直奔曹叔的單位。

自己可是折騰那麽久，陪他們演了一出大戲，跟著又是各種分析，現在也該來要點好處了。

見到蘇辰突然過來。

“喲，今兒什麽風把你吹了?”曹叔開口問。

“曹叔，我怎麽感覺您這話有點陰陽怪氣。”蘇辰說道，“今天我過來主要是有兩件事情要麻煩你。”

“這兩件事我們等一下再說，你那兩篇文章我看了。”曹叔的臉上幾乎都要掛滿笑容，“寫得很好嘛，把那些人的氣焰都全部打壓下去。”

“論經濟學的研究，我感覺我能比得上這些，隻學到1點皮毛就開始炫耀的人。”蘇辰說道，“本來我還準備了各種稿件，結果沒想到他們居然偃旗息鼓。”

“在你的面前，他們肯定不敢自認是經濟學家，反正看著你寫的文章，我都覺得這臉打的是啪啪作響。”曹叔端起茶缸，美滋滋喝了一口，“你今兒要來找我，什麽事情?”

“你能不能幫忙安排幾個隊伍的軍人?”蘇辰苦著臉，“我可是得罪了一大票人，萬一有人三更半夜摸上門來給我放炮都麻煩。”

“所以就過來找您幫忙安排幾個隊伍精神做我的保鏢。”

“我還以為是多大的事情呢。”曹叔放下茶缸，“這事我給你安排好，不過眼下都要大過年的了，怎麽也得等到過完年之後才能給你安排人過來。”

“那我就等到開了年之後，接收您安排的人手。”

“第2件事情是什麽?”曹叔問道。

蘇辰說道:“我想去看看運10，你也知道我之前安排那個火種計劃，挑選一大波人準備出去學習，但現在我都沒有看到運10的樣子，所以想去看看。”

七十年代，美國總統尼克松訪華後，賣給中國10架波音707客機。

中國第一次擁有現代化的民用客機。

在欣喜和感歎之余，有關部門想到應該加快發展中國的民用飛機工業。

當年中國只能夠生產運-5(仿安-2)客機，運-7(仿安-24)和運-8(仿安-12)還在繈褓之中掙扎。

而國際上民用飛機卻方興未艾。

美國不但有波音707，727，737DC-9，還有DC-10和波音747寬體客機。

蘇聯不但有伊爾-62等遠程客機，還有圖-144超音速客機;歐洲開發空中客車和協和式超音速客機。

而當時唯一能夠作為我們大型客機參考機型的只有英國西思政府提供快要淘汰的三叉戟。

因此中國民航和空軍購買大量的三叉戟飛機，仿製計劃也在緊羅密布的進行。

但沒想到西思政府居然倒台，中國發展三叉戟客機的計劃也成了泡影。

後來，在美國人連哄帶騙的攻勢下，有關部門將美國已經開始淘汰的元老級的波音707選定為中國未來主要發展機型，取名為“708”，也就是運10。

盲目立項，是708遭封殺的根源所在。

“好，這件事我批準。”曹叔說道，“不過上海那邊已經拆了，我找幾位同志給你解釋一下吧。”

據說今年國慶，航天部民機局派人到上海聽取關於上乾線飛機的意見。

當上海方面有人講到搞MD82把運十的型架都拆了時，當時航空部一位領導就回答:“是，型架沒了，運十的路就回不去了。”

為給MD82騰廠房，運十飛機生產線上的所有型架、工裝、夾具不僅被拆除，而且被當成廢銅爛鐵統統賣光。

在拆除運十飛機生產線時竟然開展勞動競賽！

後來很多人謾罵708下馬。

但中國人手工可以拚湊出一台拖拉機，但是絕不可以土法上馬的去搞民航客機！

曹叔很快就打電話去上海，讓那邊的人接電話。

電話那邊來了一位據說是參與研究708的技術人員。

很快，蘇辰就從他嘴裡得知，707比波音707短了幾米，但空重卻重很多。

機身上的鉚釘是加強機身結構重要一環，但仔細一看，連鉚釘都鉚不好，這種航空工藝，確實無法讓機組放心。

而且聽說駕駛艙的儀表更是差得太遠，連儀表的紅外線照明都沒搞定。

哪怕蘇辰一個對飛機不懂的人都能聽得出來，夜航燈光眩暈怎麽能夠保障飛行安全?

民用客機是用在和平時期和普通百姓的客運上，“安全第一”是關鍵，可靠性是第一要素。

如果沒有安全保障的客機，還不如一堆廢鐵。

因為一堆廢鐵還不會釀成大災難！

那些曾經飛過運-7最危險的試飛科目--“單發起降”的熱血男兒們，卻對有4台發動機的運-10不放心。

其次仿製也就算了，關鍵是707本就是已經落後的產品，仿製的還不過關。

這位設計師親口告訴蘇老師，708在工藝上有很嚴重的問題，根本不能量產。

“我們沒有機體龍骨所用的巨型水壓機，也沒有高強度的爆破焊接技術、導航和雷達系統，以及複合材料我們也過不了關。”

然而民航部門已經很客氣，給足面子，沒有直接罵708是爛貨，只是從使用上提出幾個問題;

1.成本太高， 包括采購成本和使用成本;

2.故障率太高，不能投入正常使用;

3維修太複雜，發動機甚至不能維修，發動機本來就是707的備件，至於708性能太差，這一點提都沒提。

聽完之後，蘇辰心緒很是負責。

那名設計師重重歎了幾口氣:“我們也曾向往駕駛國產飛機飛越大洲大洋，但這各種情況摻雜……”

“我認為運-10的開發者們能夠總結經驗和教訓，發奮圖強，早日打造出中國新一代客機！”蘇辰說道，“會有那麽一天的。”

火種計劃要是成功，他就不信這方面還落後於歐美國家。

也難怪一提到火種計劃，幾位大教授都那麽興奮。

掛斷電話後，蘇辰情緒也有些受到影響。

曹叔看了他一眼，“你要明白，國家的治理和發展不是在鬥氣，所以為什麽你拿出火種計劃時，那麽多領導都批準。”

“你知道前往英國學習航空發動機的都是那些人嗎?有民機產業專家高梁，還有708的技術員等等一大批技術骨乾。”

……

回到家裡後，蘇辰決定成立飛機合資公司，並準備寫一篇文章。

取名《大飛機的戰略意義》。

但沒等他寫完這篇文章，就有人來拜訪他。

“我要給兒子辦滿月酒，您這位土豪是不是得有點表示?”來人一開口就說道……

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