方面的條件確實十分惡劣，明朝的時候雖然設立了烏思藏、朵甘兩個行都指揮使司，但各級官吏仍然由朝廷委派當地的僧俗首領擔任，沒有漢人願意到那兒去做官。

李元利擺了擺手，“烏斯藏條件再惡劣，它也是咱們華夏的土地，況且烏斯藏也不是啥都沒有，起碼礦產是不少的。”

“烏斯藏是有不少鹽湖，可四川有井鹽，兩廣有海鹽，咱們根本就不差鹽。前些年一斤鹽還能換到一鬥米，現在都降到跟糧價差不多了……”

“烏斯藏可不光有鹽湖，那裡還有金、銀、銅，價值不可估量！要是咱們收了這地方，日後再抓到俘虜便有了去處，咱們也能又多一個進項！”

其實真正說起來，現在收回烏斯藏還真有些得不償失，確實，烏斯藏是有許多礦產資源，特別是銅礦資源量，佔到了全國三分之一以上，但要將它們開采出來，短期內肯定是無法實現的。

要將礦產開采出來，首先就得進行礦業勘查，後世一個大型的礦床從勘查到礦山建設完畢，往往需要五到十年的時間，這還是預先知道哪兒有礦，並且有合格的地質勘查隊員的前提下才能做到。

現在大興軍工部下屬的探礦人員根本就沒有什麽技術手段，基本上是靠民間傳言來找礦，或是直接找廢棄的礦坑進行勘查，但這種手段在烏斯藏根本就不管用。

烏斯藏地域遼闊而人口稀少，很多地方人跡罕至，誰知道哪個地方有礦?要想將這些礦找出來，以大興軍現在的科技水平，至少也得十幾二十年的功夫。

但不管從哪個方面來看，李元利都不會容許烏斯藏脫離大興軍的管轄。

“我們不能讓圖魯拜琥在烏斯藏發展壯大，否則將會遺禍無窮！烏斯藏現在軍民僧俗全部加起來也不過數十萬，能夠拉出來打仗的士卒最多不過數萬人，這還得加上寺廟養的那些僧兵，咱們正好趁這個時候一勞永逸地將這個問題徹底解決！”

“既然有金銀銅礦，那肯定是有得賺，王爺，咱們軍情司馬上就往那邊動。”一聽有金銀礦，封義立馬就改變了想法，那可是金子銀子，即使投入再多的人力物力，到時一樣十倍百倍地賺回來。

“沒錯！你們軍情司若是能夠在其中立功，本王定不吝重賞！”

…………

永歷九年臘月二十七，濠境總督布加路與大興軍達成共識:濠境不再租借與葡萄牙人，但葡人在島上居住年滿三年以上者，均可獲取在濠境的居留權，但必須和大興軍治下百姓一樣遵守律法、繳納稅賦，大興軍也有保護他們的義務。

所有葡人持有的火器一律移交給大興軍，包括各炮台以及上面的火炮，卜加勞鑄炮廠同樣如此，大興軍支付相應的補償。

所有葡人士兵以及雇傭的工匠在自願的前提下，經審查考核可以加入大興軍，享受與大興軍現役士兵同樣的待遇。

布加路搭乘商船去了印度，他是葡萄牙國王任命的濠境總督，現在濠境已經被大興軍收回，他得回國將這些情況向國王陛下匯報，但威特林卻留了下來。

現年四十歲的威特林曾經服役於葡萄牙海軍， 退役之後又擔任武裝商船的船長，有著豐富的航海和海上作戰的經驗。

在見識過大興軍的厲害之後，他選擇了加入大興軍，但並不是在作戰部隊，而是到大興軍設在黃埔的講武堂海軍學堂任總教官一職，享受正旅級待遇，為大興軍培養海軍中低級將領。

其實李元利看中的不是他的指揮水平和作戰技能，而是他的航海技術，十七世紀的歐洲國家在航海上已經有了許多先進技術，諸如用來確定緯度的星盤、十字測角器、雅各竿、風向薔薇卡、水鍾、三角函數表、象限儀等等。

而同時期中國的航海技術，基本還是鄭和下西洋時候的水平，兩百多年來沒有任何進步，主要技術有兩個:海道針經和過洋牽星術。

海道針經這名字聽起來十分牛逼，其實方法土得掉渣，就是通過無數次航行試驗，記錄從一個港口到下一個港口需要沿哪個方向走多少路程，然後中間又拐了幾道彎，也就是實打實試出來的航路。

如果中間因為風浪偏離航向走歪了怎麽辦?沒辦法！所以鄭和的船隊一直都是沿著海岸航行，走一小段就要靠港重新確認位置。

另外一個方法“過洋牽星術”要高大上一些，類似於西方的等緯度航行法。就是看北極星之類的標志星體的高度來確定緯度。如果在海洋中迷失了方向，那可以按照同一個緯度進行等緯度航行，這樣一來總能見到陸地。

一句話總結，夜觀星，晝觀日，陰晦則觀指南針，這就是十七世紀中國的航海技術。

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