現在青樹縣的出租車行業混亂如此，但凡有一家新的出租車公司，哪怕開出的條件同樣苛刻，只怕這些罷工的出租車司機也不願回到金輝公司，不過既然新公司有規劃進入青樹縣的出租車市場，自然不會做出與金輝公司同樣的蠢事。

　“誰有幾百萬都跑市裡尋求發展了，哪能願意來一個小縣城裡開出租車公司，得多少年才能把本錢賺回來，行了，這事你就別跟著瞎操心了，回家吧。”

　申海濤和申大鵬走到門口，正好一輛出租車從身旁經過，申海濤下意識招招手，待車子停穩，探頭湊到窗邊，“師傅，走嗎?”

　“呃……”司機完全是職業病，下意識的看到招手就停車，可是當車子停穩之後，又忽然想起他們正在罷工抗議，還有一幫司機剛剛被抓走了。

　生意就在眼前，一時間，司機茫然失措，不知到底該不該載客賺錢，四下觀望著一輛輛正在離開的出租車，考慮再三，還是覺得不能做太過分的事，“我要回家吃飯，不載客了，旁邊都是出租車，你再問問別人吧。”

　“好的。”申海濤客套的微笑點頭，示意司機不用覺得尷尬。

　可是當他接連三次招手打車都以失敗告終，當第四輛車子駛離之後，他再看看周旁零散的出租車，還有政府大院裡停著被抓走司機的出租車，自己忍不住煩悶的揉了揉發脹的太陽穴。

　司機們雖然被抓的被抓，離開的離開，但看這些司機的態度，事情遠遠沒有結束，可這件事又不在他的管轄權力之內，他除了提出建議，什麽也做不了。

　又一輛出租車從縣政府大院駛出，申海濤已經懶得去伸手，正打算找個三輪車趕回公安局，可出租車卻穩穩聽到了他的身前。

　透過車窗向裡面細瞧，開車的司機並不認識，申海濤還以為是司機認錯了人，沒成想司機大氣的放下車窗，“上車，我送你回家。”

　“不用了，我不回家……”

　“好。”

　申海濤和申大鵬同時予以回應，申海濤這時才反應過來，這出租車司機是認識申大鵬，跟自己沒有半毛錢關系，自己的回話只是自作多情而已。

　“謝叔，你來的真是時候，我和我爸正打不到車呢。”

　申大鵬沒半點客氣，打開車門自己就鑽進車裡，關上車門發現父親還傻愣在外面，“爸，上車啊，正好介紹個叔叔給你認識。”

　“哦。”申海濤上了車，客氣的跟謝廣珅點頭示意。

　謝廣珅認出了申海濤，眼中閃爍一絲激動，又轉瞬消散，再收回目光看向申大鵬，心中暗暗嘀咕，這小子果然是個十足的官二代，以前還欠我這窮人的車費不給，怎麽好意思?

　“謝叔，這是我爸，他要去公安局，麻煩你送過去。爸，這是我的忘年交，謝叔，謝廣珅，一個非常實在的老實人。”

　申大鵬先是不客套的跟謝廣珅交代完畢，待到車子啟動正常行駛，才給兩人分別做介紹。

　“大鵬爸爸，你好。”

　謝廣珅雖然認出了申海濤副縣長的身份，雖然有些緊張，但申海濤沒有肯定的承認，他也不知道該不該以官職身份去稱呼，隻得用申大鵬的關系稱呼。

　“謝老哥，你好。”

　申海濤不想以官職身份壓人一籌，尤其是謝廣珅這樣辛苦生活的普通百姓，他更是希望自己可以跟他們打成一片，互相理解，互相站在對方的角度去考慮問題和難處，若是做到了，大部分矛盾都可以迎刃化解。

　“好，好。”謝廣珅隻從報紙上見過幾次申海濤的照片，縱使知道身份也不會覺得太過激動，但是畢竟面對著他半輩子面對面見過最大的領導，又是坐著他的車，不激動也難免緊張，平常憨厚笑容此時看上去顯得有些僵硬。

　“謝老哥，我好奇問一句，你們今天擺了這麽大排場，到底是因為什麽啊?很多事情都可以慢慢商量，慢慢解決，怎麽不至於鬧成現在這樣……”

　“嗨，快別提了，其實真沒有多大的事，就是憋著一口氣，誰也不願意服輸，鬧來吵去都是些沒必要的糾紛。”

　當著副縣長的面，謝廣珅說的已經足夠含蓄，他總不能說金輝公司和交通局官商勾結、養了一群混混大手，專門欺負他們出租車司機，不給他們活路吧?況且今天這事也沒並沒有顯露出來的那麽嚴重，只要都能心平氣和一些，完全不至於大打出手。

　“老哥，你們現在的生意怎麽樣?一年平均下來，每個月能賺兩千塊吧?”

　“前幾年生意好的時候，差不多有一兩千，這幾年不行了，生意越來越少，交給公司的份錢越來越多，去年夏天開始， 基本上一個月糊弄千八百塊，反正比打零工賺得多，也足夠養家糊口了。”

　“每個月一千塊，那也還好吧?不多不少，也差不多了。”

　在青樹縣一個小縣城裡，基本上給個體戶打零工每個月也就六百到八百的工資，有些個體生意好一些，像賣衣服、賣鞋的行業，可能還會給一些提成，相比較之下，出租車司機賺的錢倒算是縣裡的正常工資。

　可是從另外一個角度考慮，出租車雖是在縣城裡相對安全，但偶爾也會到下面的鄉鎮，離著縣城近的鄉鎮道路還算平坦，離著遠些的還會有泥路、盤山路。

　人們所處行業危險越高，賺的錢應該越多，如果某個行業從業人員賺的錢跟風險不成正比，勢必會導致該行業的從業人員或者人才流失。

　出租車司機所要面臨的危險，肯定遠高於很大一部分在城裡打零工的工作，若是只能賺同樣的錢，任誰也不會心甘情願。

　而且以現有的糟糕情況來看，出租車行業未來一到兩年之內的發展還會更糟，司機們在這個行業待了多年，習慣也好、經驗也罷，正常人都不會願意改變，如果有可能，他們自然要為了自己的飯碗拚一拚，哪怕是有些過分的罷工抗議。

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