在鴻雁試飛後沒幾天，謝群在滄海見了一個人，關騰。

這位掌管著特偵組，甚至還擁有很深背景的軍方人士這次來到滄海，是以一種全新的身份——軍代表。

如果是尋常人，在見到關騰的時候大概要受寵若驚一番了，大校級別的軍代表幾乎是傳說一樣的存在，更何況關騰之前還是裝備發展局的實權軍官。即便這次來到滄海做TEC軍事工業方面的軍代表，也絕對沒有任何下放或者貶斥的意思。

關騰的娃娃臉笑眯眯地，拿出一份保密協議來，遞給了謝群。

謝群二話沒說，隨便掃了一眼就簽了協議，當然他隨便掃一眼基本上就等於複製粘貼了。

關騰笑道:“好了，這樣的話，我就能夠把一些事情告訴你了。”

關騰開始進行自己的敘述，只不過他講的東西都是謝群知道的事情，包括特偵組、異種人以及渠父山的事情。謝群本身就是一張不會產生什麽波動的臉，即便關騰講得很是扣人心弦，謝群也沒有發生什麽變化，就是鎮定地坐在那。

這還讓關騰有些失落，沒想到這麽大條的東西都沒有震懾住謝群。

等關騰講完，謝群道:“好了，帶我去看看所謂的黑科技吧。”

關騰昨天晚上就安排人把一部分需要謝群進行幫助逆向工程的東西帶到了滄海，進行了一定程度的偽裝，現在正在謝群提供的一個機庫之中。

他沒有拿出代理人武士的系統，沒有拿出磁軌自走炮，而是拿出了垂直起降飛行載具。這個原因很簡單，代理人武士是現階段手裡最有威懾力、最跨時代的超級武器，他們根本就沒有任何頭緒如何了解其中的技術。而磁軌自走炮雖然先進，其實很多東西概念和機制都挺成熟了，唯一差距的是工業能力和基礎。倒是那兩架垂直起降飛行載具，軍方的科研人員和工程人員還真的有非常多的東西弄不清楚。

謝群和關騰乘坐了一輛行政版TEC電動轎車，前往存放垂直起降飛行載具的機庫。坐在車中，關騰像是一個好奇寶寶一樣端詳著車內所有的小細節。這輛車在他看到外形的時候就覺得一股高端大氣撲面襲來，坐進來更覺得那些幾百萬的豪車也不過如此。

“這就是TEC製造的新能源車嗎?我瞧著比特斯拉什麽的牛逼多了啊，哈哈，要不是現在考慮作風問題，怕人亂舉報，我也想搞一輛了。”

謝群很隨便地說道:“TEC現在的較高級公務車是這個型號，你作為派駐過來的軍代表，你的辦公室也有配一輛這個車。”

關騰驚呼道:“你們要不要這麽鋪張浪費啊，這個車如果賣得話，要許多錢吧。”

謝群道:“TEC汽車現在一共研製了六個型號，會同步上市，分別是兩廂家用轎車AX100、三廂中型轎車AX200和中大型轎車AX300和大型車行政版AX360，SUV我們做了緊湊型SUV的MX200和中大型SUV的MX300。我們坐的這一輛就是行政版AX360，售價的話，按配置不同，價格從42萬到55萬不等。這一輛倒是頂配了。”

他順手給關騰傳了一份TEC汽車的產品推介目錄，有了神通這樣的事情就變得非常方便，直接手勢將文件劃給人的身上，選擇確認接收就行。

關騰大致看了一遍TEC汽車的目錄，被震驚得不行，說道:“謝總，你這個做法，會讓其他汽車產業同行失業的！且不說你們TEC現在建立起了產品和技術的口碑，消費者認同很高，單是你們這種技術參數，

這個價格，現在投資的那些新能源車，加上老牌的汽車廠商，可都要被你們打垮了。”關騰所說的，其實也是TEC汽車內部人員雄心勃勃所預期的。

在電池和快充領域，TEC的電動汽車有著現階段所有汽車都不具備的強大優勢。首先，TEC電動汽車采用的是自動彈出的可拆卸電池，電池重量雖然很大，但是由自動換電池的機器手臂進行更換。謝群準備安排在全國加油站都安裝這個電池更換器。這樣的話，車主沒電了之後可以在加油站的換電池區，不需下車，半分鍾內完成換電池作業。

而在家的話，車主則可以自行連接充電線，進行插電式的充電。由於TEC汽車的電池采用了石墨烯快充的技術，充電5分鍾，跑出200公裡都沒有任何問題。智能充電系統，更是可以在充滿之後，自動斷開充電作業，保護電池和充電系統。

哪怕是AX100這種小型兩廂車采用的電池，都可以讓它行駛1000公裡不需充電。將徹底改變現階段電動車車主低電量恐慌的局面。

這還僅僅是能源方面的革命意義，TEC汽車可是貨真價實的智能汽車，整個汽車其實就是一台智能設備，連機械系統都是基於Shine-OS平台的，完全拋棄了舊時代的汽車製造方式，而是采用了智能平台通用化。除了汽車能夠直接通聯車主的所有Shine-OS系統的設備外，前後座每個座位都有可收起的OLED屏幕，甚至車玻璃都可以充當投影顯示屏，格外炫酷。

當然，最為劃時代的還要說TEC汽車都是人工智能自動駕駛的汽車。現階段，謝群是利用所有外部傳感器，如交通智能信號、攝像頭等，以及車輛本身的傳感器配合，形成的自動駕駛，安全系數非常高。

就如現在，這輛車的前座根本沒人開車。甚至連方向盤都沒有。因為方向盤是可收放的，可以選擇收入儀表箱之內。

最最變態的還是全線TEC汽車的價格。盡管與現階段的汽車相比，TEC汽車的定價仍算是高檔車定價，如行政版AX360均價在45萬左右，直接對標的是寶馬7系和奔馳S600這個層級。AX300在32萬左右，對位寶馬5系、奔馳E級、奧迪A5這個層級。AX200是25萬左右，對位寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4這個水準。型號最低的AX100也定價17萬，對位Mini、奔馳B級。

可是，貨比貨得扔。BBA或者日系三大豪華品牌，以及美系凱迪拉克這些車子，跟TEC汽車完全不是一個時代的產物。消費者會怎麽選，應該是很明白的事情了。