對英宣戰以來，海軍總計接收兩艘帕勞級、兩艘格勞登茨級和兩艘威斯巴登級輕巡洋艦，但是卻在赫爾戈蘭灣、日德蘭海戰和海外破襲戰損失了十一艘輕巡洋艦。這種程度的損耗是極度缺乏輕型艦艇的德意志海軍所無法承受的。

　三月的K-RMA造船會議，在王海蒂的力主下，海軍部突破《艦隊法》，一口氣向帝國設計局和造船廠下了十艘代號FK的科隆級輕巡洋艦訂單。

　王海蒂對於科隆級輕巡洋艦的要求是苛刻的。具備良好的適航性、一定的防護實力、不低於28節的最高航速，不低於5000海裡的續航力，裝備水聽器和布雷設施。

　在德國，海軍設計師的天敵總是有三個。皇家海軍作為德意志艦艇設計師頭號假想敵無可爭辯，海軍繁瑣的采購法律和制度，國會對於購艦軍費的諸多限制也足夠閹割設計師的爆脾氣，至於最後一位天敵，不是別人，正是眼前這位挑三揀四的海軍天才，偉大的薩克森級超級戰列艦的締造者和終結者！

　怨恨，確切說畏懼的緣由可以追溯到十多年前，那時候，工程師、動力專家和火炮專家都對年輕人的預言，那一款取消二級主炮，采取全重型主炮和帕金森蒸汽機的新式戰列艦保留意見，可是老元帥提爾皮茨信了，於是一幫海軍艦艇設計師不得不在老元帥的催促下著手研究後來的無畏艦。

　無畏艦、完美巡洋艦、潛艇、飛艇、大馬力飛機，可以說帝國在這些裝備上所取得的優勢都有年輕人的功勞。當然，他只有指手畫腳的功勞，背後是無數設計師和專家在理念超越技術的年代的嘔心瀝血廢寢忘食。

　有過這十多年艱難歲月，設計師將王海蒂當成天敵不足為奇，可這種怨恨和畏懼是內斂的。 ~畢竟王海蒂是那篇《論戰列艦時代的非對稱作戰》的作者，他的觀點正是海軍艦艇設計局設計師們的靈感源泉。可以說。年輕人就是K-RM艦艇設計局的紅衣主教！再者，王海蒂雖然只有三十六歲，但是在高齡不是問題的傳統海軍紅色海軍和YY小說屬於異端，他還是個標準的少壯派。即便日德蘭海戰後他沒能順勢晉升上將軍銜，即便柏林街頭盛傳他與威廉陛下有不少的齷齪。但是誰都看出來帝國海軍大臣已經是年輕人囊中之物。

　海軍大臣是他們衣食父母，準海軍大臣當然也是！

　所以，盡管王海蒂的要求苛刻。可負責FK項目的總工程師克萊本別無選擇。只能硬著頭皮一口氣鼓搗出三款設計方案，其效率之高足以讓不列顛那一幫為了胡德級超級戰列艦上躥下跳不見圖紙的牛逼設計師汗顏。

　“四千噸級的FK1方案沿用威斯巴登級輕巡的艏樓船型。在防護方面，FK1采用水線裝甲和內置穹甲設計，擁有一條最厚處60毫米的水線帶裝甲，四座雙聯mSKL/45型主炮，背負式位於艏艉。兩座單裝flsk-L/45型88毫米副炮，取消了兩具500毫米水下魚雷發射管。在艏樓甲板布置並列布置兩具可旋轉的500毫米魚雷發射管。動力方面，SK1采用改進型帕金森蒸汽機，12台鍋爐，最高航速28節，續航力12節/4800海裡。與此同時，SK1方案計劃加裝更加堅固的三腳桅杆、分列式探照燈、輕型測距儀、水雷甲板和導雷軌、針對潛艇的深彈拋射器，在艦體舯部增加水聽器並且重新布置了動力艙，減少機械雜音對水聽器的干擾。”

　頂著黑眼圈的萊曼將一疊設計圖紙分發下去，憔悴道:

　“五千噸級的fk2方案在KF1的基礎上增加了兩門單裝flsk-L/45型88毫米副炮， 增加了兩台鍋爐，最高航速提升至29節，續航力提升至12節/5000海裡水平，水線帶裝甲有所增強，可以達到65毫米，另外，輪機艙、彈藥庫和水雷庫位置的裝甲防護也有所提升。六千噸級的FK3方案繼續fk1船型，武備系統繼承fk2方案，動力方面采用18台鍋爐，航速29.5節，續航力12節/6000海裡，此外，水線部位的裝甲厚度增強至70毫米，四門單裝flsk-L/45型88毫米副炮改用炮塔設計。”

　“夥計們，老實說……”

　戰爭對於人的反噬總是潛移默化的，即便王海蒂擁有強大的自我調節能力和無比粗大的神經，可短短半個多月的治療很難徹底根治王某人的輕度抑鬱症。安妮帶著艾薇兒返回老家基爾後，帝國海軍中將貪杯的毛病終於一發不可收拾。在K-RMA造船會議上，王海蒂齜牙咧嘴的從口袋裡掏出一隻盛有白蘭地的小鐵罐，無視海軍部官員和設計師目瞪口呆的眼神，扒開瓶塞後痛飲了一小口，旋即語不驚人死不休起來。

　“科隆級輕巡邁的步伐太小了。日德蘭海戰後，我們所面對的形勢與戰前截然不同，所以帝國的設計師不能人為地束縛了自己的視野！”

　設計師古德的辦公室裡滿是倒吸冷氣的聲音，只有第二偵查艦隊馬斯少將忍不住埋下頭偷著樂。王海蒂將小鐵罐隨手放進軍衣口袋，繼續道:

　“日德蘭海戰後，帝國的輕巡洋艦不再只是大洋艦隊的支援和保障力量，形勢要求偵查艦隊的輕巡洋艦能夠執行輕量級炮戰、快速支援、巡邏、破交、反潛、護航、偵查、布雷等新任務。除了最近下水的幾款輕型裝甲巡洋艦，我們的穹甲巡洋艦和老式裝甲巡洋艦已經無法應付這些新科目，所以我們需要一款造價低廉、航速可觀、裝備簡易的布雷和反潛裝置、擁有強大的續航力和自持力的科隆級輕巡！”

　“布雷?反潛?這些應該是英國設計師所要考慮的問題吧?”

　霍爾滕-馮-哥達哼了一聲，下意識的嘀咕起來。德意志海軍在大洋上的表現使得德系設計師地位水漲船高，不過當陽光開朗的霍爾滕-馮-哥達遭遇大放闕詞的紅衣主教，便只剩下無窮的怨念。

　“布雷?反潛?帝國海軍戰略已經發生改變?”老設計師的閱歷和洞察力比年輕人強多了，他們輕易從王海蒂的話頭中找出蛛絲馬跡，彼此對視了一眼，分別從對方的眼睛裡找出忐忑、不自信和隨後而來的蓄勢待發。

　“對了，海軍艦艇設計局對於1885級魚雷艇、二手商船的改裝有什麽技術解決方案?”

　王海蒂沒有對失敗的sk輕巡方案死纏爛打，而是開辟了新戰場，關心起令海軍上下摸不著頭腦的改裝計劃。

　德國並不缺乏掃雷艦，兩艘鸚鵡螺級布雷巡洋艦、三十多艘T型獵雷艦，即便數量不足，帝國還有大批可供改裝的掃雷漁船和舊式驅逐艦，它們都可以作為海軍掃雷的中堅力量。可事實是，王海蒂一意孤行的棄專業掃雷艦不用，反而將一批老掉牙的破爛玩意塞進造船廠。

　1885級魚雷艇，德國第一種大型魚雷艇，剛剛從艦艇墓地搬回來的玩意。大型魚雷艇，名頭聽起來很響亮，可惜這貨標準排水量只有80余噸，滿載排水量也才135噸，裝備三具450毫米魚雷發射管，兩門37毫米轉膛炮。這些魚雷艇在1885年都稱不上先進，時光流入1915年，科技的日新月異和三十年的時間更是讓這些快要散架老古董無地自容。

　二手商船，盡管只是二手而不是N手，噸位也有三百余噸，但是當設計師特意從柏林趕去威廉造船廠實際調研二手貨的成色時，他們震驚了。如果說那些勉強能夠漂浮在海面上的鐵鏽也是二手商船，那麽大英帝國皇家海軍就敢在世界媒體人面前傲嬌的宣布廢柴厭戰號還是那艘當年在道上響當當的鐵漢子！

　改裝，有這個錢還不如造新艦呢！比如說即將被閹割的約克級！

　望著一臉期待的大洋艦隊副司令， 天才扎堆的海軍艦艇設計局全體同仁頓時有了拆椅腳擼衣袖的衝動。

　“我們計劃對1885級魚雷艇和二手……商船……”克萊本拿起工作簿站了起來，強自吞咽了一口口水，咬牙切齒的道出二手商船這四個字。“對它們的動力系統進行一次檢修，艦體結構進行一定程度的強化，並且在水下部分加裝突出的防雷隔艙。”

　“太奢侈了，海軍並不需要工藝品。”克萊本剛起了個頭，話題就被王海蒂很粗暴的打斷了。“給這堆破爛加裝簡易的防雷外包和浮桶，在弄最少五十套吃水夠深的集束桶就行了。”

　“將軍，我不明白，為什麽不用布雷巡洋艦和獵雷艦呢?如果您擔心損失，使用戰前設計局精心改裝過的拖網漁船也是個好辦法，可如果是1885級魚雷艇和那些二手……商船，將軍，我擔心僅僅一次大規模掃雷行動，這些破爛貨就會損失乾淨……”

　“設計師先生！”王海蒂沉吟了一下，旋即正色道:“如果我要強襲英國人重兵把守水雷無數的泰晤士河河口呢?”