離開青塘已成定局，於是馬金偲他們留下，帶著穆桂英以及穆桂英的部曲親兵，火速返回潢州。

　四月五日是個偉大的日子，潢州城碼頭的羌人們簡直驚呆了。要說原本那些宋國來的商船就夠大了，但此番真的牛了，這是神馬黑科技?

　一千五百噸級的大船不需要人力，沒有風帆，只有轟隆轟隆的機械聲，伴隨著濃煙滾滾，就可以自己在河道中穿梭?

　話說這個事件在宋國方面是被罵的，說是機械工業局鋪張浪費亂彈琴，他們所謂的試航，其實是去接他們的局長大人，竟然需要這麽大的船?

　這在吐蕃人眼裡是神跡。

　聽說這艘神奇大船是從宋國大名府來的，這要經過很多轉折，一些河道的水位造成了大船很難行船。如此就要采用底重心的平底船設計，但這麽大的船，這麽大的載重，還裝上一台突突突的機械怪獸，它竟然能拉滿物資、從大名府到這裡不散架?

　“這到底是什麽技術?這麽大這麽重的船可以在淺水區行走?”

　碼頭上，上貨下貨見慣了船運的許多人把震驚情緒表露無疑。

　沒人知道，就連行船經驗豐富的宋國掌櫃和水手們也不知道。但他們知道，北京造船廠的團隊是當年撫寧縣機械廠的一部分，還有沈括的一部分，論及腦洞技術，尤其對木材工藝的理解和，當今世界無出其右，他們就是可以做到。

　“大宋厲害了。”

　“是啊黑科技越來越多。不僅僅是這種大船，大宋於戰爭中，同步進行修建的綏德軍至保安軍鐵路，大名府至汴京鐵路，聽說也已經進度過半了。一但通車，他們調集物資的能力將大幅提升。”

　“因為流通方便了，通車後的地區，糧食物價就會非常穩定，因為可以用底成本把便宜地區的物資，統籌到價高地區。”

　“至於南方地區聽說暫時沒有大規模的鐵路計劃。不過這種平底機械大船厲害了，能大幅改善漕運效率。”

　“最牛的在於:撫寧縣機械廠的第三代蒸汽機驗證早已經結束，聽說就在大魔王於西涼府智退卓洛蘭的同時，撫寧機械廠第三代量產版蒸汽機就下線了。”

　“第三代蒸汽機什麽樣啊，厲不厲害?”

　“臥槽我連第一代都沒有見過好吧。不過聽說相比第二代機器，推重比提升近三成。”

　“這個推重比提升三成是什麽意思啊?”

　“你這就叫不學無術，要多看撫寧工業報你就懂了。推力和機器自重的比，就叫推重比。假設不增加體積和重量的情況下，提升推力可以。或者不提升推力的情況下，大幅降低體積和自重也可以。就這麽一個事。”

　一個懂點技術的家夥介入道:“聽說相比二代蒸汽機魔改版，第三代機器暫時還不如第二代厲害。不過新架構設計則更先進，後面可挖掘潛力更大，相信不用多久，以撫寧縣機械廠的實力，就會在設計第四代的同時，把第三代機器魔改至兩百馬力以上。”

　“這麽一個機器真有兩百匹馬力嗎?”

　“有的，比兩百馬匹更強，因為它是統一發力，協調方面損耗更小。”

　這些就是現在民間在紛紛議論的東西，基本上沿途停靠補充水煤時，碼頭上能聽各種民眾這樣議論。

　成就感是有的，大宋現在真有內功了。

　或許正有越來越多的人忘記這一切是怎麽來的，但這些已經不在重要，糾結這些毫無意義，就像後世的人坐飛機高鐵時，一般沒興趣去論證是誰發明、誰推動的產業。

　但只要我有別人沒有，或者大家都有時我國最先進，這就是民族榮耀感的來源。現在宋國百姓哪怕大多數沒見過火車和蒸汽機，卻都能把這些說出個一二三來，原因無他，這是他們相比於遼國人西夏人的優越感。

　這一晃眼，聽著這些消息，王雱自己都覺得恍如隔世。

　當年寒磣啊，帶著一群草根弄出來的蒸汽機，除了如同快散架到處響，還傻大黑粗，機器麽天大一個，壽命低劣，用不到半年，還只有區區三十馬力。

　現在一轉眼就王雱所見，裝配在大船上的這台機器總成要小太多了，只有當初一半那麽大，卻能提供一百二十馬力輸出，鑒於工藝和材料進步，加上沈括又提煉出了質量更好的潤滑材料，現在運行壽命提升至當初的五倍還有多。

　也就是說，現在起蒸汽機的商用環境基本成熟，用蒸汽機不說劃算麽，至少已經不虧本。

　不過限於產能不夠，現在除了葉慶華和官府外，一個都拿不到貨，還處於葉慶華的獨佔期。

　裝在大船上的這台是二代魔改版，機械廠認為三代雖然推重比和工藝參數更好，但新東西不如老東西成熟穩定，所以不急於在領導用的旗艦上嘗鮮，穩定耐草就行。這是機械廠總管許浪山的觀點。

　如果是沈括那個紈絝子弟麽，他其實更喜歡拿新東西新技術來顯擺。

　這個問題上大雱支持許浪山大叔，所謂安全第一，領導的船，萬一機器炸了不得哭瞎?像沈括那大紈絝自己實驗滑翔機的人麽，也就他一個而已。

　順便，都還沒有到京，王雱接到了某禦史寫來的文書，禦史台表示:對沈括浪費國朝資源大搞紈絝的行為給予嚴重關注，對機械工業局知事王雱給予警告。

　這是因為前陣子王雱提供了想法，批了經費，允許沈括修建一套最原始的“風洞系統”，方便他測試空氣動力參數、而不至於再摔破他的腦袋。話說他那個腦袋現在看忒值錢了。

　那無比簡陋的風洞系統，算機械工業局麾下“航空二院”技術驗證裝置，用的正是最新第三代蒸汽機驅動，采用較大的速比帶動渦輪，然後在特定環境下“猛吹”。

　現在的設計還很寒蟬，起步很低，導致風力不足，無法測試更大形的參數，但是測試相當於一兩人載重的滑翔機還算綽綽有余的。

　機械工業局是王雱生出來的，且制定了相關條例。但當時的大雱還是個光杆司令，甚至沒有下屬，就因河潢戰場告急而帶志願軍西征了。

　所以又如同呂惠卿在撫寧縣一樣，後續的組織結構搭建，各項工作開展，基本是沈括完成的。這小子除了是技術宅外，也有一些組織基礎，因為在這之前他就是一個縣的主簿。

　在他的手裡，現在的工業局有了所謂的“鐵路一院”、“航空二院”，以及剛剛成立不久的第三船舶設計院，簡稱“301所”。因船舶院剛剛搭建沒多少人，就被航空院鐵路院的人戲稱為“所”。

　至於為什麽這麽命名，王雱也沒弄懂，總之沈括這小子弄出來的就是這些名冊，且呈交中書門下定製了，現在王雱拿他們也沒辦法。

　這些，都是這個四月天行船獲得的喜悅消息。總體上大宋真正蒸蒸日上。

　對於王雱而言，當務之急是尋思考試的事，考不起的話乾脆辭官回家相妻教子，順便做生意賺錢，或者成立個東印度公司出海做壞人似乎也不錯?

　最後，呂惠卿現在不是知縣了。因政績好，加上統籌志願軍戰場時表現出了驚人的後勤能力，他現在是銀州知州了。

　治所仍在撫寧縣，行政區和以前出入不大，但現在是州級，還是上州，算朝廷直轄的工業重鎮。

　當初因為和西夏的外交問題，明面上不能出現“銀州”這個叫法，但現在西夏沒脾氣，在志願軍北川河口大捷後，富弼果斷通告天下，恢復銀州行政區建制，呂惠卿知州，且不受西北轉運司節製，中書門下直轄管理。

　這其實就是大宋第一個“直轄市”……

　作為沈括兒時的玩伴，陳凡也是技術宅。雖然不是一起當過兵一起嫖過娼那種，但也是一起闖過禍的那種死黨、譬如小屁孩時候他們一起點燃了“天然氣井”。

　上年大紈絝沈括在北京謀取了一份差遣，律屬於新機構機械工業局，聽說有相當充足的經費可供揮霍，陳凡就果斷去投奔沈括，一起參與石油研究。

　雖然這群技術宅是啟蒙最早的人，但無奈基礎知識薄弱，有深造需求。那一時期關於數理化發展最成熟的地方是京城煤場旗下的“煤炭學院”。

　於是沈括和小舅爺簽署了“委托深造協議”，陳凡成為了機械工業局的首個“公派研究生”，拿全額俸祿入京深造學習，看似效果不錯，沈括便又批了更多的經費，擴大了研究生派遣規模。

　時至今日，煤場不僅僅只有子弟小學了，還有子弟中學，以及煤炭學院。

　這個冠名太難聽了，實際控制人是王雱，但曹集是名譽院長。鑒於小舅煤老板出生有煤炭情結，所以必須掛他的名，來自腐儒的阻力才小。他畢竟是皇后娘娘不成器的弟弟嘛。

　在深造過程中，陳凡表現出了優異的學習天賦，還提出了許多新的知識和論點，都是當時王雱沒有提及過的。就此成為了理科精英之一。

　是的，現在大宋這方面的基礎知識層次，已經高於王雱當時提出的啟蒙，這就是成就。是投入經費後廣泛播種，收獲的盛夏果實。

　他們提升的基礎知識，當時那些東西王雱想不起來，但他們搞出來後王雱能大抵看懂，以便及時進行指導，保持路線正確，不至於繞彎路。

　學者其實是這個世界最固執、最難說服的一群人。一但他們認定了一門理論、不碰的頭破血流很難糾正。但威望的好處就是，時至今日的大魔王一但發話他們會認可，不敢反駁。

　實在是因為王雱各方面成就太大了，基本沒錯過，在業內他是系統性提出數理化的導師、先行者。這個光環對非儒家學術界的影響，是非常深遠的。

　時至今日，除非事實上證明王雱錯了，否則或許有人可以拿走他的官位，但基本無法在特定領域否定他的“領路人導師”的成就。

　這就是另類的領袖光環。

　石油研究工作方面擁有充足經費，以及先發的經驗，又加上基礎知識攀升和實驗，總體上大宋對外打仗的這一年來，已經取得了較大進展。

　就陳凡看來，現在工業司的火油能量密度，已經極其凶悍。

　陳凡發誓，以前從沒想過有燃料能爆發出那樣的火力來。

　但仍舊還有瑕疵，有些工藝方面的東西還不太明確。

　這需要兵部猛火油坊的東西，相互進行印證。但兵部拒絕參觀，拒絕出讓工藝流程秘方。

　別看都是官府機構。但傳統觀念裡兵部是重量級大部頭，而工業局則是第二梯隊“企事業”，受到眾人鄙視。又加之大魔王無法分身，無法對這些事進行公關。所以在隱藏秘方的保守思維下，工業局的要求不被待見。

　這是很現實很客觀的。

　說起來當時一堆人想在各方面否定大魔王讓他撤軍呢，怎麽還會給工業局面子?於是陳凡這樣的三流官員的訴求，別說公關，他連求見“有關部門有關人員”都做不到。

　並不是人人都有個宰相做爹，也不是個個官員都有王雱霸氣，敢打進中堂去上訪的。

　所以陳凡進京深造、也類似於工業局派出的技術間諜，秘密背負了賄賂公關，獲取猛火油坊工藝流程的任務。

　這很難，就連張方平都幫不上忙。說起來張方平當政時、收拾兵部，縮減人家的經費是最狠的，至現在相當於張方平近乎半涼的情況下，兵部沒人賣老張的帳。

　“地下黨”陳凡咬牙持之以恆，進京深造一年來由小見大，保持了每月請相關官僚去樊樓逛兩次的頻次，花了不少公關費用後，仍舊沒獲得去猛火油坊參觀的機會。

　不過隨著他的見識和基礎知識增加，和那些技術性官僚喝酒聊天中，總在有意無意的談及相關東西，一年來，基本被陳凡總結出了一個大概初形，這些聊天筆記對工業局“石油四院”的研發至關重要。

　不容易啊，這已經算是工業局密探的臥薪嘗膽了。走正軌渠道真沒辦法，花費了無數經費，通過長達一年的時間，幾十次聊天試探，才逐步推導出了兵部猛火油坊的大抵工藝流程。

　對門外漢，這些聊天筆記當然毫無用處，但對於業內的頂尖技術人員陳凡，這些交談雖然不全是乾貨，已經可以研究和印證。

　能做到這一切是因為他們有個不錯的領導，王雱於戰爭中滿地打滾的找富弼耍賴，才幫這些人弄到了行政編。否則以大宋這個時期的階級優越感，陳凡就是花錢請客，相關口的人也不會去赴宴，送禮人家也不會收。

　至此，轟轟烈烈的燃料工業進程眼看就可以開始了。

　陳凡在煤炭學院內，通過各種資料的反饋和印證，加上配合學院的人大量實驗研究，於是他已經制定出了石油四院的幾種不同燃油的技術指標，且標注了號碼。

　這些都是技術結晶，都超過了兵部的傳統猛火油。不過距離大魔王要求的“汽油”，還有些難點要攻克。

　方向是對有了，製造出來不成問題。難點在於提煉工藝還不成熟，至少現在無法大規模的合格提煉。

　這方面王雱很早就有過指示:早期內燃機壓縮比非常低，燃料必須進行有效又充分的“霧化”，才能最大程度的和空氣結合，進行壓縮點火，混合不夠就爆發不出足夠的能量來，也就是俗稱的“缺氧、燃燒不完全”。那樣的內燃機用去農耕問題不大，但想推飛機上天，就是做夢。

　於是，這就對燃料的質地和形態有了很高的工藝要求。

　在大魔王治下，大家都是很雞血的一種“傳銷”狀態，並不需要大魔王本人在，整個團隊都已經進入自動率，正在相互比拚，誰都不希望落後。

　陳凡作為石油四院的領導，最早時候只有幾個屬下，被工業局的同事戲稱為“401所”。現在航空院那些龜兒子竟然修建了個風洞出來，在相關領域取得了很大進展。

　不說超越麽，在這場技術大比武中，401所怎麽也不能太落後啊。媽的偷取了兵部的許多成果倘若還落後，零基礎的鐵路和航空院還領先，那就丟面子了，按照二當家沈括的話來說麽，就真有“撤院設所”的理由了。沒有成果當然要縮減建制。

　沈括有沈括的壓力，他要對大魔王負責，投入了許多的資源、編制、經費，如果沒有進展，總歸是官僚機構，總要有人背鍋。

　這些就是一直纏繞在401所主簿陳凡心裡的陰影，揮之不去。

　有一種信仰就是“前進前進再前進”。能走到哪裡誰都不知道。不用人催促，總之陳凡就想在大魔王班師之際交出一份技術答卷，這有什麽意義毫不重要。反正就是想做到，不讓大魔王失望。

　但就在四月末，從煤炭學院深造畢業，帶著無數心得、資料、筆記想要返回北京的陳凡，被抓緊號子裡去了。理由是:竊取國家機密。

　早在三月初就有了不對的預兆， 有內幕消息的小舅爺曹集來警告了陳凡，隻說了一句話:“跑，回北京躲張方平家裡、其他任何問題，等大魔王班師後又再慢慢扯犢子”。

　但陳凡害怕跑了更說不清楚，也不敢完全信任小舅爺，所以寫信請示了沈括。

　然而這方面沈括也是個白癡，遲遲沒有回信指示陳凡。

　沈括在這些方面也不能免俗，害怕跑了才說不清。也害怕回信指示下屬“逃跑”後，連沈括自己也被跨省弄進去，那麽工業局就哭瞎了。

　於是就這樣，消息到底怎麽走漏的，工業局這麽一個不被看重的企事業，到底怎麽被有關部門盯上的，沒人知道。總之四月末陳凡就被捉去喝茶了，關在什麽地方都沒人知道……

　　天才本站地址:。手機版閱讀網址: