這幾分報紙上刊登的內容，無一例外，全部和巴黎地鐵項目有關。

　其中有一份報紙更是觀點非常的鮮明，指出如果巴黎地鐵更換成C集團生產製造的地鐵機車，那絕對是敗筆，應該參考倫敦地鐵項目，更換世界上最好的地鐵機車。

　還要一份報紙更是直接指出，帕瓦爾和C集團之間是否存在利益輸送，不然，何以直接從C集團采購…….

　翻看完這幾分報紙之後，格魯迪的臉上漸漸的變了，他敏銳的意識到，估計是人在背後推動這些事情。

　莫非是九洲地鐵公司……

　心中這麽猜測之後，他意識到這對自己，對整個西門子車輛集團來說是一個大好的機會，也許能借此修複和九洲地鐵公司的關系。

　於是，格魯迪馬上進行一系列的安排。

　西門子車輛集團在歐洲有比較大的影響力，也有一些渠道，在格魯迪的刻意安排之下，又有幾家歐洲比較有名的媒體加入進來，大量的進行宣傳，尤其是從專業的角度指出C集團生產製造的地鐵機車在世界上只能勉強算一流，也就是說只有準一流的水平。

　巴黎作為一座國際化的大都市，又擁有如此龐大的地鐵系統，應該要使用世界上一流水平，甚至是先進水平的地鐵機車才行。

　法國的很多媒體，包括歐洲其他國家的媒體，紛紛報道這件事情，這件事情越演越烈……

　倫敦地鐵。

　這是世界上最古老，最龐大的地鐵系統之一，和之前相比，整個倫敦地鐵已經煥然一新，基本上很難再看到任何一列老舊的地鐵機車。

　運行在這個龐大地鐵系統的各列地鐵機車清一色的，全是嶄新的非常漂亮時尚的地鐵機車。

　今天，這個地鐵系統迎來一群不一樣的客人，他們全是法國人，看樣子都是一些官員。

　他們顯得很低調，在倫敦方面有關人員的陪同和帶領之下，正在乘坐並體驗這種投入運行不久的嶄新地鐵。

　“嗯，真不錯。”

　“車內的環境很好，運行起來也非常的平穩。”

　“.……”

　這些法國人親自乘坐並感受了這些地鐵之後，並不吝嗇讚美之詞，他們對這種新地鐵的評價很高。

　倫敦方面的陪同人員一臉自豪，向他們詳細的介紹這種新地鐵，並毫不誇張的告訴這些法國人，這絕對是世界上最好的，最先進的地鐵，且它們全部由九洲地鐵公司設計研發。

　這些法國人在倫敦呆了整整兩天才回去，深入的進行了調研，回去之後，估計會形成詳細的調研報告。

　這幾天，帕瓦爾的壓力很大。

　外面的報紙鋪天蓋地的進行報道，雖然他猜測到這可能是有人在背後策劃並推動這件事情，但他已經無暇顧及。

　有一些報紙明確質疑，他和C集團之間是否存在利益往來，這讓帕瓦爾亞歷山大，心急如焚。

　這可不是好事情。

　且不說他本身就不是十分的乾淨，就算他自己十分乾淨，在這樣的輿論下估計也很難保持清白。

　這幾天，他明智的中斷了和C集團之前的洽談，在這個風尖浪口，他可不敢再和C集團的人接洽。

　他的辦公桌上面，擺放著好幾份報紙，這些都是在法國非常有影響力的報紙，這些報紙上或多或少的刊登了和巴黎地鐵項目有關的文章。

　正在想著怎麽樣應付這樣的局面，他的電話響了起來，這是他的頂頭上司打過來的。

　接完這個電話，帕瓦爾拿出手帕，輕輕的擦了擦額頭上細密的冷汗，然後整理一下西裝和領帶，前往他這名上司的辦公室……

　……….

　深海市，九洲工業集團。

　馬建偉高高興興的敲門進了唐飛的辦公室，一進來就朗聲的道:“老板，這一把火已經燒了起來。”

　馬建偉十分的清楚，這件事情就是老板在背後推動的。幾天之前，老板當著他的面給哈裡打了電話，詳細的吩咐了一番。

　哈裡的表現也非常的出色，暗中聯系了好幾家比較有影響力的媒體，這些媒體紛紛刊文，這宛如一根導火索，徹底將火藥桶點著了。

　唐飛見馬建偉這麽高興，乾脆告訴了馬建偉一個自己剛收到的消息，“老馬，巴黎方面正式對外公布了巴黎地鐵更換計劃，一共更換110列地鐵機車，他們明確表示，將采取公開招標的方式，歡迎各大地鐵機車製造商前往招標。”

　“真的呀，太好了！”

　馬建偉徹底的高興起來，這份更換計劃正式對外公布，也就說明了這些地鐵機車不可能直接從C集團采購。

　公開招標，馬建偉有十足的信心。

　九洲地鐵公司生產製造的地鐵機車，在質量上，在性能上等各方面都要勝過競爭對手，既然是公開招標，那九洲地鐵公司的勝算非常大。

　“老板，那我現在要先回清江市，做好一切準備，參與這次招標。”

　“好的，回去做準備吧。”

　唐飛也沒有挽留馬建偉。

　既然巴黎地鐵已經決定采取公開招標，那九洲地鐵公司確實該提前做一些準備了。

　目送馬建偉高高興興的出了自己的辦公室，唐飛心中想道，輿論的威力真的不容小視。

　沒有兩天，世界上各大地鐵製造商都知道了對外正式公布的巴黎地鐵更換計劃，見一共110列地鐵機車，各大地鐵製造商都躍躍欲試。

　整個行業內一片摩拳擦掌，大家對這張訂單虎視眈眈。

　華夏大地，很快迎來了農歷新年。

　一個熱鬧喜慶的農歷新年之後，九洲地鐵公司也派出了自己的團隊，一行十余人先行抵達巴黎。

　一直按兵不動的九洲地鐵公司終於行動起來，也擺明了自己的態度，那就是要競爭這張訂單，頓時，讓其他的競爭對手感覺到壓力比較大。

　但沒有任何一家競爭對手退出，倒是西門子車輛集團的舉動有一點異常，他們似乎沒有想要參與競標的打算。

　他們確實沒有派出競標團隊，只是格魯迪親自給唐飛打了電話，表示了誠意十足的歉意。

　這一次招標，完全是公開公平的。

　在多家媒體，以及不少市民代表的見證之下，巴黎地鐵項目的招標在巴黎市政廳舉行，包括九洲地鐵公司在內，一共有四家地鐵機車製造商參與競爭。

　整個競爭過程非常的激烈。

　兩天之後，巴黎方面也正式宣布，九洲地鐵公司的地鐵機車憑借優良的性能，出色的安全性能，美觀時尚的設計等完全勝出，巴黎地鐵項目110列車的訂單將屬於九洲地鐵公司。

　由馬建偉代表九洲地鐵公司和巴黎方面簽訂了正式的合同。

　消息傳回九洲工業集團，一片歡騰，連唐飛也不例外，心中想道，終於花落九洲地鐵公司，有了這110列車的訂單，再加上國內的訂單，九洲地鐵公司今年的發展將上一個大台階。

　合同簽訂，馬建偉出席了巴黎方面舉行的晚宴之後，連夜乘坐飛機返回了深海市。

　第二天一早，他就滿臉喜色的走進了唐飛的辦公室，向老板詳細的匯報了整個過程。

　聽完馬建偉的匯報之後，唐飛道:“老馬，訂單已經屬於我們，盡快啟動生產製造，盡早交付第一列車。”

　“嗯，我也是這麽想的。”馬建偉信心十足。

　目前的九洲地鐵公司產能充足，且這110列車的生產周期也非常的充足，合同簽訂之日起，24個月內完成交付就可以了。

　“老板，國內的地鐵市場也會漸漸的火紅起來，會有越來越多的大城市開工修建地鐵，需要大量的地鐵機車，我準備將我們的2號廠房改造成為整車組裝廠房……”

　馬建偉乾脆向唐飛說著他的一些計劃。

　進行生產結構調整之後，八、九成以上的零部件由外面的供應商生產製造，九洲地鐵公司可以集中力量進行整車組裝。

　2號廠房的面積不小，稍加改造之後確實是一棟非常不錯的整車組裝廠房。唐飛同意道:“我看沒有問題，你們可以放手去做。”

　獲得老板的同意，馬建偉心中更加高興起來，也更加輕松起來。

　有了改造之後的2號廠房，九洲地鐵公司的整車組裝能力又會提升一大截。馬建偉心中這樣想道。

　有時候真的會好事成雙。

　唐飛正在和馬建偉聊著這110列車的訂單以及九洲地鐵公司未來的發展事宜，電話在這個時候響了起來。

　這是張平從京城打來的。

　張平在電話之中告訴唐飛，湯部長有請。

　唐飛馬上猜測到了是什麽事情，馬上在電話之中爽快的答應張平，明天一早動身前往京城，上午就去湯部長的辦公室。

　第二天一早，唐飛帶著許光明，從深海市國際機場出發，乘坐飛機抵達京城。

　一走出機場，張平已經親自在機場外面迎接，兩人見面，高興的握手，張平告訴唐飛，湯部長11點到12點之間都在辦公室之中等唐總過去。

　唐飛和許光明上了車，這輛軍車離開機場，前往軍方……

　……

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