真百萬噸級鋼材廠?

　　陳宸抬起頭，使勁瞧了瞧葉木:“百萬噸鋼材廠是國家取締的對象……”

　　南港市關於合力方舟有限公司的事情傳開了，據統計，前後的總投資規模達到850億。

　　 新鋼鐵集團南港鋼鐵廠，據傳當初的收購價便是276億人民幣。這個廠子年產鋼鐵量只有100萬噸，但廠子預留有充足土地，原本是作為新鋼鐵集團南遷後的總部之用……

　　好像，鋼鐵廠的面積有50平方公裡，也就是7.5萬畝，再有基礎規劃，也就是碼頭到鋼鐵廠的鐵路，以及鋼鐵廠鏈接到鐵路系統的路段，但是276億人民幣的收購價，看著還是太高了。葉木之後又投入差不多600億人民幣……600億人民幣是什麽概念，新建年產600萬噸級鋼鐵廠都搓搓有余。

　　“普通鋼材廠的產量能到300萬噸。100萬噸是合金材料產量……”葉木笑了一下:“你們軍方如果需要優質航母甲板鋼材，潛水艇外殼鋼材，以及各類高強度鋼材都可以到我這裡下單，包括飛機發動機材料。對了，我還有兩條T1100和M50J碳纖維原絲生產線，需要的話歡迎下單。”

　　“咳！”陳宸喝到喉嚨的一口啤酒差點噴了出去:“吹牛逼要有個限度。”

　　“愛信不信。”

　　“說真的?”

　　葉木拿起一串五花肉，吃了起來:“可以下單試試。”

　　“靠！要是真的，你可會驚動黨中央。如果假的，那就是謊報軍情。你曉不曉得T1100和M50J碳纖維意味著啥子?還有，你懂不懂航母甲板鋼材和潛水艇鋼材的技術指標……”

　　國內現在也就能製造T800H碳纖維……

　　如果說葉木能製造出T1100和M50J碳纖維，那石墨纖維肯定也不在話下，這可是中國還未掌握的航空航天頂級材料。

　　“我生產來民用，準備成立一家汽車公司。估計除夕前召開新品發布會。”

　　“吹牛逼要有限度……”

　　 葉木投資了這麽多錢，隻建個年產300萬噸級普通鋼材廠肯定是不行。陳宸知道他這些錢全部是貸款來的，年產300萬噸，連銀行利息都不夠。可是產出航空航天領域合金材料以及高性能碳纖維，感覺又不太可能。

　　 “愛信不信。對了，我妹妹和夏淺什麽時候可以回國?”

　　“非洲局勢進一步惡化。今年是不太可能回國修整了，估計要到明年中旬，還得看那邊的情況。你在非洲的兩個礦場，已經華國公司在那邊的投資，這些都需要保護……”

　　吃肉喝酒，幾人一直到深夜才回去。

　　第二天，天剛亮。

　　葉木手機響了起來:“嗨，葉木，睡醒沒有?”

　　“醒了。”

　　“我招募到了你需要的人才。史蒂芬.查爾斯金，原西貝爾工程總監，前年去了意大利的超跑小鎮想要創立自己的品牌，失敗。還有你需要的超跑設計師，原來任職ZONE設計公司，安吉洛……兩人都有各自的團隊，總計31人。薪酬待遇，史蒂芬需要70萬美元的年薪，安吉洛要50萬美元年薪……招募這兩支團隊總共每年的薪酬開支是500萬美元。”

　　“沒問題。什麽時候可以過來?”

　　“隨時。”

　　葉木派了私人飛機過去接待他們，第二天深夜抵達南港。

　　史蒂芬的團隊有25人，主要負責生產環節。安吉洛團隊是設計師，

參與生產管理環節。　　汽車公司安排在鋼鐵廠內，一棟不到1500平米的破舊廠房裡。

　　葉木現代史蒂芬和安吉洛參觀廠房，老舊的廠房讓人大失所望，但參觀了碳纖維生產車間，兩人信心滿滿。碳纖維生產車間不僅只有碳纖維原絲生產線，還包括紡織、定型等設備。

　　“汽車需要的碳纖維材質全部自產，包括T500，T800，T1100和M50J，總共四種規格，六種型號。煉鋼工廠可以鍛造高性能發動機，以及汽車需要的材料全部自產……”葉木帶兩人進去辦公室，拿出幾份文件，交給兩人:“這是各項材料的數據。還有我設計的超跑外型……”

　　 黑色超跑，前臉有兩個大進氣孔，車身完美符合動氣動力學。

　　有人說科技既是藝術……

　　車頭有三個進氣孔，中間一排，像是猙獰的巨口，兩邊有小的進氣孔，這是增強跑車抓地力專門設計。車身兩邊有優美的線條，延伸都尾部，采用了蘭博基尼類似的設計，可看到後置引擎……

　　 尾部采用了布加迪類似的尾翼，根據速度可自動調節尾翼姿態等等。

　　 同時車屁股的設計和地盤相結合，讓車子跑起來無論多快的速度，車子抓地力始終保持一個數字范圍之內。

　　然後就是超跑的發動機了。

　　這裡有兩種型號，W16發動機和W24發動機。

　　 W16，64氣閥W型，16缸直噴發動機，四個渦輪增壓器。傳動系統:四輪驅動，7擋半自動變速器。

　　排量CC:6805

　　功率:1350馬力6000 rpm

　　扭矩:1150牛米2200 rpm

　　軸距(mm):2700

　　長/寬/高(mm):4266/1958/1306

　　重量:365公斤

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　　 W24，152氣閥W型，24缸直噴發動機，12個渦輪增壓器……11檔自動變速器……

　　最大排量:9505

　　功率:2950馬力2200 rpm

　　扭矩:1650牛米2200 rpm

　　重量:575公斤

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　　“NO，不可能！”史蒂芬最感興趣的發動機性能，驚呼道。發動機數據讓人興奮W16發動機數據還可以接受，但W24什麽鬼。

　　發動機並不是缸數越多越牛逼，要完美發揮出每個氣缸的性能，這才是成熟的發動機。

　　 W24發動機不是沒有，不過只有手工車才能裝，非量產車。整體性能方面，甚至比不過成熟的V12發動機跑車。

　　跑車最高的就是W16了，比如布加迪威龍一些小牌車。

　　“在我眼中，世界上沒有不可能的事情。”葉木敲擊了桌子:“這是第一代黑龍和第二代黑龍。兩款車子都有完整的設計，大到發動機，小到一顆螺絲釘，所有參數我的電腦裡面有記載。 待會給你們進入數據庫的權限……現在的主要工作是將超跑的零件製造出來，所有材料我來提供，工業加工問題就要麻煩兩位了。”

　　史蒂芬面紅耳赤。

　　安吉洛只看到車身的設計，還沒有看到後面的內容，有些茫然。

　　“W24發動機，如果數據沒錯，如何解決發動機運作高溫、刹車時產生的高溫，以及如何保持車身的整體結構……”

　　“材料運用方面的問題，說太多你們也不懂。”葉木將公司內部數據庫帳號和密碼給了兩人，讓他們盡快看完，開始工作。

　　消化這些東西足足用了他們一周時間，一周後，兩人頂著黑眼圈，葉木已經鍛造出了五十台W12發動機外殼和30台W24發動機外殼，以及需要的相關材料(不包括碳纖維)。

　　之後就是零件加工的問題。

　　黑龍一代和黑龍二代需要的零件，在國內除了大型軍工企業，可能都沒辦法完成加工，加工的材料都需要送到國外。參與加工的企業分別在6個國家，且都是全球最頂級的超跑合作商和航天科技公司的合作商。

　　這件事情史蒂芬負責。

　　安吉洛根據現有數據在電腦上建模，計算理論數據，同時負責超跑的組裝工作……

　　現在最大的問題是輪胎。

　　 從米其林定製的手工輪胎，比布加迪還要高一個檔次。現在計算出的數據，黑龍I型號，如果急速的話，一箱油只夠跑11分鍾，四條輪胎10分鍾就需要更換。而黑龍II型號，理論上4分鍾不到就需要更換輪胎。