雖然關稅加上一些的運費，使得粉末塗料的價格要升高，最少20%以上。

所以相對來說，價格上面並沒有什麽優勢。

但是單位噴塗成本，依然是有比較大的優勢，但是張小凡卻偏偏不談這個。

在歐洲要談環保。

歐洲不論是德國也好，還是其他國家也好，對於環保的要求都非常之高。

所以噴塗油漆，所需要投入的環保資金將是非常之龐大。

但是如果改用噴塗粉末塗料，那麽相對來說，投資在環保上面的資金至少要減少80%以上。

其實說到底，依然是節省成本。

這也是為什麽粉末塗料在歐洲發展比國內發展要高端，要快速。

因為整個歐洲來說，他們對於環保的要求也是一步一步在提高，對於有機汙染物的排放，有非常明確的規定，各種汙染物排放的限額都是非常的嚴格。

而且因為環保而增加的稅負，也是很多企業相當苦惱的地方。

最後張小凡實在是受不了了，乾脆就懶得談了，反正大的方向上是沒有什麽歧義的。

“這些問題交給下面人去談判吧，我在為你們公司節省成本，還能讓你們在環保上面更進一步。

你這現在偏偏糾結這個運費，我們公司的出廠價格是不會變的，如果運費歸我們處，那麽銷售價格肯定要提升的。

不知道德維先生能不能帶我參觀一下貴公司，我對於世界上頂尖的汽車生產車間，興趣可是非常大。”

“沒問題。”

得偉也知道，現在跟張小凡討論也討論不出什麽實質的結果。

雖然做決定的是張小凡，但是寶馬公司做決定的並不是德維，所以最終肯定還是要將一些細則完善再完善。

談判就是雙方你讓一步，我讓一步。

求同存異。

其實對於兩家公司來說，運費雙方都付得起，但是這並不是僅僅只是錢的問題。

兩家公司的談判，這一次，如果哪一家讓一步，那麽下一次談判的話，對方肯定會得寸進尺，然後一步一步退到最後退無可退的時候，雙方合作也就終止了。

所以到底這個平衡點該怎麽把握，那就是談判小組該考慮的事情了。

2011年，自動化程度已經非常之高。

特別是像寶馬這樣的企業，幾乎都是全自動的，大部分組裝都是靠機器人，當然很多部分還是要靠人工的。

這裡並沒有專門的參觀通道，不像張小凡還專門修進了一條可以供遊客參觀的玻璃通道。

“貴公司在自動化程度上面確實令人大開眼界，只是有句話不知道該不該問?”

“請說”

“在公司自動化的過程當中，必然會有很多人失去職位或者崗位，不知道貴公司如何處理這樣的事情?”

工廠自動化程度越高，那麽失業的工人肯定也會越多，這個問題肯定將會越來越嚴重。

張小凡僅僅只是好奇。

對於粉末塗料來說，從來都不是勞動密集型產業，整個至美新材料，一線的生產工人都不超過1000個，反而行政人員，銷售人員，售後服務人員，技術人員都超過一千了。

但是其他的一些企業，特別是勞動密集型企業，如果自動化程度越高的話，那麽可想而知，會有多少工人因此失去飯碗。

“我們近幾年，產量擴充了很多，但是招聘的人員卻一直在下降。”

張小凡瞬間就懂了。

而且對於歐洲各國來說，第三產業佔據的比例一直都比較大，而且還有越來越大的趨勢。

完全不像華夏，第一產業人員最多，

第三產業反而人員最少。“對於汽車產業來說，自動化程度越高，相應的好處應該也是非常之多。”

德偉也是比較感慨，他進入寶馬公司已經幾十年了，基本上是看著寶馬公司自動化程度越來越高。

“是啊，自動化程度越高，生產效率自然也就越高。

機器是不知道疲憊的，只要你保養到位，不是滿負荷運轉。”

也許剛開始提高自動化程度，是為了提高生產效率，但是實際上，這僅僅只是表面上的好處。

“我倒是覺得自動化程度高了之後，應該良品率要提高很多。”

“哈哈，確實如此，產品的高質量其實是具有高度的重複性一致性，自動化程度越高，確實是能大幅度降低不合格率。

而且自動化程度高了之後，相應的生產成本也要降低很多。

而且產品的精度也是越來越高，其實我們從鈑金之間的縫隙就可以很明顯的看到，鈑金之間的縫隙越來越小。”

張小凡點了點頭，確實是如此，特別是最後一條產品的精度越來越高，張小凡是非常認可的。

其實很多國產汽車都就可以看得很明白。

國產汽車發展其實是有一種跳躍性，有錢了之後可以購買很多技術，這些技術確實是讓汽車產生了翻天覆地的變化。

雖然核心技術購買不到，但是就汽車外觀來說，國內的汽車已經達到了人們認可的標準。

越來越精確的鈑金控制，讓汽車這個整體看起來越來越和諧。

“我們國家的汽車之路，還有很長一段路需要走。”

“張總應該關心你的塗料。”

“關於塗料，我倒是有信心。

至少在世界上能穩壓我們一頭的塗料公司已經很少了，特別是在技術上面，我們有信心做到世界上一流，甚至是頂尖的產品。”

“貴公司的塗料產品確實是令我們刮目相看，至少我們聯系的幾家粉末塗料公司，他們對汽車表面塗料並沒有十足的信心。

不像張總的公司已經工業化這麽長時間了。”

世界上的粉末塗料公司肯定有很多，非常想染指汽車塗料這一塊。

但是由於某些技術的不過關，所以讓他們的汽車鈑金塗料，並沒有真正的工業化。

張小凡說不擔心肯定是假的，國外企業技術積累，如果提高研發進度，肯定非常容易趕上來。

也許現在就已經有很多企業可以生產用於汽車的粉末塗料，只是張小凡不知道而已。

所以現在張小凡對於研發的投資，並沒有減少的趨勢，而是歷年都在增加。看書還要自己找最新章節?你OUT了，微信關注美女小編幫你找書！當真是看書撩妹兩不誤！

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