原來，大傻和愛得從老路提前趕到了岔路口，酋長推送的陳子豪的位置提示十分鍾後才到。大傻主張用他們的汽車去撞翻陳子豪的汽車，愛得發現了堆在半坡的木頭，罵大傻是傻子。他們下車挪開圓木堆低端的大部分支撐，然後把車開到了圓木堆上側，叢林土路，也只有奔馳大G能上去，低速4驅，中間還打開了差速鎖，濕滑的草地和厚厚松軟的腐植，加上接近30度的陡坡，就是硬派越野車，沒有熟練越野駕駛技術的駕駛員根本開不到半坡上去。圓木堆其實是過去裝車的一個平台，平台下方有一段公路，卡車可以倒退到圓木堆前裝車，圓木堆上面就是茂密的森林，砍伐的圓木順山坡滑下來，集中到平台裝車運走。愛得對大傻說:“我下去到大路邊守著，那小子過來，我就打手勢，你就把這些圓木推下來，我們砸死他。”這就發生了剛才滾滾原木蕭蕭下驚險殺人的一幕，大傻看到陳子豪的汽車被淹沒在滾滾而下的圓木堆了，興奮地大喊大叫，當看到小汽車衝出來有點不可思議，看到陳子豪被爆炸的氣囊裹住頭，小汽車衝向懸崖，又忍不住地大喊:“向前、向前、向前——”可事與願違，小轎車沒有失控，在懸崖邊奇跡般停住了，陳子豪看見大傻呼喊，其實是急著叫愛得上車，想再次把陳子豪的小轎車撞下山谷。還好，陳子豪恢復的快，加油跑了。

　　兩輛奔馳一前一後在盤山24道拐公路追逐著，前面是小轎車，後面是越野車。兩車的性能都非常強悍，直路上不分伯仲，陳子豪心說:“我是轎車，底盤低，高速轉彎把你甩掉”，不踩刹車70邁的速度已經是陳子豪過彎的極限速度，可奔馳大G雖然重心高，但在車身穩定系統的主動介入下也穩穩通過彎道，只是陳子豪路況稍微熟悉些才多拉開了十幾米距離。陳子豪見不行，甩不掉，又把過彎的速度提高到80邁，汽車的離心力已經使內輪離地，可還是甩不掉後面的汽車，陳子豪再次把車速提高到85邁，180度的急彎，車一定會翻，要不會衝下山谷，陳子豪不慌不忙在進彎道的瞬間打方向，拉手刹同時進行，漂亮的漂移，瞬間加油，小轎車在強勁的發動機動力作用下，抵消慣性，爬過彎道，加速向前奔去。大G在玩命的高速度過彎時差點衝出公路，掉進山谷，隻好減緩速度。這樣在幾個彎道後，陳子豪才拉開了距離。

　　陳子豪本打算找陳平大哥的。這會想到，如果去見陳平，那無異於引狼入室，陳平大哥沒有準備，他們都會被殺掉，怎麽辦?怎麽辦?跑，跑不掉，打，打不過。老天的安排，人其實在最危險和最關鍵時刻往往誰都靠不住，就像平常說的:“靠山山會倒，靠人人會跑。只有自己靠自己”，很多人在最困難時退縮、逃跑、倒下，只有最勇敢，最堅強的人才敢闖，能絕處逢生，闖過人生最大的風險，危險。陳子豪現在就到了這個時刻，他不能選擇逃跑，他必須自救，怎麽自救，唯有反擊，他必須消滅敵人才能活，想到這裡，陳子豪有主意了。他來到了一個較平緩的峽谷路段，減緩了車速，他從安全氣囊裡翻出小西瓜，輕吻了一下，立即從副駕駛車窗把小西瓜輕輕扔了出去，小西瓜尖叫了一聲躲進了樹林，他並沒有立即開走，而是繼續等待著大傻和愛得，當他從倒車鏡看見他們追上來，故意裝作慌不擇路把車開下了緩坡，他決定以自己為誘餌，引誘他們進行伏擊，緩坡對一輛奔馳轎車來說還是太顛簸了，不管是有意無意，

都和發生事故開下去一模一樣，沒有刹車，無法控制方向，更不用加油，車順著山勢迅速滑下去，陳子豪雖然有心裡準備，也被嚇出一身冷汗，車失控墜向坡底，他什麽也做不了，只能聽天由命，他還能聽到大傻在後面的狂叫聲。但這是可預見的危險，陳子豪熟悉這裡的地形，他知道坡只有三十多米，可誰都沒有真正把車主動開下來過，就像人生設計了各種方案，預計了各種後果，可事物的發展往往超出人們的預料，這何嘗不是人生的精彩所在。車終於墜底了，沒有硬性碰撞，車還能開，奔馳大G在坡頂停住觀察，陳子豪可沒時間等待。加油向谷底河流衝去，他要過河，對面就是原來拉木頭的老路，他要到那裡去。可谷底的河流並不是普通流動的河水，這裡是30萬年前奔騰的火山噴發流動凝滯的火山河，火山灰依然保持著萬馬奔騰的河流形狀，波濤洶湧，波石嶙峋，可能很多人沒見過，就是外形像河流的火山石頭堆，陳子豪要從這樣的河上穿過去，必須穿過去，沒有第二選擇。他選擇了其中一段相比較平緩的河流，那裡有一個火山氣錐，是上了世界火山地質教科書的典型氣錐。他不能破壞它，繞過氣錐，是較平緩的火山河流，陳子豪降低車速，四輪盡量選擇高處緩慢通過。　　(典型的火山氣錐)

　　大傻和愛得正在坡頂等著撿漏，可見陳子豪的車又開動，還想過河，他們怎能放過這麽好殺死陳子豪的機會，大傻打開陡坡緩降，大G也衝下了陡坡。剛才看著陳子豪開下來沒事，等他們自己往下開，才知有多危險。大傻不由自主驚呼起來，愛得也雙手死死抓住頭頂上方的把手，雖然有安全帶固定，可他們不止一次的頭碰在車頂上。下到坡底，愛得大罵大傻:“人家不要命往下開，你也不要命了，你都不知道繞點路。”大傻也嚇得夠嗆，沒敢回話。趁這兩人驚魂未定，陳子豪把車緩慢開過了火山河，雖有幾次刮底碰撞，可勉勉強強開過來了，只要不把發動機碰壞，就是漏點機油也沒關系，反正也沒多少路可跑了。大傻和愛得從後面緊追上來，大G走這種爛路可比轎車強太多了，專業對業余。隻用了陳子豪不到一半的時間就穿過了火山河，很快又追上了陳子豪。其實這也是陳子豪想要的。

　　(28～35萬年前凝結成的火山河)

　　過了火山河，陳子豪回到了過去拉木頭的老路上，雖然路面破損，但路基仍然完好，奔馳轎車飛一般開出去，大G只能在後面死死跟著，一時半會也沒法超過。陳子豪引誘著大G直奔半山上的陡坡，這陡坡可是當年運木頭時大名鼎鼎的人字陡坡。當年這個陡坡上下都是180度急轉彎，外側是懸崖，陡坡坡度接近40度，是上下山的唯一通道，上山時坡底有急彎，卡車不能提速衝坡，開不上去，下山時裝滿木頭的卡車刹不住，拐不過彎道，會衝下懸崖。林場的人受詹天佑京張鐵路人字形上坡的啟發，在陡坡的背面又修了一段公路，詹天佑的人字實際更像平放的“之”字，而這裡利用陡坡的兩面，是一個站立的“人”字。坡頂處固定一個定滑輪，上穿一根鋼絲繩，一頭掛在下坡滿載的卡車後面，一頭拖掛一個無動力卡車貨箱，貨箱根據滿載的卡車重量裝相應重量的木頭，滿載的卡車下坡時會拖著貨箱從另一面上坡，這樣卡車在貨箱的拖拽下緩緩安全到達坡底，卡車上坡時，貨箱會拉著卡車上行到坡頂，這樣年複一年，循環往複，安全運送著木頭。後來林場不采伐了，改種樹護林，這裡就廢棄了。

　　陳子豪曾經在陳平大哥的帶領下到這裡來過，後來覺得這裡好玩，自己也偷偷來過幾次，掛車貨箱多年不用已經被放到接近坡底的地方，貨箱上的鋼絲掛繩也被固定在坡頂上的大石頭上，掛車貨箱裡仍然還有廢棄破損腐朽的一堆破木頭。陳子豪要利用這個貨箱乾掉後面的大G。拚到生死關頭，只有不懼死亡，才能找到生路。

　　陳子豪沒有走正面坡道，繞過坡道，把車開到了“人”字坡背面拖掛貨箱這裡，他利用和大G拉開的近百米的距離產生的時間差，用車把拖掛貨箱用一檔，用最大馬力把貨箱緩緩的推向坡頂，奔馳轎車底盤低，但馬力並不比大G差，貨箱的自重加上廢棄的木頭也就一噸左右， 貨箱被陳子豪往陡坡上推了三十多米，大G 這時追過來，愛得和大傻轉過彎道，看見陳子豪的轎車就在眼前，被一個貨箱擋住上山的去路，兩人不慌不忙的把車開了上來。陳子豪的車其實已經用到最大馬力，貨箱已經推不動了，開始下滑，陳子豪打開駕駛座車門，在猛踩一腳油門後翻滾出車外，轎車失去發動機動力，在貨箱和自身的重力作用下加速反向衝下陡坡，直奔大G撞去。這一切，陳子豪都剛剛模擬了，都有心理準備，可愛得和大傻不知怎回事，繼續往上，等看見貨箱和轎車反向衝下時，已經沒時間做出反應了，就是有反應時間，也沒辦法，窄窄的公路左邊是峭壁，右邊是懸崖，只有兩米的車道，路邊勉強可以站個人，又寬又大的奔馳大G這時沒有任何地方可以躲避。大G在劇烈的碰撞下向後退去，轎車和貨箱經過碰撞也減緩了下降速度，愛得驚呼:“刹車！刹車！”大傻拚命踩，才將車刹住，這時，大G離後面懸崖還有不到一米的距離，這時，轎車和貨箱在重力作用下加速又撞了過來，愛得和大傻剛打開車門想跳車，大G 就被撞倒山谷裡去了。人得意時不敢亂語，剛剛才念叨讓陳子豪掉下山谷，短短的時間就應驗到自己頭上。隨後，轎車也隨著衝下山谷，貨箱在鋼絲繩的牽引下停在陡坡底部，“人”字陡坡恢復平靜，就像什麽都沒發生過一樣。陳子豪跳出車外後，躺在靠近峭壁的路邊目睹著不亞於好萊塢大片的驚險一幕，看著翻滾下去的兩輛性能優越的奔馳，說著:“可惜，可惜了。”