施羅德想起了一個傳說，都說劉琅有著巫師一樣的能力，看來還真是沒錯，我可不能胡思亂想了，萬一讓他知道了艾麗婭………那可就尷尬了！

　　施羅德馬上露出了笑臉。

　　“吉米，北方工業集團和我們寶馬公司是長期的合作夥伴，你們能取得這樣的成績我們高興還來不及呢，怎麽會後悔?對了，你們製造一部發動機的成本是多少?”

　　“6缸24排量發動機的成本大概是五萬元人民幣，其他兩種型號自然更便宜，這款直列4缸14排量的發動機兩萬人民幣左右，在我們中國有三款汽車搭載這種發動機，已經賣出了三十萬輛，很受我們國人的歡迎！”

　　“哇，只有五萬人民幣?這麽便宜?比我們同系列的要便宜三倍左右！”

　　“你們歐美系列的標準高一些，我們暫時還達不到你們的標準，不過也快了，兩年時間吧，到時候我們會考慮和歐洲的一些汽車公司合作！”

　　“厲害呀！那樣的話，你們聖和公司不就又是另外一家風田了嗎?”

　　施羅德想起來島國的汽車產業，他們發跡的很晚，上個世紀七八十年代才逐漸成型，可進入歐美市場就一發不可收拾，將一眾老牌的汽車企業打的屁滾尿流，英國的汽車產業怎麽完蛋的?不就是島國汽車瘋狂來襲嗎?

　　難道中國汽車也會像島國那樣再來一次?

　　施羅德想想就不寒而栗，這些年中國的製造業變化的確很大，尤其是最近十年裡飛速發展，這種速度讓世界震驚，前兩年美國還帶頭想壓製對方，要聯合起來制定一些禁止高科技產品進入中國，當時也有一些國家響應，不過隨後911發生，美國把精力都放在了打擊拉燈身上，對中國就不那麽“關照”，再說了，打擊恐怖分子必須要有中國參與，要不然美國也玩不轉，有求於人當然不能輕易得罪。

　　所以美國這兩年就睜一眼閉一眼，禁令還在實行，可是大家都心照不宣，畢竟誰也不會跟錢過不去。

　　施羅德原來是寶馬公司主管銷售的負責人，八幾年就過中國，那時這裡是什麽樣子一清二楚，別說發動機了，就是汽車上的天線都造不出來。

　　八十年代末期到九十年代初期好一些，開始汽車國產化，花了兩年時間讓大眾桑特納百分之八十零部件國產化。

　　聽起來很厲害，但這百分之八十都是非核心零部件，發動機、變速箱等核心技術還是牢牢的把持在大眾公司手裡。

　　那時的中國在西方人眼裡無足輕重，沒有數控機床，沒有優秀的產業工人，最重要的是你們的基礎太差了，怎麽跟西方發達國家比?

　　那時西方國家對中國的定位是低端產品製造工廠，這都是勞動密集型行業，利潤率不高的同時還會造成大量的汙染，西方國家已經放棄了這種勞動密集型企業，向著節能環保、技術型企業發展。

　　落後國家承接發達國家的產業是全球化大勢所趨，這一點發展中國家也認可，畢竟我們技術不行嘛，但是發達國家“包藏禍心”，他們只希望你們永遠停留在低端水平，不能向高端發展，要不然就會影響他們的市場。

　　這是什麽邏輯呢?

　　中國的製造業發展顯然超出了西方發達國家的預料，施羅德這些年多次來中國，每次來都會有很大的變化，尤其是近十年時間，簡直都飛了起來。

　　從小商品製造到汽車製造，可能還有飛機制造，特別是芯片加工和製造也是強悍的要命，總之如今的中國製造業已經囊括近乎所有門類，而且質量也不低，開始擁有完整的自主產權，這就很可怕了。

　　施羅德一言不發，劉琅早就看出了對方的心思。

　　“施羅德，我們中國地大物博，人才豐富，沒有人能夠阻止我們對美好生活的向往，為了過上美好生活，我們只能奮發圖強。

　　或許你覺得我們偷了寶馬公司的技術，那我就只能說你們德國人健忘了，當年你們德國工業是怎麽發展起來的?還不是靠著仿製英國的工業產品嗎?”

　　劉琅的話正中對方的痛處，沒錯，想想德國工業是怎麽發展起來的?所有德國產業工人的心裡還沒有逼數嗎?

　　在經過18世紀的工業革命，英國工業已經高度發展，成為世界科技的標杆。相比之下，德國還是一個發展中的農業國，其科學技術幾乎落後了半個世紀。

　　“無恥之徒”，這就是當年德國人在英國人眼裡的形象。

　　不少德國人幾乎是肆無忌憚地複製英國產品，製造二流質量的商品，並以傾銷的價格流入英國及其海外市場。

　　在德國，當時工人工資低，工作時間又被資本家無限延長，這使得商品成本非常低廉，其價格在世界上具有強勢的競爭力。“價廉貨次”，就是對當時德國不少產品的評價。

　　舉個例子，當時英國的謝菲爾德公司生產的剪刀和刀具在市場上具有最高的聲譽，謝菲爾德的刀剪都是用鑄鋼打造的，經久不壞，被稱為最鋒利而又經久耐用的刀具，所以價格不菲。

　　德國索林根城的刀具剪子製造商假冒這個名牌，把自己的產品也打上英國“謝菲爾德”或者“謝菲爾德製造”的質量檢查印章出口國外。然而，他們的模仿產品，卻是用鑄鐵打製的，看起來和謝菲爾德的產品相似，可是，無論是鋒利還是堅硬的程度都不能與之相比。

　　這件醜聞曝光後，英國人再也不能容忍德國人的這種卑劣手段了。英國的企業家們發起了抵製德國產品的運動。首先是謝菲爾德刀具生產商在倫敦發起抵製德國貨的運動，他們要求所有來自德國的產品，必須貼上“德國製造”的標簽。

　　在一八八七年，英國國會通過了《商品法》，並把這個條款寫了進去。從那時起，所有德國產品要進入英國本土或殖民地市場，都必須打上“德國製造”的印章。

　　英國商人們希望用這樣的印記來嚇退消費者，讓他們對德國產品嗤之以鼻，轉而購買英國產品。

　　這跟現在的“中國製造”完全是同出一轍，從中國出口的商品九成以上都刻著“中國製造”，很多國人都以此為榮，可實際上在西方人眼裡，這是區別不同產品的標志，印有這個字樣的商品代表著價格低廉。