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《富礦》第七百一十五章 華東第1大煤礦
“呵呵!”楊東升聞言一笑,“胡廠長這是在我身邊安插了間諜嗎?”

 “不敢,不敢!前兩天湊巧路過你們幾個礦的時候,見他們都在打掃衛生,今天又聽說,楊海生經理去機場接人了,我猜十有八九是楊總回來了!”

 胡廠長是楊東升的老相識了,楊東升還在順河的時候,兩個人就認識了。

 那時候胡廠長還是瓜州某領導的秘書,後來空降到瓜州鋼鐵廠擔任副廠長主持工作,一年後扶正,實現了兩連跳。

 這個人還是挺不錯的,就是沒有一個廠長該具備的領導才能和決斷能力。

 九十年代,瓜州準備建機場,搞食品批發市場。

 根據楊東升的記憶,這是兩個勞民傷財,根本無法產生經濟效益的巨大工程。

 楊東升建議胡廠長去找他的前老板,就算不能把所有資金爭取過來,也要爭取部分資金,更新鋼鐵廠的設備。

 但是胡廠長活在他的前老板陰影下太久了,光聽楊東升這麽說就慫了,事情最終不了了之。

 最終瓜州在九十年代花費幾十個億,建成了面子工程民航機場,還有據說可以扶貧的食品批發市場。

 結果機場建成到現在七八年了,平均一天還沒有10個架次的飛機降落。

 食品批發市場更是長滿了荒草,連個人都沒有。

 “楊總,走之前,有時間坐坐嗎?有些事想跟你請教請教!”胡廠長問。

 前幾年鋼鐵廠效益好的時候,他位置是個肥差,可是現在經濟雖然恢復了,但是鋼鐵廠再回到之前的暴利時代,卻是已經不可能了。

 連帶他這個廠長的地位也跟著直線下降,而楊東升的地位這幾年連上了數個台階。

 以前胡廠長跟楊東升稱兄道弟,現在可是不敢了。

 “好!等我忙完手頭的事,咱們好好聚聚。”楊東升滿口答應。

 胡廠長作為現瓜州主要領導的前秘書,很有可能就是胡廠長的前老板叫他來探楊東升的口風,畢竟現在今非昔比了,楊東升可以跟他EMBA班的班長做利益交換。

 那位班長無論是背景,還是級別,都比胡廠長的前老板高出一大截。

 楊東升覺得交流一下是可以的,不過不能別人一招呼就屁顛屁顛的過去,他得拿一下架子。

 “好!楊總什麽時候有時間,給我打個電話,地方我來定,咱們瓜州雖然比不上滬上,這兩年發展的也不錯,可是有不少好地方的!”

 楊東升在瓜州市區有住處,就是前瓜州礦山機械廠療養院,現在也是東升礦業的救護隊總部所在地。

 上大學期間,楊東升在這裡住了好幾年,一水的紅磚建築,很有歷史氣息。

 楊東升抵達的時候,救護隊正在訓練,一派熱火朝天。

 第二天,楊東升就直奔東升二礦。

 東升二礦是東升礦業最早的幾個煤礦之一,跟其他承包的煤礦不同,這是真正屬於東升礦業自己的礦,而且生產的是較為稀缺的1/3焦煤。

 1/3焦煤是一種煤化程度介於氣煤和肥煤之間的煙煤,具有中高揮發分、強粘結性,是一種重要的煉焦煤配煤。

 尤其是瓜州的高爐普遍較小,對焦炭的強度要求沒有滬上鋼鐵廠高——那些都是4000立方米以上的大高爐。

 本地焦化廠在煉焦的時候,總是喜歡多加一些1/3焦煤。

 主焦煤、肥煤的變質程度比1/3焦煤高,也比1/3焦煤貴不少,灰份、硫份通常也比1/3焦煤高不少。

 多用1/3焦煤,不但能降低成本,還能降低焦炭中灰份、硫份等有害物質含量。

 經過多次技術改造後,目前東升二礦形成“一主井、兩副井”開拓方式,其中主井為新掘,兩副井為原主、副井,核定年產能850萬噸,是毫無爭議的華東第一大煤礦,目前已經開始試生產。

 楊東升先看了礦井的運輸系統,東升二礦離河很近,當初就是這個原因差點把礦給淹了。

 這條河下遊不遠就是京杭大運河,這不奇怪,瓜州幾乎所有河都跟京杭大運河相連。

 楊東升從瓜州市裡弄到了在京杭大運河沿岸修碼頭的權利,東升礦業在這條河上距離煤礦最近的地方修了碼頭,然後用一條皮帶走廊直接連到碼頭。

 而且這些1/3焦煤瓜州本地就可以消化大半。

 下井看了一圈,相比於楊東升剛接手的時候,東升二礦已經發生了翻天覆地的變化。

 整個煤礦已經全面實現了綜合機械化,產能大幅提升後,用人反而不到原來的一半,只有一千來人。

 升井洗過澡之後,楊東升又去新主井口看了看。

 產能相比於原始設計足足增加了幾十倍,原主井無論怎麽改,都無法滿足800萬噸以上的提升需要,尤其是該礦主副井都有斷層,曾經歷過重大透水事故,索性新掘了主井。

 這樣做雖然投資較大,但是東升二礦不但借此一舉成為華東第一大煤礦,還留下了繼續升級的空間。

 即便前世華東唯一產能在千萬噸以上的煤礦皖省劉莊礦投產,東升二礦到時候恐怕也會再次技術改造,繼續保持華東第一大煤礦的寶座。

 看過主井之後,楊東升又看了移動供電站。

 東升二礦有兩套移動供電站,每套移動供電站由兩台拖車組成,可提供最高近30兆瓦的功率,可能很多人對這個功率沒有什麽認識。

 前世川省缺電,國家電網公司從十三個省、直轄市,調集了50台應急發電車趕往川省支援。

 這些發電車每台功率約1000千瓦,也就是1兆瓦,這50台發電車總功率就是50兆瓦。

 也就是說,東升二礦這兩套移動供電站,總計四台車,就比國家電網傾盡全力還要多10兆瓦。

 而且這種航空發動機改型的移動供電站不但可以使用柴油,也可以使用天然氣。

 川省天然氣資源豐富,年產量達到四五百億立方米,只要勻出百分之一二,就能滿足兩台移動供電站所需要的燃料,不需要另備柴油。

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