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《白堊紀禁區》五百三十 交通方案
    接來的幾天,孤峰基地一連接到北都的十幾份命令,每一份都是一項新的計劃,月研組以前所未有的超高效率行動起來,成群的專家分門別類分成數個項目組,為各自的方案而爭執不休。

  直到這個時候,東方白才知道月研組遠比想象中強悍得多,光是地月交通方案就做了好幾套,包括經濟版、實用版和豪華版。

  經濟版其實就是電磁發射軌道飛船,屬於一次投資,長期受益的優質項目,但這個方案對飛船的要求比較高,必須重新設計飛船,使之符合軌道發射的技術規范。

  而且這個計劃不是純靠電磁力將飛行器發射升空,而是電磁軌道與火箭相結合!

  大佬們很奇怪,難道純靠電磁推進,不能把飛船送上太空?

  “純靠電磁力推動飛船升空非常困難!”月研組的專家如是說,“只要軌道夠長,確實可以在軌道推進階段,讓飛船超過第一宇宙速度。但飛船在脫離加速軌道之後,將受地心引力和大氣阻力的雙重影響,如果是無動力上升,飛船的速度衰減太快,對起始速度的要求太高,軌道必須加長幾倍甚至十幾倍,光中克服空氣阻力,就是個非常麻煩的事情。”

  “但是結合火箭推進就不一樣了,只需要很少的燃料保持速度,就能把飛船送上太空,可以大幅度減少電磁軌道的長度,所以我們認為,組合方案才是最經濟的做法。”

  問題都說明白了,大佬們湊一起商量了好幾個小時,最終決定,先在中部地區建一個發射場,總結經驗教訓之後,再在其他地區陸續建設幾個發射場,最少三個,最多不超過七個。

  如果是和平年代,建一個就已經很不錯了,但人類和恐人的戰爭,已經從地面走向太空,人類必須擁有進入太空的能力,所以,多造幾個發射場是北都的最佳選擇。

  這還只是自家的決定,稍候還要向毛子通報這個方案,看看毛子有沒有造幾個發射場的想法……以毛子的緯度,相同的升空速度,加速軌道都要比低緯度地區長一截。

  另外,最好不要局限在自家地盤,南邊的無人區,也可以挑幾個地方,秘密建造幾處發射場。

  總之,經濟版方案算是定下來了。

  此外還有實用版,這個也很簡單,其實就是傳說了很多年的軌道電梯。

  隻從技術角度來說,軌道電梯根本沒有任何困難,建造時間也比較短,是比電磁方案還要經濟的地空交通方式,唯一的麻煩就是對材料的要求太高。

  如果是和平時期,北都一定選擇軌道電梯,問題是這玩意必須固定在地面上,不能挪動更沒法隱藏,一旦完工,就是整個地球上最顯眼的建築。

  等下次畸變開始,一群敵艦穿越過來一看,好麽,連軌道電梯都造出來了,沒說的,這麽重要的戰略通道,必須先毀掉!

  然後,就沒有然後了。

  所以,盡管月研組有能力解決材料問題,北都卻只能忍痛放棄,等將來打完了仗,再造軌道電梯也不晚。

  至於豪華版,這個可就非同尋常了,用的是與時間基地相似的傳送技術,可以把兩噸以內、不超過一定體積的物品,直接傳送到海拔七百公裡的低空軌道。

  不過,亞特人也不擅長傳送技術,所以只能傳送物資,不能傳送人員,否則會有生命危險。

  大佬們看過月研組的實驗錄像,傳送十次小白鼠,成功了六次,剩下的幾次,各有各的失敗點。

  比如第三次,好好的小白鼠傳送完之後,變成了剝皮鼠不說,身體也變得亂七八糟,像是狠狠扭成了麻花,又放手抖開的樣子。

  第五次,表面上看著沒問題,內髒亂成一團,解剖發現,小白鼠的腦殼裡全是骨頭,腦子不知道怎麽進了腹腔,和腸子長在一起,分都分不開。

  毫無爭議的腦子裡進了屎。

  第六次,直接就是一灘肉泥。

  第九次,就像被一刀劈成兩段,重點是傳送結束的時候,分開的上半身和下半身都還活著,切口完全愈合。

  下半身很快就開始劇烈掙扎,不到一分鍾就徹底死透。

  上半身又活了一段時間,最終因為消化系統缺失而死。

  別說百分之四十的失敗率,就算只有百分之一,北都也不可能使用這樣的傳送技術。

  東方白聽說這事兒的時候,臉色當時就白了。

  他可沒少用時間基地的傳送通道,幸虧一直沒出意外!

  不過,傳送活物不行,傳送物資倒是個不錯的選擇。

  為此,大佬們爭論了幾天,最終結果依舊是不予通過,要求月研組把搞傳送的人員集中起來,送到時間基地吸取一下經驗。

  呃,這個是修飾過的說法,實際上,就是學恐人的傳送技術, 看看能不能觸類旁通。

  結果根本沒用,恐人和亞特人,是兩種不同的科技系統,恐人的傳送技術確實有一定的借鑒意義,但也只是借鑒,想達到同樣的水平,必須先把恐人的技術吃透。

  相關的技術資料,早就交到北都手裡,對比發現,恐人的傳送技術,比亞特人的技術複雜得多,以人類目前的水平,許多前置技術都沒法實現。

  其中的部分技術,與時間機器息息相關,如果人類掌握恐人的傳送技術,那麽離徹底掌握時間機器就不遠了。

  這也是月研組只能傳送七百公裡,而恐人可以直接在地月之間傳送的重要原因。

  大佬們那個鬱悶就甭提了,明明已經掌握了傳送技術,可最終的結果,卻是先進的不能用,最能選擇最落後的電磁軌道。

  “對月研組的投入還是不夠!”林學棟這樣總結教訓,“事情已經這樣了,後悔也沒有用,今後必須繼續駕駛月研組!另外,這件事也是個教訓,今後在遇到類似問題的時候,必須多研究多擔問,不懂的地方盡量問清楚,絕對不能拍拍腦袋就做決定,否則一旦出了問題,你我都將成為歷史的罪人!”

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