“主人，見好就收吧，估計對方這個時候肯定是在求援的，晚一點我們就走不掉了。”靈犀三號向江風建議道。

　江風又從望遠鏡裡面看了看沉到水裡面的日本人們，點了點頭道:“嗯，好吧，其實我倒是想給他們來一個點射的，不過這個時候確實不合適了，好，我們撤！”

　“龍牙”們答應了之後，也沒有掉頭，反而是朝著對方沉船的地方加速開了過去，圍著他們繞了一圈之後，只見到處都是破船的殘片浮在海面上，還有不少的日本人在水裡面撲騰著，就好像是海戰之後的場面一樣。

　江風點了點頭，命令手下們隨意往海裡面扔了幾個救生圈，然後才揚長而去。

　“少爺，你真夠人道的，要是我的話，決計不會給他們扔救生圉的，要扔也是扔手雷。”一名“龍牙”對江風說道，雖然聽起來是不滿他的決定，但是側面上也在歌頌江風的人道主義光輝史如何的偉大，小鬼子如果有良心的話，也應該感激涕零的。

　江風哈哈一笑，沒有多說什麽，只是臉上的神色有些古怪。

　不過江風的心裡面就有些得意，多做一些功課還是非常必要的，就算是一些手下們，也不應該讓他們了解太多的內幕，否則的話，對於整個行動時不利的，有些事情，自己清楚就可以了。

　至於說好心麽，江大少確實經常會大發善心的。不過對於小日本發善心的時候就不多了。

　此時掉進海水裡面的日本人確實有一些需要救生圈的幫助，但是他們在保住救生圉之後，就發現一個問題，救生圈的內側有非常細微的凸起，仔細觀察才能夠認出來，那上面居然是韓文。

　“巴嘎，可惡的高麗棒子們！”鑽在一隻救生圈裡面奮力劃水的日本艇長憤怒的咒罵道。

　實在是太可惡了！棒子們居然敢向大日本動手，而且還在遊艇上面懸掛日本國旗來偽裝?！最最可惡的，就是他們居然在遊艇上面裝了魚雷發射器，這簡直就是衝著我們來的啊！

　艇長的心裡面實在是太氣憤了。要知道我的海事巡邏艇上也只是裝了機關炮而已啊！

　不管怎麽樣，這一次算是栽到家了，巡邏艇居然被遊艇給打沉了，這話說出去誰會相信啊?要是趕在以前，自己都得向天皇切腹自盡才能贖罪的！就算是現在，也算是把自己的前途給毀掉了！

　大概國內的那些官僚政客們，只會質問自己為什麽不先開炮?他們除了質問之外，也提不出什麽建設性的意見了。

　江風的遊艇倒是朝著北方開過去了，那個方向。既可以理解為去韓國了，也可以理解為去大陸了。還真是不好判斷呢。

　江風在行動之前，就已經決定使用禍水東移之計，將這件事嫁禍給韓國當局。否則，他也不會在那些救生圈上印上韓文了。

　一直以來，韓國和中國關系也不怎麽好。韓國人對中國可是相當敵視，這從當年中國抗美援朝開始，韓國人就對中國有了敵意，畢竟韓國沒有統一朝鮮半島，就是因為中國軍隊原因。加上後來中國日趨強大。韓國棒子的自慚心裡下，這種感覺就更甚。久而久之，韓國棒子開始仿效日本，對中國尋釁滋事，比如關於長白山的主權問題，韓國居然說是韓國政府的，還有。韓國棒子說什麽孔子也是韓國的，這是韓國的，那是韓國的，只不過都是被中國霸佔或者剽竊。韓國棒子的不軌之心，路人皆知。

　所以，江風也一直對韓國人沒什麽好感，哪怕現在他有好幾個女人都是韓國人，但這無助於改變他對韓國人的感觀。因此，江風決定利用韓國棒子來對抗日本。本來，兩國就不算友好，屬於世仇，而且兩國也一直有領土糾紛——獨島。何況，兩國背後的“主人”都是美國，正好讓其狗咬狗。

　江風挑起了日韓海上衝突的緊張空氣之後，就算是完成了他的既定任務了，只不過他的行動其實已經超越了榮國強等國內鷹派的預期。原本鷹派人士是讓他代表民間勢力表現一下國內對於中國海上權益的訴求的，倒是沒有想到他居然全副武裝地衝進了雙方爭端海域之內，而且還動用了魚雷，擊沉了對方的海事巡邏艇，這些事情都是他所沒有想象到的。

　而江風之所以會這麽做，其實也是有原因的，主要還是因為中國目前的勢力和實力，並不足以支持民間勢力參與到這種衝突中去。

　從整體上看，中國的海上維權執法力量與周邊國家的類似機構相比，存在很大的差距。

　中國擁有近三百萬平方公裡的海洋國土，其中戈，歸中國管轄的專屬經濟區、大陸架面積達到兩百六十多萬平方公裡，維護海洋權益的任務繁重，但中國現有的海域管理權分散在海監、海事、漁政、海關、邊防海警等多全部門，呈現出多頭管理小職能交叉的特點。

　其中隸屬國家海洋局的中國海監總隊，其主要職能是對中國的管轄海域實施巡航監視，查處侵犯違法使用海域、破壞海上設施、擾亂海上秩序等行為。近年來，在中國專屬經濟區、大陸架及爭議海域監視國外非法科考、外軍抵近偵察等涉外維權執法，成為海監部門的重要職責之一。

　海監在北海、東海、南海方向分別設有三個。總隊，擁有各型執法船二十多艘”隨著海監涉外執法任務的不斷增多，這些小船基本上派不上什麽用場了。

　交通部下屬的海事局主要負責國家水上安全監督和防止船舶汙染、船舶及海上設施檢驗、海上安全救生等職能。

　隸屬公安部邊防管理局管轄的公安邊防海警部隊，主要任務是維護管轄海域的治安秩序，也是海上執法機構中最為準軍事化的力量。

　總體來說，國內的海上執法力量尚處於起步階段，遠遠不能滿足管理海洋國土的需求，不能從容應對大面積海域維權執法的複雜情況，也不具備迅速處理海上大規模突發事件的應急能力。

　與中國相比，日韓等周邊國家早已實現了海上執法力量的準軍事

　目前，日本海上保安廳共轄十一個管區以及海上保安大學和海上保安學校兩所專業培院校，擁有各型巡視船五百多艘、飛機七十余架，其中三千噸以上的大型巡視艦達到十多艘。

　韓國海洋警察廳將周邊海域刑分為十三個相互連接的警備區域，並相應建立了十三個地方海警署。目前擁有各型警備艦艇兩百六十余艘，其中一千噸以上的警備艦艇達到十三艘。根據計劃，韓國海警三年之內將有八艘千噸以上的新艦開始建造或下水服役。

　越南海警盡管實力較弱、船隻噸位較小，但其每次大規模涉外行動往往會有數十艘武裝漁船相配合。這些武裝漁船上基本為越海軍現役軍人，船上不僅裝備有衝鋒槍、高射機槍、機炮，甚至還有單兵反坦克火箭筒，火力比較強大，而且也敢真打。

　相比之下，國內的海監、海事、漁政乃至海警力量在船舶噸位、武器配備、人員軍事素質、對峙經驗等方面前不足以與周邊國家的海上準軍事力量抗衡，一旦發生海上對峙或武裝衝突，必然處於被動，完全沒有對爭議海域的控制能力。

　為實現對專屬經濟區、大陸架海域特別是爭議海域的控制，中國的周邊國家紛紛整合海軍與海上執法力量，加強兩者的配合和聯系，一方面在體制上建立起軍警結合的海上警備體制;另一方面在力量運用上突出情報共享和聯合監視巡邏。

　比如說日本海上保安廳將其管區與海上自衛隊的警備區實現了交叉重疊。一般情況下，由海上保安廳出面處置海上事端，自衛隊艦艇予以保障配合。在有爭議的釣魚島海域，海上保安廳還可根據具體事態，協調自衛隊艦艇參與應急行動，每年雙方各類聯合訓練達數十次。

　中日東海劃界爭端升溫後， 海上保安廳與海上自衛隊聯合巡邏次數迅速增加，日本海上自衛隊也多次出動艦艇協助保安廳活動，日本鞍馬和澤霧號驅逐艦就曾赴春曉油田進行抵近偵察。

　韓國則采用海警、海軍與空軍三方聯動的海上警備體制，在專屬經濟區護漁、掌握獨島海域控制權等行動中，首先由海警船隻實施抵近監視和檢查，海軍艦艇則承擔警戒和火力支援任務，隨時準備加入作戰行動。

　近年來，韓國更加注重動用海軍與海警力量聯合保護其海洋資源，韓國海軍與海上警察廳聯合決定將海警艦艇的警備巡邏區域由領海為主轉換為以專屬經濟區為主，將阻斷、封鎖別國漁民的非法捕撈作為重點，構築了海軍掩護、海警捕捉的專項執法體制。

　正是由於國內的海上警備力量不足以應對日韓力量，所以江風才會采用了挑撥離間，坐山觀虎鬥的策略，成功地挑起了日韓之間的海上衝突。

　相對於海上實力非常贏弱的中國，日本人對於實力不斷地提升的韓國海軍是非常警惕的。因此當海事巡邏艇被擊沉的消息傳回基地之後，日本方面立刻派出了五架武裝直升機飛往出事海域，先行營救落水自衛隊員們。