李航這麽一說，在座的領導們，也都紛紛點頭表示讚同。

　　確實現在航發集團太牛了，好多款發動機，都是世界一流的，有的甚至超過了鷹國的同類產品。

　　比如渦扇十五大推，那就比F119發動機和F135發動機還要強。

　　比如新型艦用大功率燃氣輪機，那就和牛牛家的MT30艦用燃氣輪機在一個級別了。

　　吃過午飯休息了一會兒，領導們就來到了試車間，只見一台新型艦用燃氣輪機，已經安裝到試車台上了，這個試車台非常之大，比渦扇發動機試車台更大，畢竟燃氣輪機的塊頭，也較渦扇發動機大了很多。

　　技術人員還在做著最後的準備工作，對發動機試車台進行檢查，確保試車成功。

　　領導們也來到了試車台邊上，看著技術人員忙活著。

　　試車台除了大，還有非常複雜的電路和設備，很多數據都要采集起來，所以光是建這個試車台，花費也是很大的，航空發動機也好，燃氣輪機也好，試車也是很費錢的，可以說有將近三分之一的研發費用，都是花在試車和測試方面。

　　李航的記憶中，UGT25000燃氣輪機，還有它的國產化型號，在運行時振動大，噪音非常的驚人，而國產新型大功率艦用燃氣輪機就會安靜得多，這是普通人都可以分辨出來的。

　　這次測試，李航非常有把握，所以在之前的交流中，李航和發動機總師王強也直接對航發集團領導說了，首次試車，可以直接開到百分之九十五，甚至更高的設計功率，讓領導們好好的高興一下。

　　新型艦用燃氣輪機的最大持續輸出功率三十八兆瓦呢，應急輸出功率四十兆瓦，這是什麽概念，一台燃氣艦用發動機，五萬多馬力，而且它的體積這麽小，重量也才十來噸，要是柴油發動機，那重量起碼是兩千噸。

　　這就是燃氣輪機的巨大優勢，特別是對於航母這種軍艦來說，燃氣輪機的體積和重量，都非常的適合。

　　比使用蒸汽輪機更好，因為蒸汽輪機的體積也實在太大了，熱效率還很低。

　　很快新型燃氣輪機首次試車的準備工作就緒，相關的測試人員也都到了工作崗位上，領導們和專家們，都來到了試車間的控制室，這是一個非常先進的測控中心，整個大廳裡面，有十幾台計算機還有數塊大屏幕的液晶顯示器，可以從這些顯示器上看到發動機的一些監控視頻，還有相關的測試數據都顯示出來了。

　　透過控制室的防爆玻璃，也可以看到試車台的情況。

　　警鈴聲開始響起，意味著試車要準備開始了。

　　響了三遍之後，確認試車間沒有任何人員，大家都在安全的控制室內，這時候燃氣輪機總師王強，這才下達了試車指令。

　　隨著發動機點火成功，燃氣輪機開始運轉起來，可以看到整台燃氣輪機，在發生著微微的振動，雖然說振動很小，噪音也不大，但是它的動力卻是很澎湃的。

　　在大屏幕上，測試數據也在不斷的刷新著。

　　試車員在不斷的加大油門，隨之艦用燃氣輪機的功率也不斷的增加，從幾百馬力，增加到了幾千馬力，這還只不過幾分之一的設計最大功率而已。

　　不一會兒，艦用燃氣輪機的功率就提高到了四萬馬力，這已經接近百分之八十了，看到試車員還在加油門，領導們都激動壞了。

　　總師也給領導們介紹了，這次試車將會達到百分之九十的設計最大輸出功率，

甚至可能更高。　　李航一直在盯著這台艦用燃氣輪機的工作情況，一切都很正常，可以測試更大的功率。

　　試車的狀態看起來不錯，各項數據也是正常的，控制室裡的領導和專家們都小聲的議論著，看來首次試車就達到百分之九十，應該沒有問題。

　　很快這台發動機的馬力就飆升到了百分之九十的設計持續輸出功率，也就是四萬六千馬力！

　　試車員也激動啊，見狀便問道:“王總師，還要提高運行功率嗎?”

　　王總師看了看李航，見李航衝他點了點頭，便對試車員道:“繼續加油門，增加到百分之九十五看看，如果情況穩定，那就加到百分之一百！”

　　首次試車，就達到百分之一百的設計功率，那絕對是一個十分大膽的決定了。

　　不過李航和王強是很有信心的，同樣他的信心也帶給了劉總師，還有航發集團領導們。

　　試車員在得到答覆後，激動得又推油門了，此時燃氣輪機的功率進一步增加，從四萬六千馬力，增加到了五萬馬力，接著還在漲。

　　最後首次試車，就達到了五萬一千二百馬力的數值，這已經是設計最大持續輸出功率的百分之一百了，這時候發動機運行還相當的穩定，看起來可靠性非常不錯。

　　試車員又開始收小油門，發動機功率開始不斷的下降，可以明顯的看出，這款發動機的油耗又較A型還小了一些，也就是說很省油，甚至是在小功率的狀態下，油耗也比國外同類產品還要低一些！

　　領導們都喜出望外了，這麽先進的一款燃氣輪機，有了它國產002大型航母就穩了，可以準備開工建造了。

　　因為用不了多久，新型大功率艦用燃氣輪機，就能完成定型試驗工作，準備定型原型服役了。

　　最後燃氣輪機終於停止運轉，首次試車取得圓滿成功！

　　發動機在運行過程中，沒有發生任何異常，當然最後還要拆解開來，進行詳細檢查，才能確定沒有問題，但至少數據上面，沒有反映出來，所以大家還是很放心的。

　　發動機各個零部件都沒有問題，這麽短的試車，如果出現問題那就說明設計和製造還有問題呢。

　　這是不可以出現的，意外並沒有發生，李航也放下心來了。

　　試車一結束，領導們臉上都流露出激動之情，整個控制室非常的熱鬧，領導們都紛紛的交談著。

　　大家都在艦用燃氣輪機首次試車成功感到高興，因為這就意味著國產大型航母的動力系統基本上是沒有什麽問題了，穩了。

　　在試車結束後，航發集團還舉行了一個小型的慶功宴，李航和領導們一起感受著這激動的時刻，李航也聽到一個消息，據說國產002航母，即將在今年底開工，而國產新型兩棲攻擊艦，還有改進型萬噸大驅，都將在明年初開工。