“從1980開始 ()”！
　“那是最好不過。”曹嘉欣點點頭，邊走邊說道:“弗蘭克先生，除了飛機之外，我們還希望能夠招牌到一流的駕駛員和機組成員，專門為我們公司服務。”

　“所以，這款飛機需要具備高速巡航能力、短場起降能力強、可在挑戰性的機場起降等特點。”

　弗蘭克馬上覺得眼前這個華人姑娘渾身都帶著閃閃發光的金錢味道，要知道購買一架公務機的價格可不便宜，更別說還有各種各樣的費用。

　這絕對是不差錢的人才能玩得起的大玩具。

　他馬上道:“美麗的姑娘，你選擇我們波音公司是對的，我們波音公司有幾款飛機正好合適你的這些需求，B-747，B-757，B-767這三款，都可以做長途的飛行，也比較適合長途飛行，而且我們也可以按照你的需求對其進行改裝。”

　“我們去展示廳，我逐一和你介紹這些飛機的優點與缺點，方便你拿出最合適的購買方案。”

　“好。”曹嘉欣點頭，與秘書一起，跟在弗蘭克的身後去展示廳。

　而胡益州等人則留在外面，並非是弗蘭克不邀請他們進來，而是他們擔心自己的談話會被美國人聽到，所以情願在外面都不進來。

　胡益州這次的任務很艱巨，除了驗收這款飛機外，他還要代表中國民航適航當局與FAA簽訂中美航空技術協作備忘錄。

　只有簽訂備忘錄，互相承認適航許可，才能奠定中美民航合作的基礎，而上海飛機公司也才能作為麥道公司MD-82總裝生產線的延伸，獲得總裝許可。

　否則一切都是空談，事實上，他這不是第一次來美國。

　1980年開始，中國民航就已經陸續購買波音的747SP客機，1983年又購買波音747-200，波音737和MD-80客機，縮小中國民航運輸機隊同世界先進水平的差距。

　1985年以後，民航又通過貸款、國際租賃和自籌資金相結合的方式，先後購買波音757、767，空客A310、A320，圖-154，MD-82等飛機。

　與此同時，也跟著淘汰裡-2、伊爾141862和“子爵”號、“三叉戟”等老型飛機。

　這件看來平常不過的事，操作起來卻並不輕松。

　當時，國家經貿部建議中國民航購買蘇聯的伊爾62飛機，胡益州提出反對意見:伊爾62油耗高、載重小、航程短，國際航線中只能飛日本、蘇聯，並且空調存在問題，飛機裡水霧很大，有時像下雨一樣。

　這裡還有個一段小插曲，有次周總理的警衛員看見飛機裡在“冒煙”，心急火燎地跑來說，“老胡老胡，飛機著火了。”

　胡益州連忙解釋，“不是著火了，是空調的問題。”

　他認為，購買波音767就比伊爾62劃算，不但載客量多，而且還省油，一年下來一架飛機節油費用驚人。

　眼下，這位為中國民航立下很多功勞，被稱為‘波音派’的中年人臉色凝重。

　“現在我們飛也飛了，在下面觀察的同志相信也觀察好，相信我們都已經有了數據。”胡益州說道，“因為時間有限，我們就長話短說，常工，你覺得這款飛機的性能怎麽樣?”

　常工沉吟了下:“我不得不承認，這款飛機確實可以購買，不管是在性能的展示還是它所展示的能力，都是我們現在不具備的。”

　胡益州看向另外一個人:“劉工，你的意見呢?”

　“我也認為可以購買，而且又不需要我們掏錢，除開這個理由，這款飛機我相信一定能夠勝任我們國家很多建設需求。”劉工跟著說道。

　“那李工，你說說你的看法。”

　李工點頭:“剛才我也在飛機上體驗過，我簡單說說我的意見，剛才劉工提到這個不需要我們出錢，除開這個原因，這款飛機我認為很合適我們國內的多地形建設。

　雖然這次並沒有給我們展示這個，但去年在國內演示的時候，我們也都看到過，而且目前就我拿到的數據，它是完全能夠達到我們的需求的。”

　聽了這三位對飛機特別有研究的專家的話後，胡益州道:“好，我知道了，那我們待會兒就直接可以簽署文件，先把這四架飛機帶回去，剩下的等波音公司安排人去國內組裝生產線。”

　……

　展示廳內，弗蘭克正對曹嘉欣展示他所說的那幾款飛機。

　“這就是B-757的模擬機，是一款雙發窄體中遠程運輸機，機身長度為47.3米，寬3.8米，翼展38米，主要設計目標是通過降低油耗，減輕機體重量來降低使用成本，提高經濟性。

　比以前的中程飛機油耗少，能很好地滿足低於現行三級限制標準的社區噪聲限制，並符合國際汙染物排放新標準。

　不過也不是沒有缺點，這個缺點是必須要由75%及以上的載客率才能使航班盈利，當然，如果你們不介意這點的話，倒是沒有問題。”

　“而接下來這款B767-300型，是200型的加長型，於1983年9月開始研製生產，這種機型比波音767-200加長6.43米，載客能力增加20%，貨艙容積也增加31%。加強機身中段和起落架，今年的1月30日才剛首飛。

　它的數據如下:翼展47.57米，機長54.94米，標準經濟布局載客量:269人，貨艙容積:107立方米，最大燃油容量:90916升，最大商載:25噸。

　最大起飛總重87噸，最大載重航程150公裡，最大油量航程11393公裡，動力裝置方面搭配兩台渦扇發動機。

　可選發動機型號有普拉特-惠特尼公司4000系列PW4000，這款最大推力63300磅，羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列RB211-514GH型號，最大推力為60600磅，通用電氣公司CF6-80系列CF6-80C2，最大推力62100磅。

　這幾款飛機絕對能滿足你的需求，同時我們也可以按照你的需求對飛機進行升級和改裝，如果你想要選擇只能乘坐20個人以內的話，我們波音就沒有這方面的產品。

　同時，不是我誇海口，不但我們波音沒有，其他的飛機公司也沒有，而這款飛機的售價包括改裝費，總共要兩億美元。”

　聽了弗蘭克的介紹，曹嘉欣點頭:“我會把這些數據反饋給總裁和董事長，相信他們會拿出決定來。”

　“好的，那我等候你們的好消息。”弗蘭克說道。

　畢竟這是一筆大生意，不可能隨便就能答應下來。

　而且這麽大一架飛機用來做公務機真的是超級浪費。

　外面已經商量完畢的胡益州等人進來，笑著道:“弗蘭克先生，我們已經溝通完畢，如果我們簽署文件的話，這幾架飛機什麽時候能前往中國?”

　“當然是越快越好，我的工程師們已經迫不及待想要探索神秘的中國。”弗蘭克說道:“不過你們不能放任他們出去玩，必須要讓他們教會那些可愛的中國小夥子掌握製造流程。”

　畢竟漂亮話誰都會說。

　胡益州點頭，笑了笑:“那是當然。”

　“夥計們，既然你們沒有問題，那我們可以簽署文件，然後開香檳慶祝。”弗蘭克接著道:“你們不需要對剩下的幾款檢查嗎?”

　胡益州搖頭:“當然不，我希望我們回到國內後，再檢查，我們需要檢測在經過長途運輸後，是否還能正常操作。”

　“OK，胡，我對我們生產的飛機充滿信心，既然你們沒有問題，那我們就簽署問價吧。”弗蘭克說道。

　胡益州笑著道:“弗蘭克，我的老朋友，你太心急了，這文件需要回到中國驗收合格後再簽署，而且我們不是交了定金了嗎?”

　“你們中國人真是太精明。”

　弗蘭克無奈搖頭，接著道:“既然如此，那等運回你們國內再簽署也不遲，接下來，我帶你們參觀我們公司，讓你們不虛此行，同時，我相信會有不少飛機合適你們的需求。”

　胡益州突然開口:“弗蘭克先生，我有個問題……”從1980開始最新章節地址:https://

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