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《鷹掠九天》第850章 八分五十五秒!(二十一/七百)
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 看到對方給出的手語,知曉其意的周海輕輕點頭,表示明白並執行。

 待第二名救援成員重新坐進副駕駛位置,渾身黑灰色猶如深海幽靈般的周海握著扶手,坐進901號‘河豚’水下推進器第四座位,取出安全帶塞入金屬卡扣內予以連接固定。

 做完這一切之後,周海隨即向一直待命的駕駛員舉起右手,食指彎曲同拇指形成圓圈,豎起三根手指,確認完成準備工作。

 伴隨著周海給出準備就緒的手語,處於待命狀態的駕駛員獲得接收信息後,立刻行動起來,左手上推油門閥,提升動力輸出功率。

 “嗡!”

 轉瞬,一道略微沉悶且尖銳的電機運轉聲傳出,回蕩於四周海水之中。

 推進器內的高性能燃料電池組激活,向著集成電機持續輸出如流水般源源不斷的能量。

 得到能量供應的高性能集成電機開始運轉,驅動環狀泵推導流管順時針轉動,安裝於金屬管壁內部如刀刃般鋒利的螺旋槳葉徐徐旋轉,由慢到快,一次又一次不斷切割無形的海水,產生向前推力。

 推力由弱漸強,穩定提升,直接作用於推進器主體之上,推動整艘901號‘河豚’前進。

 駕駛員緊握操縱舵輕輕前推,穩穩掌控著身下的901號‘河豚’水下推進器改變角度,傾斜轉向,以靈巧的身姿一百八十度調頭,而後再次提升動力輸出功率,達到滿負荷運轉狀態。

 第二名救援隊員和周海同一時間抓緊把手,穩固自身。

 “嗡!”

 集成電機的聲音逐漸高昂,環狀泵推導流管以最高轉速旋轉,導流管噴口冒出無數細小而密集的白色氣泡上浮,構成一條似如慧尾般的白色航行軌跡,絢爛而美麗。

 加速,前進。

 十余秒後,在滿負荷功率運轉狀態的無軸泵推動力系統支持下,加速性相對水面艦艇而言極高的901號‘河豚’推進器,不費吹灰之力,輕松達到自身每小時30節最高航速,徑直駛向一百多米之外充當母艦身份的093G攻擊核潛艇。

 “加速性非常高,機動敏捷,還有三個武器掛點,總感覺這玩意兒有點參考戰鬥機的設計理念,不過體型還是太小了,不能承擔高烈度的戰爭需求,也不能作為一個好的武器作戰平台,不知道以後會不會往水下戰機的方向發展。”

 坐在四號座位之中的周海,雙手緊緊抓住金屬扶手,避免被迎面而來的強勁海水吹走,身上的單人潛水設備抵禦水壓和高速航行蘊含的衝擊力,整個人感受著身下這艘水下推進器傳遞的澎湃力量和特性,默默思索起來。

 以飛行員的身份思考。

 憑借著國防科大最新研究的流體力學外形設計,901號‘河豚’擁有極高的水下加速性和機動性,綜合性能遠超各國服役的微型水下推進器,從某種意義上,這幾乎可以稱之為水下戰機。

 是的,水下戰機!

 除開高加速性和高機動性,以及用於自衛的兩挺5.8毫米機槍,‘河豚’微型水下推進器的腹部區域,擁有一個主掛點和兩個副掛點,必要時可作為微型武器作戰平台,掛載一枚魚-6重型魚雷和兩枚近距反潛導彈,承擔一部分的反潛和反艦作戰任務。

 如同深海幽靈般,從水下發動攻擊,襲擊敵人的潛艇和水面艦艇,甚至是航母!

 當然,攻擊航母這種事,只是一種理論上的設想而已。

 現實中想要突破世界第一海軍的航母戰鬥群防禦體系,對於一架‘河豚’微型水下推進器而言,幾乎不可能。

 哪怕具備65分貝的世界第一最低噪音性能,同樣不行。

 反潛,永遠是世界第一海軍的拿手好戲,反潛領域除了聲呐,一手世界尖端級別的磁探儀和完整反潛體系,就可以教你做人。

 嗯,至於英法兩國的航母戰鬥群,不好意思,直接忽略。

 不過,若是海軍真的有意願和想法,深度挖掘和研究微型水下推進器領域存在的潛在光景,將其從微型水下推進器的范疇,真正意義上過渡到——水下戰機。

 那麽,未來的海洋戰爭將會更加有趣。

 “可惜,不知道要多久才能發展到那樣的程度,慢慢來吧。”

 周海思索一番關於河豚和水下戰機的想法,旋即輕輕搖頭,除去心中的雜念,不再多想。

 水下戰機,這種尖端武器過於遙遠,還有些不切實際,想太多沒什麽用。

 水中,搭載著三人的901號‘河豚’高速前進,憑借如梭子狀流線型身軀,將推進器水下航行時與海水接觸產生的摩擦阻力降低到最小,輕而易舉撕裂無形而黏稠的海水,直奔目的地。

 極致安靜。

 極致快速。

 不一會兒,整艘901號‘河豚’航行短短一百多米的路程,抵達安全距離之後,駕駛員輕車熟路操控泵推導流管逆時針旋轉,倒車減速,以靈巧而優雅的身姿迎向093G攻擊核潛艇的腹部,就像穿梭於海水之中的海豹。

 平穩,精準。

 救援小組駕駛員不斷調整推進器的角度和姿態,操控901號來到救生艙下方,對準艙門,拇指按下水櫃開關按鈕,機體吃水線下方的左右主水櫃打開排口,增加壓力,強行排出海水,獲得浮力。

 901號‘河豚’平穩上浮,精準跨過金屬艙門,進入充斥著海水的潛艇救生艙,同艙內的金屬固定結構重新建立連接。

 “咚……”

 伴隨著這道略微沉悶的金屬連接聲傳出,救生艙內安裝的高清攝像頭忠實記錄視頻畫面,今晚的模擬登艇訓練宣告結束,成功通過。

 一直記錄周海訓練成績的搖光,暫停計時。

 時間,定格在8:55秒。

 除開周海在紅色浮標內等待的十分鍾時間,整個模擬登艇訓練全過程僅耗時八分五十五秒。

 做完這一切,完成停泊動作之後,戴著防彈面鏡的駕駛員,朝周海舉起右手,豎起大拇指予,隨後五指並攏,指向位於右側的金屬艙門,示意前往。

 “呼……”

 周海吐出一團白色氣泡,點了點頭,同樣舉起右手,朝著駕駛員和第二名救援隊員豎起拇指,還以禮節,表示謝意。

 兩人輕輕搖頭,防彈面鏡內蘊含一抹尊敬之意。

 周海沒有繼續耽擱,笑了笑,而後解開安全帶,上浮離開河豚推進器的四號座位,遊了約兩米距離,來到救生艙的一號艙門前,按照標準操作流程打開緊閉的金屬艙門。

 艙門開啟, 平靜的海水再次洶湧起來,順著略微狹窄的艙門口湧入其中,待海水將一號艙門內部空間灌滿,內部壓力達到平衡狀態,周海這才進去,順手關門。

 “滴!”

 待周海鎖好艙門之後,並不算大的一號艙室頂端閃爍紅光,冒出急促且刺耳的警報聲。

 緊接著,一號艙室外部排水口打開,充斥內部空間的海水迅速排出,水面以肉眼可見的速度降低。

 約三十秒後,艙室內海水徹底排空,金屬地面還殘留著些許水漬。

 “嗡!”

 這時,一號艙室另外一扇金屬艙門開啟。

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