看見馬斯克這位老熟人，夏景行沒有感到太意外。

　上午他叫吉恩去尼古拉的展台打探軍情，吉恩回來後，把什麽都告訴他了。

　用一句詩來形容:愁雲慘淡萬裡凝！

　剛開始，尼古拉展台看車的人很多，但隨著特斯拉運來了試駕車，人當場就走得七七八八了。

　這些人很多都沒到特斯拉的展台來，因為嫌特斯拉看車要排隊，太麻煩！

　而展區外，特斯拉的試駕道路兩旁，則成了這些觀眾的打卡地。

　在這裡不需要排隊，只需要往馬路邊一站，就可以看見特斯拉跑車在道路上表演各種極限加速。

　可以說，特斯拉今天成了展區所有參展廠商中最靚的仔。

　從展區內，再到展區外的馬路，無數人都在關注特斯拉，討論特斯拉。

　雖然買不起，但還是可以過過眼癮，吹吹牛逼的。

　相比之下，尼古拉就被全方位吊打了。

　試駕車都沒有，賣個錘子車哦！

　這其實是馬斯克有意為之。

　因為他打聽到了特斯拉要參加聖克拉拉車展，正式面向公眾亮相。

　為了不落後特斯拉太多，馬斯克拿出了研發到一半的汽車。

　可以看，可以摸，但就是不能開。

　這叫概念車！

　夏景行微笑說:“馬斯克先生，要不要定一輛我們的跑車，我給你打個折。”

　馬斯克覺得面前這個亞洲人的面目，太可憎了，恨不得一拳給他招呼到臉上。

　他想了想，還是忍住了。

　“好啊，聽說你是金牌銷售，給我好好介紹一下，聽得我高興，說不定我就買了。”

　馬斯克還沒近距離接觸過特斯拉，只看過圖片。

　此時他轉念一想，借這個機會觀察一下特斯拉，也是好的。

　同時還能惡心一下這個令人討厭的中國人。

　“馬斯克先生，我來給你介紹汽車吧！”

　斯特勞貝爾一直在旁邊默默看著，當他看到馬斯克想故意惡心，或者說想貶低夏景行身份，忍不住跳了出來。

　夏景行看斯特勞貝爾的目光多了幾分讚許，是個有眼力勁兒的。

　而馬斯克看斯特勞貝爾的目光，則有兩分厭惡。

　曾經他為了挖角斯特勞貝爾，開出了尼古拉首席技術官的職位，外加尼古拉一部分股權。

　原先斯特勞貝爾都答應得好好的，最後關頭卻反悔了。

　這讓他對斯特勞貝爾產生了很不好的印象，認為這是一個沒有原則、沒有信用的人。

　原本他和斯特勞貝爾還算有點情誼，但這點情分，早就隨著斯特勞貝爾拒絕他的好意而消散了。

　此時兩人再見面，馬斯克目光生冷，硬邦邦的說道:“現在是老板之間對話，你插嘴還有些不夠格。

　戴倫，你就是這樣管理下屬的?尊卑不分?”

　斯特勞貝爾臉色一片鐵青，因為馬斯克就差指著他鼻子罵了。

　夏景行攤攤手，“我覺得沒問題啊，我就是這麽管理公司的，在人格上面，公司的每個人都是平等的。

　哦，對了，我們不推崇那種“暴君式”、“獨裁式”的管理。”

　馬斯克覺得對方是在暗指自己在公司內搞獨裁，搞暴君式管理。

　雖然他也的確是這麽搞的，經常辱罵員工。

　但這種事，輪得到你一個中國人來指手畫腳?

　“戴倫，你總有一天會為你的傲慢付出代價的。”

　馬斯克原本跨上展台的左腿又收了回來，他現在絲毫沒有再看車的興趣。

　心裡想的，全是如何擊敗特斯拉，如何讓夏景行求饒。

　“把火箭先發射成功再說吧！”

　夏景行沒有所謂的名人情結，管他是誰，照懟不誤。

　馬斯克現在都蹬鼻子上臉了，他可不會慣著。

　馬斯克深深地看了夏景行和斯特勞貝爾一眼，什麽都沒說，轉身離開了。

　馬斯克的出現，只是車展的一段小插曲。

　下午，特斯拉展台出現了比上午還要火爆的排隊場面。

　經過了解，夏景行和特斯拉團隊才得知，上午的汽車記者拍完照後，已經有人把照片發回了報社、雜志社。

　然後，網上的各種論壇，臉書、油管、博客之類的網站上已經出現了很多關於特斯拉的討論。

　聖克拉拉縣附近的網民、汽車發燒友收到相關信息後，已經成群結隊的朝車展所在的位置趕來，都想要一睹電動跑車的風采。

　漸漸地，人越來越多，車展場地原本還算寬敞，現在也開始變得人挨人，摩肩接踵。

　車展主辦方才是最開心的。

　原本最不看好的一家車企，居然成了香餑餑，還成了車展引流神器。

　為了籠絡特斯拉，主辦方不僅退還了特斯拉所有的的參展費用，還主動派出了工作人員，幫助特斯拉維持展台的秩序。

　夏景行笑呵呵的看著這一幕，一切都在向好的方向發展。

　吉恩充當消息傳遞員，不斷地往夏景行身前湊，告知董事長，又預訂出去一輛，又預訂出去兩輛……

　“戴倫，你好，我是一家汽車雜志的記者，我能采訪你一下嗎?”

　一名三十來歲的白人湊到了夏景行面前，非常熱情地打起了招呼。

　夏景行馬上意識到，這是認出自己來了?

　今天他在展台站了大半天，可居然沒有一個人認識他。

　只能說，老外臉盲得太厲害了。

　今天上午的記者，全部去關注汽車了，沒有人注意到他這個亞裔銷售。

　“你認識我?”

　夏景行笑咪咪地看著衝到自己面前的這個記者。

　“你真是戴倫啊?”

　記者非常驚訝，仿佛是見到了什麽不可思議的事情。

　夏景行知道，被套路了，這記者也不敢肯定他的身份。

　“對，你想采訪什麽?”

　記者很是興奮，“我想采訪一下你對電動汽車的看法，還有你跟特斯拉這家企業的關系。”

　“好的，跟我來吧！”

　夏景行心情不錯，把記者帶到了休息區，開始接受對方采訪。

　“戴倫，你之前接受媒體采訪，曾說過，離開臉書後，將會做一些有意義的事情，這是指特斯拉嗎?”

　記者笑著說:“我剛剛在外面看到了特斯拉的試駕車，太酷了，像一道閃電一樣。”

　“特斯拉只是其中之一。”夏景行一臉平靜的回答道。

　記者:“哦，對了，你跟特斯拉是什麽關系呢?”

　夏景行:“我是特斯拉的投資人，也是最大股東和董事長。”

　記者:“你當初為什麽會投資特斯拉?”

　夏景行:“我認為這是未來的趨勢。”

　記者:“可很多人並不認同電動汽車，認為這是一個沒有前景的行業，在幾年前，通用還召回了已生產的全部電動汽車，並進行了銷毀處理……”

　夏景行和記者開始詳聊起來，從投資特斯拉的出發點，到對電動汽車行業的發展趨勢判斷，再到今天特斯拉的銷售情況……

　聊得非常深入，甚至夏景行還故意大放厥詞，準備炒作點熱度。

　記者順著夏景行的回答，問道:“你認為電動汽車徹底取代燃油車，需要多久?”

　夏景行脫口而出道:“快則十年，慢則二十年。”

　“你們是第一家在矽谷造車的企業，而且幾位創始人和高管，都沒有傳統汽車製造業的工作經驗。”

　記者皺著眉，又問道:“這對於你們造車，有沒有造成什麽困擾?”

　夏景行擺手，“完全沒有，我們是在用矽谷的思維，用科技手段造車，而不是遵循以前底特律的那一套。”

　記者:“哦，好的，你認為特斯拉多久能賣出第十萬輛?”

　夏景行信誓旦旦道:“五年之內！”

　記者一陣驚呼:“要知道， 你們今天才隻賣出幾十輛，要實現近萬倍的跨越，五年能做到嗎?”

　“當然可以！”

　夏景行聳聳肩，“要知道，三年前，沒人認為特斯拉能造出電動汽車。

　現在我們不僅造出來了，還非常受消費者追捧。”

　記者:“額，賣出幾十輛，能被稱作是追捧嗎?”

　“你知道的，特斯拉售價為十萬美金，這並不便宜，我相信很少有車企能在第一次參加展會，就賣出幾十輛跑車。”

　記者點頭:“這倒是，而且你們是全款預訂的方式，這並不主流，也不太容易被接受。”

　“是的，所以我們走的每一步，都是在創新！”

　……

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