李航點了點頭道:“嗯,我相信我們可以,不過我認為我們現在更重要的,是需要在航空動力的設計研究方面,花大力氣,動力先行,有了強大的動力,我們才可以設計出性能優秀的飛機來!”
徐順良驚訝地道:“哦,李航同志,看來咱們的看法是一致的,對於航空動力,你有什麽建議嗎?”
李航激動地道:“有,當然有了。徐工,我覺得咱們的航空發動機,也要從仿製的道路當中走出來,要自主創新設計。只有這樣,我們才不會受製於人,同時我們要為今後更加先進的渦扇發動機,渦槳發動機研製,打下基礎!”
徐順良可沒有想到,在奉天飛機制造廠的技術人員當中,還有李航這麽懂飛機及發動機設計的。
這好比是意外的在沙子裡面,發現了一顆金子,徐順良激動地道:“李航同志,說得不錯,你能說說具體的嗎?”
對於航空發動機,李航可以說是頂尖專家了,他有著這個時代的徐順良等飛機設計大師,所不知道的先進航空動力技術。
李航點了點頭道:“好的,我是這樣想的,咱們可以先做一個航空發動機發展的總體規劃,從活塞發動機,到渦噴發動機,渦扇發動機,渦槳發動機,渦軸發動機這幾個系列,都要進行一個發展規劃。除了活塞發動機,其余四種航空發動機,都可以在幾個核心機的基礎上進行設計研製!”
如此先進的航空發動機設計理念,在這個時候提出來,可以說這是徐順良想都沒有想到的,此時他都有點感覺自己在航空發動機領域的知識,竟然還不如一個年輕的技術人員李航的感覺了。
這也不能怪徐順良,因為此時核心機的系列化發展理念,連鷹醬都還沒有呢,畢竟鷹醬開始搞核心機計劃,是從GE公司的GE1核心機開始的,而這款核心機,是六十年代初開始研究的。
當時波音公司和GE公司聯合建議鷹醬空軍發展新型戰略運輸機,因為這時候的C141運輸機顯然能力不足,於是鷹醬空軍開啟的發展C5A銀河戰略運輸機項目,並且明確要求動力先行。
所以這時候的GE公司就在GE1核心機的基礎上設計了新一代TF39大涵道比渦扇發動機。
GE1核心機可以說非常成功,不僅發展出TF39大涵道比渦扇發動機,還發展出了LM2500燃氣輪機!CF6大涵道比商用發動機等型號,可以說以這款核心機為基礎的航空發動機,多達十幾個型號。
因此現在李航提出核心機發展的規劃,如此先進的理念,徐順良感到震驚,一點兒也不奇怪,因為他還從來沒有聽說過。
李航想的是,如果現在種花家航空工業,能夠重視起航空發動機的發展規劃,並開始進行系列化核心機的研製,那麽未來就可以追上鷹醬這樣的航空強國,至少鵝毛這個老師,也要被種花家超過的。
畢竟李航可是一個穿越的航空發動機頂尖專家,只要航空工業方面的領導全力支持,在幾年內追上世界先進水平,這是不難的。
現在大家都還是剛剛起步,所以追起來要容易多了,要是再過幾十年,那差距就已經達到二三十年,要追上去就更加的困難了。
有了強大的航空動力,齊全的航空發動機譜系,那麽設計各種先進的飛機,也就有了動力上的保障,這是非常關鍵的,因為航空發動機可以說是航空工業王冠上的明珠,是最尖端的技術,
解決了這個問題,那一切都不成問題了。 李航繼續道:“我認為未來航空發動機的發展方向是渦噴發動機會逐步的被渦扇發動機取代,因為渦噴發動機不僅壽命短,而且油耗非常高,但是渦扇發動機就不一樣了,它不僅推力更大,壽命比渦噴發動機高得多,而且油耗低,這將大大提高飛機的性能,比如說航程,起飛重量等指標。去年鵝毛索洛維約夫設計局啟動了D-20渦扇發動機的研製工作,據說是用來替代米亞四野牛轟炸機的RM-3M-500A渦噴發動機。最重要的原因就是,采用渦噴發動機的米亞四轟炸機,航程太短了,如果換上省油的渦扇發動機,那麽航程至少可以增加一半!”
徐順良點了點頭道:“不錯,確實是這個理,想不到李航同志你對這些最尖端的航空技術,竟然了解得這麽清楚,看來我還不如你啊!”
李航連忙道:“徐工您千萬別這麽說, 我也只是平時有更多的精力去關注這些罷了。除了鵝毛的D20渦扇發動機,還有鷹醬的TF33渦扇發動機,也是值得注意的,這款渦扇發動機的推力會更大,推重比高,估計會裝備B52戰略轟炸機。所以我們現在也要開始規劃我們的系列核心機,在一個核心機的基礎上,可以設計出推力不同的渦噴發動機,渦扇發動機,渦槳發動機甚至是渦軸發動機!”
要知道渦軸發動機也是在五十年代初誕生的,所以現在它們都算是新事物了,聽了李航這個建議,徐順良激動得都不知道說什麽好了,他只知道,他好想馬上衝到航空工業管理局領導的辦公室,把李航所說的這些建議,給領導們看看。
時不我待啊,徐順良很清楚,要追上鷹醬鵝毛航空工業,非常的難,但是有了李航這麽好的建議,如此全面的航空動力規劃,只要國家投入一定的人力物力,完全是可行的。
徐順良哈哈笑道:“太好了,李航同志,我也有一個提議,你能不能做一個完整的規劃建議書,到時候我想帶著你一起,到航空工業局領導那裡,咱們好好的給領導們說說,咱們種花家航空工業能不能達到世界一流水平,就要看領導支持不支持了!”
聽到徐順良這話,李航心裡不由得一陣的激動,確實只要領導支持的話,那肯定是沒有問題了,李航是絕對的信心,在兩年內為種花家研製一款世界一流的渦噴發動機,至於渦扇發動機,頂多三四年也可以搞出來,有了渦扇發動機的成功,那渦槳和渦軸也就不是什麽問題了。