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　龍老鐵已經行動了。

　難道衛明就在一旁當看客圍觀，淪為吃瓜群眾，或雙擊666?

　這怎麽可能！

　他才是最後登場的主角，或者最後出場的BOSS，沒有誰能搶走他的風頭跟光環。

　所以在龍老鐵出發後不久。

　黑洞宇宙開發公司很快也采取了密集的動作。

　比如公布了《火星移民招聘計劃》，第一批招募人員為10萬人，建立了專門的大型培訓基地，所有本科以上學歷，身體素質較好，單身的，年齡在20至30歲之間的年輕人，都可報名應聘，將被分成上百個學科，參加三到五年的專業培訓，最終考核合格者，便有移民前往火星的機會和資格。

　由於該計劃是黑洞集團單獨推出的。

　培訓期間的待遇優厚，承諾分房、分車(當然是在火星那邊的房、車)，解決醫療和養老問題，並且移民去火星前，會給一大筆的安家費，解決一切後顧之憂。

　故而提出申請，前來參加應聘的有上百萬人之多，優中選優之後，很快招滿了十萬人。

　另外十一月底。

　昆龍山，盤古天弓基地。

　建造於山體中的長度達到11公裡的電磁彈射軌道，通電，給首艘“開拓號”空天飛機施加一個超過20G的加速度(未載人)，讓首艘“開拓號”攜帶著十噸的物資，以接近十倍音速的末端速度，彈射而出。

　隨後開拓號啟動自身的動力系統。

　N5全氮燃料產生的強大推力，很快便讓開拓號達到了第一宇宙速度。

　在給天和空間站補給了十噸的物資後。

　開拓號還能剩下少量的常規燃料，允許它返回降落在地面的機場中。

　首次電磁彈射空天飛機運輸任務，取得圓滿成功。

　下一步則會在不超過10G的過載下，進行載人彈射實驗，雖然最大末端速度只有六馬赫，將導致開拓號的載重量降低40%，但只是用於載人的話，可一次性最多送24名宇航員上天，相當於發射八枚一次性載人火箭。

　這個載客量堪稱恐怖。

　單人送客成本降低到傳統火箭運載的百分之一以下。

　以後中產階級想去太空兜風，富人去空間站中一日遊，都將成為來到眼前的現實。

　不過……

　不論是火星移民的招募培訓，還是“開拓號”的首飛成功。

　以上都不過是小招，一點餐前小菜而已。

　……

　11月30日，晚九點。

　為掩人耳目。

　距離杭城以東近百裡的海面之上。

　十艘巨型集裝箱郵輪，從南到北，如一字長蛇般排開，浩浩蕩蕩，綿延超過20海裡，但看起來卻並不稀疏。

　因為這些郵輪，都是滿載排水超過十萬噸的超級郵輪，每一艘都能裝載上千個的標準集裝箱，運輸超過十萬噸的貨物。

　不過此時此刻。

　這些郵輪上裝著的，是另一種規格稍大些的集裝箱，尺寸為長15米×寬5米×高3米，由於公路運輸困難，只能在塘江邊建立集裝箱生產廠，再通過河運運抵碼頭，裝滿貨物後，再通過大型吊機放置在巨型郵輪上。

　根據特殊集裝箱內貨物重量的不同，每艘郵輪可放300~500個不等的特殊集裝箱，加起來總重量約為10萬噸。

　另外。

　每個特殊集裝箱的棱邊，都有一個特殊材料製的卡扣裝置，可與相鄰的集裝箱卡扣，死死的咬合在一起，且每條邊都能進行咬合，通過卡扣，讓眾多的集裝箱組合成一個整體，哪怕承受上百萬噸的拉力，卡扣也不會崩裂損壞。

　最後最表面的一層的每個集裝箱頂部，都延伸出一條高強度繩索，捆綁在一起，束縛在頂端的一個吊環中。

　即將開始運輸行動前。

　“衛總，第一批100萬噸的物資，主要是搭建生態圈用的建築材料，有高強玻璃、太陽能發電薄膜、超鋁合金以及一些工具設備，大部分都比較耐造、不易損壞，加上放置得當，承受5G以上過載沒問題，但最好不要超過10G。”

　“另外‘水滴2號’經過技術升級，已經實現了在VR頭盔內，精準顯示彈射軌跡的導航功能，屆時通過我們這邊的遠程協助，漂渡物資的速度、方向、角度等信息都會精確顯示，屆時您都不需要過於關注數據，只要前面的那條黃線變成綠線，便可以松開拖拽，而物資抵達終點的誤差不會超過十公裡。”

　導航系統的幫助下，完全就是傻瓜式的操作。

　“好，那就開始吧！”

　衛明戴上VR頭盔，進入到了水滴2號，眨眼消失不見。

　……

　晚九點二十分。

　集裝箱郵輪船隊上空。

　衛明操控水滴2號降低高度，從最前面的第一艘郵輪開始，讓水滴2號尾部的那枚超鈦合金材料掛鉤，勾住了某個集裝箱上面的O型吊環。第六書吧

　然後陡然向上加速，用力一拉！

　吱呀~

　哢哢！

　各種牙酸般的金屬摩擦、碰撞聲傳來。

　郵輪的吃水線，以令人吃驚的速度抬升，如同水缸中停止按壓的水瓢，在海面激起一股大浪。

　十萬噸的集裝箱組合體，竟緩緩升起，脫離了船體。

　不斷升高。

　不斷加速！

　哢哢哢~

　砰砰砰！

　超過5個G的加速度狀態下，集裝箱組合體發出各種各樣的聲響，令人感到駭然。

　金屬纜繩被繃得筆直，乃至被物理拉長，若不是因為在海面上空，看到這幕，人們定會擔心纜繩突然崩斷，數百個集裝箱掉下來會不會砸死人，砸出幾百個巨坑。

　一百多秒後。

　太空中。

　衛明根據VR頭盔中出現的那根黃色實線，調整集裝箱組合體的速度、方向、角度，先讓黃線變直，再讓速度達到一個合適的范圍。

　直到十幾分鍾後，黃線終於變成了綠線。

　衛明果斷讓尾鉤脫鉤，看都不看集裝箱組合體一眼的，徑直返回了藍星。

　開始了第二趟的拖拽任務。

　然後第三趟、第四趟……

　由於操作越來越熟練，平均每趟耗費的時間，從開始的二十多分鍾，降低到了十分鍾左右。

　十個集裝箱組合體，百萬噸物資全部拉完，也不過用了兩個多小時而已，在12點之前下了班。

　這效率讓遠程提供技術支持的陳劍等人，既心中狂喜，又一臉驚駭。

　……

　數天后。

　靜謐的太空中。

　一艘造型頗為朋克風的航天器，正奔著某個方向而去。

　“9號燃料罐因未知原因損壞，請立刻丟棄，燃料冗余降低至37%。”系統提示道。

　“怎麽又壞一個?”

　觸控面板上，埃龍·馬斯克選中損壞的燃料罐，再點擊釋放，心情有些煩躁的說道。

　今天是踏上登陸火星之旅的第二十天，旅程還剩半年多，三十六個燃料罐中，竟然壞掉了兩個，等抵達火星軌道附近，完好的還能剩下多少個，燃料冗余還夠不夠用?

　他心頭籠罩了一絲不妙的感覺。

　“盧卡斯，你說，我們現在能調頭回去麽?”

　埃龍·馬斯克小聲問一旁的搭檔道。

　“頭，當前畫面在全球直播，雖然觀眾不多，但你不能露出軟弱的一面。”搭檔盧卡斯說道。

　“但燃料罐損壞速度超出了我的預期，我擔心沒有足夠的燃料可用。”他摸了摸下巴道。

　“不用擔心。”

　盧卡斯給他一個安慰的眼神:“不論發生什麽，我都在你身邊。”

　“咦，那是什麽?”

　透過舷窗，埃龍·馬斯克忽然眼睛睜大，看到不遠的宇宙空間，漂來一個方方正正的龐然大物， 以較快的速度，很快與他們擦肩而過。

　沒過多久，又來了第二個、第三個……一直數到第十個，並看清了那到底是什麽。

　集裝箱！

　數百個組合到一起的集裝箱。

　遠遠比他們操控的這個小不點大太多。

　“那是什麽，外星人的貨運列車?它們去的目的地是哪裡，外星人到底要幹什麽?還是說……我產生了幻覺，在做一場奇怪的太空夢?”

　埃龍·馬斯克呢喃自語。

　臉上是瞠目結舌。

　心裡則開始懷疑這個世界和人生。為了方便下次閱讀，你可以點擊下方的"收藏"記錄本次(第257章 懷疑人生)閱讀記錄，下次打開書架即可看到！

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