天象城，城主府。

　三人盯著一份策略書看了半天，最後家聰緩緩道:“雖然在現代社會上，物流不是什麽稀奇的事情，但放在古代真的有條件實施嗎?”

　家聰說的當然不是古代，而是以東漢為背景的網遊。

　不過雖然是遊戲，但這也是查考了東漢時期的一些資料研發的，如果想要在《真實世界》中做一些超前的事情，系統一般是不會給予承認的。

　是的，假如有玩家想研發出馬鐙，而系統的設定是需要到東漢末期或者三國魏晉時期才會出現，那麽就算把實物設計出來並掛在馬匹上，也是使用不了的。具體來說，就是DIY的馬鐙確實存在，但玩家踩在上面就是在踩空氣。

　“這個應該沒問題吧，我們又不是什麽大發明家，發明了什麽系統不認可不承認的物品。這個物流計劃就好比驛站，只不過不算傳達信件和供來往使者休息的，而是搬到了水上，用來運輸貨物的。”陸霜解釋道。

　“好吧，其實我覺得這個計劃理論上是可以實施的，就是要看各地玩家勢力的配合了，以及飛天城有沒有這個實力，去滿足其中龐大的運力需求，和維護河域海域穩定的能力。”家聰認為這個物流計劃可行，建議道，“如果要給建議的話，我個人覺得可以先搞個試點，看效果再決定是否推行。”

　陸霜點頭，把家聰的這個建議記在心裡，又看向天語和司儒，詢問下他們的看法。

　“暫時沒其他的想法，剛剛家聰也說了，先試點再推廣，不然那麽大的工程量，萬一搞失敗就難受了。”天語表示沒意見。

　“加一。”司儒附和道。

　“好的，那到時候就麻煩你們，我明天就讓人把資金送過來，你們這邊也盡早開始行動吧。”見三人沒有意見，那麽陸霜也沒說什麽，畢竟陸霜家大業大，就算這個搞砸了也不傷元氣。

　關於那天向龍皇終結等人提出的物流計劃，其實並非是他一時心血來潮的想法，想要把影響力擴大到大半個東漢十三州，不僅需要軍事實力，還需要一定的軟實力，用利益把一眾玩家勢力甚至NPC勢力綁在飛天城的戰車上。何況現在距離諸侯爭霸開啟，還有四年多的時間，哪怕歷史進程會加快，也有一段時間留給陸霜。

　所謂的物流計劃，就是借助飛天城剩余的產能，將商品貨物通過水路運往沿岸的玩家勢力，滿足玩家勢力對物資的需求。同時在順路的情況下，沿岸的玩家勢力可以將自己產出的商品貨物裝上有剩余空間的運輸船，並在他們指定的地點停靠港口卸貨，隻用支付一些運輸費和管理費。

　是的沒錯，物流計劃主要的目的是傾銷飛天城的產品，至於搞物流，那是順帶去賺的錢。

　當一批貨物從鐵帆城或者扶海城出發，沿著長江逆流而上到荊州江夏郡或南陽郡，卸完貨後如果空船而歸，那就顯得有點虧了，白白浪費了一艘運輸船的運力，陸霜還需要支付船員薪酬，還要計算船隻的折損率。即便是在現代社會，一艘數十萬噸排水量的巨型貨船不可能把貨物運到另一個國家，然後空著船遊回來的，來回兩次燒的油費能把貨船的公司虧到破產。

　這個物流計劃也有另外一個考慮，那就是可以從其他地方購買到原材料，木材礦石等等。飛天城和扶海城都是製造中心，但單憑領地裡的那點資源，恐怕不出幾年就耗盡了，而且原材料的產能也一定能夠支撐得起消耗，從他人手中購買原材料，進行深加工成商品再出售，無疑是更符合飛天城利益的。

　多者結合之下，催生了這個物流計劃。

　陸霜和領地屬下們討論了好幾天，也找了有物流運輸經驗的部長聊天，最終制定了這套方案。

　具體的做法就行，通過天象公會這個渠道，在公會的官網發布相關的公告，並給出各項清單數據，例如每立方米或每噸貨物每千米收費多少，如果運輸船沉船或被打劫，這批貨物的損失該賠償多少，都一清二楚地寫在了清單數據上。

　需要物流服務的，通過天象公會開發的鏈接，將相關信息填寫在上面，並用RMB提交一定的押金，貨物順利到達後退還押金，防止被違約放鴿子。物流費用包括通用的箱子、裝貨和卸貨的人工費用，但需要在指定的港口才會停靠運輸船，所以下單的人要提前把貨物拉到指定的港口，以及提前到卸貨的港口接收貨物。

　如果下單方最後不繳清尾款，那麽將會被永久拉進黑名單，且押金和所有貨物沒收。如果貨物因為運輸方的原因，最終未能到達指定港口，而運輸方也就是飛天城會作出賠償，所以陸霜才會要大力清剿海盜水盜等盜賊。

　上述的這些操作很多都需要玩家才能實現，也因此陸霜找到天象公會來幫忙。在現實中接收訂單，整理並傳給各個指定港口的玩家，他們進入遊戲後根據訂單的信息安排班次，或者組織裝卸貨。這些人並不是免費打工的，陸霜會為他們支付一筆不低的薪水，可以選擇RMB結算，也可以選擇遊戲幣結算。因為RMB是法定貨幣，哪怕與遊戲幣的兌換比例是一比一，但其價值仍然高於遊戲幣這虛擬貨幣，選擇遊戲幣結束的玩家，會比選擇RMB結算的薪資高10%。

　除此之外，有興趣參與指定港口建設的，也可以聯系天象公會的高層。一般來說，擁有優良港口的玩家勢力，且在這個物流計劃范圍的，都會考慮參與指定港口的建設。因為一旦指定裝卸貨的港口建在他們領地上，便可以對停靠這個港口船只收取一些過停靠費，雖然這個費用不多，但蚊子再小也是肉，也算在遊戲裡面多了個自我造血的途徑。

　另外，經營該指定港口的玩家勢力，還可以為來往的船隻人員提供淡水、食物等必需品補給，還有在領地裡提供纖夫拉船等服務。而那些在港口卸貨的玩家勢力，除非是卸下後立馬就派人把貨物拉回領地，不然一般都要租一個倉庫存放，這又是一筆收入。

　如果有遠見的話，還可以在港口附近建一座鄉鎮，船員們不可能全天都在船上吧，總有下船休息的時候，那就可以到鎮上休息娛樂一下，越多人到這個鄉鎮消費，領地的收入也越多。

　不過陸霜不是那麽好心腸免費幫忙打工的人，他最多出資三成建設港口，這三成還是人工費， 也就是飛天城隻負責派人過來幫忙建，其他的材料或者圖紙什麽的，都丟給該玩家勢力承擔。陸霜給出的理由很簡單，這個港口是建在你領地裡的，將來也是屬於你的，我總不可能在你的領地建一個我的港口，然後諸侯爭霸開啟後還大老遠派士兵去防守吧?

　何況，大型的港口不是普通職業就能建起的，需要一個非常惡心的職業——建築師。目前大部分的玩家勢力都被建築師的階位限制住了，像南盟和櫻雪公會，他們撿來個王級造船師，卻無法制造四桅帆船，因為沒有終極船塢，沒有終極船塢的原因是沒有王級建築師。建築師這個職業是系統更新後新出的，十大公會知道後第一時間忍痛讓一名S級NPC當建築師，到現在還沒到達王級階位，其他公會就更不用說了。

　如果陸霜再不要臉一點，他完全可以說自己免費幫這些玩家勢力們建大型港口，不收一分錢，還讓他們參與到物流計劃中一起賺錢，簡直就是個大善人。

　所以陸霜不擔心沒人出資建港口，甚至那些實力強一點的公會會搶著要一個港口的名額，這對他們發展領地益處多多。

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