尹明善掀開汽車車衣後，就迅速下了台，把汽車參數解說扔給了請來的職業經理人牟剛。

　到底是年紀大了，你讓他解說汽車參數，可真的是難為老人家了。

　剛剛報的那幾個營收、汽車產銷量參數，就背了不知道多少遍。

　專業的職業經理人牟剛上台後，準確報出了一個個汽車參數，非常全面、詳細的介紹了台上這輛力帆520汽車，然後又開始回答眾多記者、觀眾提問。

　時間一點點過去，發布會漸漸進入尾聲。

　“大家，是否還記得去年的那個炎熱的夏天……”

　就在所有人都以為快要宣布會議結束的時候，牟剛笑眯眯的看著台下觀眾，來了一句飽含詩意(裝逼)的話，弄得所有人都有點摸不著頭腦。

　台下人你看我，我看你，去年夏天發生了什麽事?

　沒讓觀眾猜太久，牟剛馬上揭曉了謎底。

　“去年八月，美國新能源跑車廠商特斯拉向全球車企發出了那句震撼全球的挑戰:紐北賽道，誰敢與我一戰。

　挑戰一出，全球車企都噤聲了。

　奔馳、寶馬、奧迪沉默;

　保時捷、法拉利、蘭博基尼掛起了免戰牌;

　國內外成百上千家車企，唯有力帆應戰了！”

　牟剛的話，勾起了台下很多觀眾的回憶，的確有這麽一回事！

　別的不說，就衝力帆這勇氣，就該買一輛力帆520，在車上單曲循環一首梁靜茹的《勇氣》。

　台下觀眾紛紛交頭接耳起來，這麽久沒動靜，他們都以為不比了。

　聽這口氣，還是要比一場?

　牟剛臉色凝重的說道:“盡管力帆汽車是一家新生的汽車公司，是一家沒什麽名氣的汽車公司。

　但作為一家立志振興民族汽車工業的車企，我們不能避戰，也不該避戰。

　學鴕鳥把頭埋進沙子裡，是毫無意義和怯懦的。

　對手強大，那我們就要發現它強大在什麽地方，而不是一昧去逃避。

　經過董事會討論，力帆的高管一致決定，應該接受特斯拉的挑戰。

　把力帆520駛上國際賽道，與一家富有科技實力的新型車企比賽。

　不管結果如何，對我們這家蹣跚學步的稚嫩車企來說，都是一種進步和收獲。”

　說到這，牟剛頓了頓，聲音漸漸提高道:“去年熱播的電視劇《亮劍》，大家應該都看過吧?李雲龍團長不是說了嗎?

　狹路相逢勇者勝，即為亮劍精神！

　我們造汽車也一樣，連劍都不敢亮，不敢駛上賽道，那還造什麽汽車，我們乾脆繼續回去造摩托車好了。

　所以，我們抱著謙虛學習和正確認識自身不足的態度，接受了特斯拉的挑戰。

　本月26號，也就是一周後，我們將派出精心調校近半年的力帆520賽車，從中國渝州出發，駛上德國紐北賽道，迎戰從美國矽谷而來的電動超跑特斯拉Roadster！

　為力帆，也為中國車企，更為民族汽車工業而戰！”

　牟剛這一席話激昂頓挫，聽得台下的小年輕們那是熱血沸騰。

　“亮劍！亮劍！亮劍！”

　“乾死狗曰的特斯拉！”

　“力帆加油！力帆加油！”

　“為民族而戰！”

　……

　開始有年輕人站起身，揮舞著拳頭，高聲喊起了口號。

　其他人不明所以，但受到情緒感染，也紛紛起身，跟著揮拳頭，高聲呐喊！

　現場情緒直接燃爆！

　夏景行身旁幾名四五十歲的老阿姨從來就不是什麽淑女，此時受到情緒感染，身上的男兒氣一下子迸發出來。

　紛紛起身，揮舞著拳頭，扯著嗓門高呼口號。

　何永慧老阿姨更是口無遮攔:“乾死狗曰的特斯拉！”

　夏景行聽得眼睛都直了。

　老阿姨注意到夏景行目光，微笑了一下，示意別見怪，我就這脾氣，反正罵的也不是你。

　夏景行:“……”

　尹明善站在台下一側，面色平靜的看著現場被徹底點燃的民族自尊心，嘴角微微上揚。

　那幾個率先起身，揮拳頭喊口號的小夥子是他們特意找的群眾演員，目的就是點燃這把火。

　老頭看向正不斷拍照的記者，微微一笑，或許明天這張照片就會傳遍大江南北吧！

　民族汽車工業，跟力帆徹底畫上等號！

　力帆520剛剛一上市，就獲得了這麽好的廣告曝光，真是不錯。

　而這一切，都要感謝那位年輕的“總設計師”。

　尹明善微笑看向夏景行，後者也對他微微一笑，露出標準的八顆白牙。

　尹明善再看了看一旁正“嘿嘿嘿”傻笑的傻兒子，心中長歎了一口氣。

　生子當如孫仲謀啊！

　老頭接著看了看一旁才19歲的女兒，可惜了，長相隨自己，要是隨她媽就好了。

　隻齊自己腰間的孫女，長得倒是甜美乖巧，可惜年紀小了，才十歲。

　夏景行還不知道因為自己小小露了一手，引來了尹明善老頭的重視和喜愛，差點連親事都給他安排妥了。

　所以說，男孩子出門在外，一定要保護好自己。

　大廳內足足沸騰了一兩多鍾，直到觀眾嗓子都吼啞了，才慢慢恢復平靜。

　從狂熱狀態中清醒過來的觀眾，一一坐定，喝水，養養嗓子。

　出征儀式安排完後，牟剛又宣布道:“下面有請力帆集團董事長尹明善先生、特斯拉科技董事長夏景行先生，上台講話！”

　聽到這句，剛剛還吼著要“乾死狗曰的特斯拉”的何永慧老阿姨直接愣住了，一副黑人問號臉看著夏景行。

　夏景行沒有跟嘴炮阿姨一般見識，對她笑了一下，就站起身，理了理身上的筆挺西裝，不疾不徐走向舞台。

　走到舞台邊沿處的矮梯口後，他停下了腳步，揮了揮手臂，示意尹明善先上去。

　矮梯很窄，無法並行。

　尹明善謙辭一番後，最終還是他先行了一步。

　踩著只有三階的矮梯上台後，尹明善停下腳步，等到夏景行上來後，才與夏景行一起來到舞台中央。

　老頭在禮節上顯得極有分寸，畢竟在勞改農場裡，二十年的書不是白讀的。

　夏景行西裝筆挺，襯托著一米八五的身軀更顯挺拔，頭髮剪了一個偏分油頭，面部輪廓凸顯得非常立體和硬挺。

　在舞台燈光的照耀下，整個人好似閃耀的荷爾蒙。

　台下老阿姨們都快成為花癡了，這時仍不忘交頭接耳誇讚夏景行幾句，還彼此互道:自己女兒要是找個男朋友這樣，如何如何好。

　總之，夏景行在不知不覺中，圈了一大波老阿姨粉。

　與年輕得過分的夏景行相比，尹明善這個老頭光彩就要黯淡多了。

　背微微佝僂，穿著老式中山裝，活脫脫的老年幹部，局裡局氣！

　直到這刻，很多人才認出夏景行，差點給當成東京銀座來的牛郎了。

　怪不得能跟一群富婆打成一片，很憑億近人嘛！

　拿著話筒，夏景行目視台下觀眾，微笑說:“首先，我作為特斯拉的大股東和董事長，代表公司感謝力帆汽車的應戰。

　其次，感謝國內網友、車友對這次比賽給予的高度關注。

　最後，祝願力帆和特斯拉，都能賽出一個好成績。”

　夏景行也不傻，刻意強調了一下自己的大股東和董事長身份。

　力帆挑動民族情緒，很容易就把特斯拉推到了民族對立面。

　特斯拉，也的確是美國公司，這點沒毛病。

　但有他這個中國人持有近半股份，那就不能當階級敵人來對付了，這明顯不合適嘛！

　什麽“乾死狗曰的特斯拉”都來了，我們明明是友軍好不好?千萬別誤傷！

　夏景行覺得，把自己該表明的態度表明就行了，假如還有觀眾不明真相的敵視特斯拉，或者觀感不好，那就沒辦法了。

　雖然特斯拉現在還沒大量銷往中國，但夏景行也是無比愛惜羽毛的。

　什麽“中國特供版”、“甩鍋國網”，那是他管理下，決不允許發生的。

　待夏景行講完後，尹明善也拿起話筒，開始講話。

　先感謝特斯拉、感謝觀眾一番後，尹明善又說道:“特斯拉是售價10萬美金的超級跑車，力帆520只是售價5000美金的普通轎車。

　在紐北賽道，按照常理，我們兩家車型不同，是無法共同進行排名和比賽的，因為這天然就不合規矩。”

　夏景行點頭，從賽道測試情況來看，只要特斯拉駕駛途中不出現意外情況，起跑後只需不到一分鍾，力帆520就再也看不到特斯拉的尾燈了。

　秒殺得徹徹底底！

　一起比賽，那就是自取其辱。

　台下不明情況的觀眾則目露疑惑，這又是幾個意思。

　尹明善微笑道:“大家先別著急，聽我來慢慢解釋。正是鑒於此，我們和夏總協商，共同制定了一套比賽規則。”

　老頭看向夏景行，問:“夏總，目前紐北賽道最快的圈速記錄是多少?是由哪款汽車創造的?”

　夏景行回道:“去年9月，第一個在紐北賽道跑進7分鍾的合法上路車型是Radical SR8，6分55秒的圈速紀錄，成功登頂“賽車”第一。”

　尹明善微笑:“合法上路，是什麽意思?”

　夏景行回答:“有些車是專門跑賽道用的，不能上外面的公路，太危險。”

　尹明善又問:“等於說，專門為賽車而生?”

　夏景行點頭，“對，Radical是一家來自英國的知名賽車生產商，過去20年，他們賣出的全系賽車一共還不到2000輛。

　可以把他們視作量產車型，也可以不視作。”

　尹明善微笑看向台下的觀眾，解釋道:“也就是說，量產車型，幾千、幾萬輛賣出去的那種車型，還沒有一輛在紐北賽道跑入7分鍾以內。”

　老頭又看向夏景行，問道:“對吧，夏總?”

　夏景行點頭，補充說明道:“如大家耳熟能詳的保時捷、蘭博基尼、法拉利這些知名跑車生產商，旗下還沒有任何一款量產車型在紐北賽道跑入7分鍾以內。”

　尹明善笑著問:“那特斯拉的目標是?”

　“跑入7分鍾以內！”

　夏景行看了老頭一眼，又面向台下觀眾說道:“特斯拉這次給自己定的目標，就是在7分鍾以內，跑完計時長度為20.6千米的紐北賽道。”

　台下已經有人拿出手機計算起來，在計算平均時速要達到多少才能完成這項壯舉。

　夏景行看著台下埋頭計算的人群，笑著說:“大家不用算了，我們已經算過了，時速至少要達到176.6千米/每小時。”

　台下一陣驚呼，這他娘的是要起飛?

　尹明善又補充了一句:“大家不要忘了，紐北賽道隨著山勢起伏，路面的垂直落差高達300米，還有多達177處的彎道。”

　台下觀眾愕然，眼睛睜得大大的，很多人已經停止思考了，這麽難開的路，卻還要保持170多碼的平均速度。

　所以這就是職業賽車手和普通人的差距嗎?

　換做是他們，即使在高速路直線，也他娘的不敢開170多碼啊！

　因為……………………怕罰款！

　夏景行說完了特斯拉的目標是紐北賽道跑入7分鍾以內後，尹明善又開始介紹力帆520的目標。

　“力帆520是一輛經濟型轎車，同時也是前驅車，目前紐北賽道最快的前驅車記錄是高爾夫GTI和本田思域Type R輪流創造的，近年他們的圈速記錄均在8分多鍾。

　但眾所周知，這兩款車價格都高達數十萬，加速性能直追一些跑車。

　我們力帆520就是幾萬元的經濟型轎車，作為第一家駛上紐北賽道的中國車企，我們的目標是圈速記錄衝入10分鍾以內，創造同類、同價車型最快記錄。”

　台下人群一下子就“嗡嗡”了起來，特斯拉衝擊7分鍾圈速，力帆520就衝擊10分鍾圈速。

　這差距，未免也太大了點吧！

　有這種想法的人，是不太懂車和紐北賽道的。

　7分鍾以內，是神車級跑車，現在還沒量產跑車創造;

　8分鍾以內，是大部分超跑現階段的成績;

　9分鍾以內，基本上是寶馬、奔馳、獵豹等豪華品牌旗下性能車的成績;

　10分鍾以內跑完紐北賽道全程，則已經能證明一輛汽車的優秀機械性能了。

　力帆520設定的這個目標非常務實，不過分誇張，也很符合車型本身產品定位。

　現場來的一些汽車記者不住點頭，認為這個目標設置得還可以。

　尹明善生怕大家不懂，小瞧了自家的力帆520，還掏出了攜帶的字條，現場讀了一遍各大汽車廠商近年來的圈速成績。

　寶馬M5，8分13秒，2005年創造。

　寶馬M3，8分22秒，2000年。

　奧迪RS4，8分09秒，2005年。

　捷豹S-Type Diesel，9分12秒，2005年。

　……

　聽完後，在場基本所有人都懂了。

　力帆520能跑入10分鍾，跑到九分多鍾，比不上一些豪華品牌性能車，但絕對比得上一些日、韓合資車企發布的十幾萬車型了。

　尹明善見觀眾終於理解了，與夏景行對視一眼，均露出了會心的微笑。

　“另外，我們力帆還和特斯拉定了一個賭約，還請今天到場的觀眾見證一下。”

　觀眾來了興趣，還有賭約啊，這麽帶勁的嗎?

　尹明善笑眯眯道:“圈速成績出爐後，特斯拉跑進7分鍾，領先力帆3分鍾，就算特斯拉勝;

　反之，特斯拉領先力帆不足3分鍾，且力帆跑入了10分鍾以內，就算力帆勝;

　如果特斯拉沒跑進7分鍾，力帆沒跑進10分鍾，我們兩家都輸。”

　台下有人點頭，特斯拉和力帆除了一個“讓三分鍾”的比賽外，也還在跟同類車圈速記錄、各自車型所面對的圈速天花板較勁。

　一場比賽，其實可以視作是三場比賽！

　只是兩款車天花板差距很大，一個7分鍾，一個10分鍾。

　這也沒辦法，因為價格上面就差了足足20倍。

　力帆520先天發育不良！

　如果特斯拉不讓力帆3分鍾，這比賽就完全沒懸念了。

　讓了3分鍾以後，大家也基本公平了，算是處於同一起跑線，還有一點比賽的價值和懸念，也可以讓人提起點心思來猜測比賽結果。

　台下人議論紛紛，不少觀眾都覺得特斯拉可真夠仗義。

　願意跟你一家低端車型比賽就不錯了，還要讓你三分鍾。

　如果不這樣，那比賽也就沒有話題性了，沒有相應的關注度，畢竟兩家車企都想博個眼球效應，大家心裡都門兒清。

　說到博眼球，又怎能少得了賭注。

　夏景行微笑說:“對於這場比賽，特斯拉和力帆還加了“一百萬美元”的賭注！

　如果力帆獲勝，特斯拉將在中國和美國，以兩家車企的名義各自捐款50萬美元，善款將拿來幫助那些因為汽車安全事故而受到傷害的兒童。

　汽車產業在迎來大發展的同時，也帶來了很多交通安全問題，我們兩家車企有共同的想法，希望為這個社會做點什麽。

　而因交通事故受到傷害的兒童，他們不是汽車駕駛員，更多的是一個受害者角色。”

　尹明善接話，“夏總說得不錯，兒童是最無辜的，也是最令人心疼的。

　假如特斯拉獲勝，力帆也同樣會掏出100萬美元，向中、美兩國各捐50萬……”

　夏景行與尹明善對視一眼，然後一起面對台下，異口同聲道:“如果我們兩方都挑戰失敗，就雙方各自捐款100萬美元給中、美兩國……”

　從內心講，夏景行是不想給美國捐一美分的。

　但特斯拉想要在美國發展，特別是創立早期還得依靠美國市場存活，自然不可能一毛不拔。

　特別是這場比賽還需要一些關注度，做慈善邀名，是這種“比賽匯演”必不可缺的一部分。

　捐出去一美元，未來至少賺回十美元、一百美元回來。

　所以暫且給美國人嘗嘗甜頭，方便後面更好的去賺他們的錢。

　外國企業在中國經營，也有不少在使用同樣的套路，花小錢交好當地政府和人民，然後賺大錢。

　“讓三分鍾”比賽、“挑戰自我”比賽、慈善賭約，這麽多元素加入了這場為營銷而生的比賽，關注度一下就提高了不少。

　台下很多人都開始有點期待一周之後的比賽了，想看看究竟是誰獲勝，又能創造什麽樣的一份圈速成績，有沒有機會打破世界紀錄。

　夏景行微笑說:“在一周以後的紐北賽道，將會有國內外上百家媒體來到現場觀看比賽，屆時還將會有電視台進行賽事直播。

　中國的土豆網、美國的YouTube也將作為本次比賽的戰略合作夥伴，全程跟進，大家可以在視頻平台看到賽事相關的內容及視頻……”

　台下眾人點頭，看樣子，賽事搞得很隆重嘛！

　又是電視台直播，又是視頻網站轉播，還剪輯相關視頻，上傳視頻網站做成賽事專欄。

　尹明善微笑道:“現在，讓我們有請出代表力帆520參加紐北比賽的賽車手——韓涵！”

　伴隨著激動的BGM，穿著賽車服，抱著頭盔，頂著十塊錢洗剪吹、殺馬特貴族同款長發的韓寒不疾不徐的朝台上走來。

　現場有認出韓涵的人驚呼，這尼瑪是轉型了?不想當作家的賽車手不是一個好的殺馬特?

　韓涵走上台，暼了夏景行一眼，甩了甩自己一頭飄逸的長發。

　台下少女們驚呼，這才是她們心目中的男神。

　夏景行那種，只有老阿姨喜歡。

　何永慧等老阿姨在台下有些不忿，頭髮留那麽長幹嘛?長虱子嗎?

　哪裡及得上帥氣陽剛，荷爾蒙爆棚的夏小帥哥半分。

　韓涵話不多，接過話筒，再次甩了甩自己那烏黑濃密有光澤的秀發，姿勢像極了《流星花園》裡的道明寺。

　夏景行暗覺好笑，在一旁默不作聲。

　“首先，非常感謝力帆集團給予我的這次珍貴機會，讓我有機會成為第一個代表中國汽車廠商登陸紐北賽道的中國賽車手。

　同時，我也一定會竭盡全力，幫助力帆汽車取得本次比賽的勝利。”

　大作家銳氣十足，說話的同時，還暼了夏景行一眼。

　夏景行笑了笑，不太在意，韓涵還是他推薦給力帆的呢，這長毛居然還敢挑釁他這個“伯樂”?

　韓涵的到來，給賽事再次帶來了熱度，媒體記者紛紛把鏡頭對準這位網絡紅人、知名作家。

　只是韓涵話不多，說了幾句，就退到了一旁。

　尹明善看了看手表，時間也差不多了，一旁的工作人員給老板比了一個“OK”的手勢。

　“我宣布，力帆520汽車上市發布會到此正式結束，感謝大家的支持……”

　宣布完，尹明善給台下觀眾深鞠了一躬。

　台下頓時響起熱烈的掌聲，然後觀眾開始井然有序的退場。

　“夏總，今天辛苦你了！待會兒可要好好喝兩杯！”

　尹明善親切的把著夏景行的肩膀，笑吟吟看著後者。

　“尹總，說這些就見外了，咱們可是戰略合作夥伴。”

　夏景行滿臉的笑意止不住，雖然他是活動“總策劃師”，但大部分經費都是力帆掏的。

　在國內請韓涵代言，邀請記者、媒體到德國去直播比賽現場……

　只要是國內的活動，基本都由力帆買單。

　土豆網那純粹就是過去混流量的，同時還簽下了力帆的汽車廣告視頻訂單。

　特斯拉目前也不是特別需要在中國打開市場，宣傳重心主要還是在美國。

　雙方分工十分明確，力帆負責中國市場宣傳，特斯拉負責美國市場宣傳。

　兩人走下台，第一排的富婆們紛紛迎了上來，一一向尹明善恭賀。

　富婆們那抹了蜜似的小嘴，樂得老頭哈哈大笑。

　說實話，尹明善覺得享受這種眾星拱月的感覺真不錯。

　富婆們都站得很靠前，唯獨何永慧站得比較靠後，似乎在躲著誰。

　注意到夏景行目光，這名老阿姨訕笑兩聲，連忙上來道歉。

　夏景行擺擺手，表現得很大度，一副全然不在意的樣子。

　女企業家們都很忙，有人還要趕飛機回外地的公司，紛紛婉拒了力帆的慶功宴，挨個向尹明善告辭離開。

　夏景行也向尹氏父子倆道了個別，然後跟著一群富婆一起離開了。

　出了酒店，其他富婆離開了，臨走前，還再三叮囑夏景行，離開渝州前，一定要去她們店裡嘗嘗……火鍋的味道，保管讓夏景行賓至如歸。

　夏景行收下阿姨們的好意，一一謝過。

　然後他和喻渝走在一起，兩人準備一起吃個中午飯，順便聊聊當當網的事情。

　大家時間都很寶貴，所以一切從速、從簡。

　兩人剛要上車，雷火照明的吳黃河不知從那旮旯裡突然冒了出來。

　“夏總，我想請你吃個午飯！”

　吳黃河眼看夏景行要走，有點心急，連忙現身，打著請吃飯的理由和夏景行搭訕。

　夏景行看著滿臉堆笑的吳黃河， 多少猜到了對方的心思，缺錢嘛，還缺急了眼。

　“晚上吧！”

　夏景行掃了喻渝一眼，違心說道:“中午跟美女姐姐有約了！”

　聞言，吳黃河喜不自勝，連說了幾個“好”，又問:“夏總，那我怎麽聯系你?”

　夏景行朝張晨光努了努嘴，後者掏出一張名片，遞給了吳黃河。

　吳黃河笑嘻嘻的收下名片，然後目送夏景行三人上了一輛出租車。

　直到車都開遠了，吳黃河揮別的手都還沒放下來。

　都是為了生存嘛，不丟人！

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