將標準步槍槍管改成精確射手步槍的長槍管並不費事。

原本在設計時，就做了這種模組化步槍隨時更變戰鬥定位的準備。

等到一根20英寸長的長槍管做好後，葉青再次對其精度進行了一番測試。

成果喜人，在搭配上精確射擊用，手工削切出的賽事級槍管後。使用Mk262子彈的輕型版精確射程已經超過了800m！

或許是因為槍管對比MK12加長了兩英寸的緣故?

葉青不清楚...

不過也沒有太深究的必要。

800米的距離已經是狙擊步槍的領域了。能用一把自動化的步槍組件把精度拉到這個地步，不說牛皮不牛皮的問題...

反正沙特肯定是夠用了！

不管怎麽說，栓動式的高精狙還是依舊有它存在的價值。

畢竟天然的結構就讓它更加適合精度射擊。包括目前世界上的最遠狙殺記錄，幾乎都是出自栓動式狙擊步槍...

半自動的狙擊步槍，比如SVD啊，MK12之類的，充其量也只能算是精確射手步槍。哪怕搭配Mk262子彈，M12的精確射程也很高。

但距離過了800米，精度會呈斷崖式的下跌。

這一點，無法避免。起碼在當下，無法避免這種情況...

前面就有提到，距離超過800米的狙擊。需要考慮的因素，計算的內容就會多很多...

就拿最簡單的比喻，800米內的狙擊，不需要考慮溫度濕度的影響。光照角度對射手而言，也更容易辨認，從而尋找到合適的狙擊點。

所以葉青一直認為，800米以上的狙擊。

人比槍重要！

因為要計算考慮的東西太多了，要是射手水平不行。你就是給他再好的槍，他也打不中...

不是葉青瞧不起沙特軍隊，而是那幫大肚漢，著實讓人無法信任。

葉青覺得自己也沒必要再去費什麽心思強行拉精度。

這個精度已經夠用了！甚至對自動步槍而言，已經堪稱完美！

確定了標準型和SV精確射手的型號，接下來還有一個短突擊步槍的變形。

這一塊，葉青本來有些猶豫要不要做。

所謂短突擊步槍多指槍管更短，射速更快，用於近距離攻堅戰的自動步槍變化型。

是不是聽上去有些耳熟?

這聽上去和衝鋒槍似乎沒什麽區別...

都是要小巧，輕便，指向性好，方便射手在近距離突然遇敵時能夠快速地調整槍口。同時相對短小的槍身和槍管，也可以讓射手在狹小空間內，擁有更好的活動自由度。

而事實上，所謂的短突擊步槍還真就是為了取代衝鋒槍而鼓搗出來的玩意。

盡管衝鋒槍裡，黑克勒·科赫的Mp5性能可靠，甚至一度成為CS裡，反恐精英的代表性武器。

但隨著科技逐步發展，防彈衣的性能也是飛躍式的提升。甚至從某些角度來說，防彈衣在最近這一二十年裡的發展速度要比槍支更新速度更快。

在如今這個五級防彈衣就可以正面硬抗7.62mm槍彈的時代，仍舊在使用9mm亞音速子彈的衝鋒槍已經越來越沒有存在感了。

戰術地位上，也從原本的近距離攻堅武器開始往手槍這種自衛救生武器的方向靠攏。

沒辦法呀，人家7.62mm一槍乾上去。雖說有重型防彈衣，人死不了，但斷幾根肋骨，戰鬥中報銷戰鬥力還是能做到的。

你拿個9mm的亞音速子彈...

直吹式導氣射速是快，裝了消音器以後，“噗噗噗”的槍聲聽著也很舒服。

但架不住傷害太低...除了給人刮痧外，幾乎沒啥子用...

在這樣的環境下，近距離攻堅武器自然也就需要威力更大的槍彈。自然而然的，人們的目光就瞄到了自動步槍上...

降低精度，提高射速，接著再把槍管削一截，讓它變短一點。成為一款新時代，另類的衝鋒槍。

這類武器最出名的應該就是Aks-74u了。這款武器不需要多贅述，隨著毛子們的步伐。

這家夥在中東也不少見，甚至很多人家裡的書櫃上就會掛著這麽一把。

葉青有些糾結的是，做這個槍...

5.56mm擔心威力不夠，而7.62mm子彈又容易帶來其他問題。

短突擊步槍，真正核心的要求是盡可能高的射速和較短的槍管，這個可以理解為要有更好的指向性。

威力方面反而是能用就行。起碼使用步槍彈的武器，不至於出現衝鋒槍那種給人刮痧的尷尬。

前兩者想要做到，在技術上完全沒有什麽難度。

反正精度上沒做太多要求，槍管前端直接砍就是了。

而想要提高自動步槍的射速，那就得想辦法加快活塞運動的行程。

武器自動化的動力來源，都是恆定的。子彈燃燒爆炸時產生的高壓氣體，由於沒有更換彈藥。所以這個量值是固定不變的。

想要讓推動活塞的力更大，要麽加大槍管上的鑽孔，讓更多的高壓氣體通過導氣管衝擊活塞。要麽就是縮小槍管鑽孔，提高單位壓強。

這兩點都很好做，效果也容易測試。

可這樣問題就來了。

短行程活塞導氣的步槍，前文有提過。活塞的運動和槍機是不同步的。

那樣就容易導致一個問題，壓強是夠了...

在子彈爆炸後，還在槍膛內飛行時，高壓氣體就已經推動活塞後座，帶動連杆撞擊在槍機上讓槍機後移。

接著子彈飛出槍膛，這時活塞已經完成複位。而槍機卻還在後座狀態，這時候槍機複位沒有完成，那麽下一發子彈自然就沒有完整地裝填上來。

槍機複位的速度則由複進簧來控制。理論上，複進簧彈性越強，槍機的複位就越快。那麽是不是將複進簧的強度提升，這個問題就解決了?

不！這樣做，只會讓事情更加麻煩。

短行程活塞導氣結構前面講過，槍機後座的力，僅僅只是來源於活塞連杆撞擊的力。如果貿然增加複進簧的強度，那麽就會直接導致槍機後座時遇到的阻力增加。

而真正的動力源，又是來自火藥爆炸時的高壓氣體。高壓氣體的力在推動活塞時，就有出現力的損耗，活塞再帶動連杆，連杆撞擊槍機...

等於說，真正作用在槍機上的力，在它作用上來前，就要經過多次的消耗。

對設計師而言，每多一次力的損耗，就意味計算量的上漲，和不穩定因素的增加！

不穩定因素多了，槍支的可靠性也就不用提了。