穿越骷髏海岸的艱辛，以及整個航程中遭遇的種種磨難，對迪亞士船隊的水手，造成了巨大的心理創傷，

以至於當年迪亞士，在明確知曉自己，已經打開了通往新世界的大門，並希望繼續探索印度洋時，遭到了所有船員的反對。

這項榮譽，亦不得不讓渡給後來的達伽馬。

如果目的地明確的話，航海者們更願意，帶夠充足的給養做直線航行。

達加馬就是選擇了這樣的路線，尤其是他從好望角，回到佛得角的路線，更是近乎於一條直線。

然而，在沒有機械助力的風帆時代，直線航行並不一定，是最經濟的選擇，因為他們還必須考慮到風向的問題。

在地球上，每一個緯度區間的風向不盡相同。

從葡萄牙向好望角航行的航者者，面臨的最大問題，還不是風向問題。

通過對三角帆的使用，航海者們，已經掌握了“逆風航行”的技，具體的做法，之前已經說過了。

最大的挑戰在於，無論你從哪裡出發橫穿赤道，都必須經過“赤道無風帶”。

在風帆時代，位於南、北緯5度之間的“赤道無風帶”，讓風帆成為了雞肋。

好在海水並非靜止不動的，無風帶之外那些，被風帶動的洋流，並不會說進入赤道附近後，就會戛然而止。

在風力作用下形成的洋流，被稱之為“風海流”。

能夠幫助船隻航行的表層洋流，大多屬於這種類型。

除此之外，還有因海水密度差，所引發的“密度流”，周邊海流帶動，而形成的“補償流”等多種類型。

對航海者來說，洋流屬於哪種類型，形成機理如何，完全不重要，重要的是，能夠觀察出規律，並加以利用。

像身處赤道無風帶的M六甲海峽，就被觀察到有一股，從東南流向西北方向的“補償流”，能夠幫助航海者，由南Z國海進入印度洋。

經由80年的遠洋航行積累，葡萄牙的航海者們，已經敏銳的發現了，洋流的規律與作用，

並且通過迪亞士和達伽馬的探索，了解到整個航線中，每個區間的風向和洋流的走向。

在1500年的那次遠洋行動中，航海者們設計了一條，不同尋常的線路，那就是利用，

赤道暖流先向西航行，然後在切入西風帶之後，再轉而向東航行至好望角。

那麽，赤道暖流真的能做到這點嗎?理論上看的確有機會。

在大西洋，有兩股被信風驅動、由西向東流動的洋流，被稱之為“赤道暖流”。

包括在北緯10度至20度區間，流動的“北赤道暖流”，以及向北能夠延伸到，北緯5度的“南赤道暖流”。

這意味著，“南赤道暖流”可以幫助進入無風帶的船舶，完成向西航行的願望。

然而，即使南赤道暖流，能夠助力葡萄牙人向西航行，這個航向看起來，也是離好望角越行越遠啊！

現在大家知道了，葡萄牙人原來是想，利用“赤道暖流”一路西行，然後切入西風帶，繞個圈子後再抵達好望角。

只要帶足了充足的給養，這樣花費的時間，雖然可能更長點，卻勝在能全程利用洋流和風力。

問題在於，赤道洋流如果是向正西方向漂流的話，那麽船隊是無論如何，也不可能切入到西風帶的。

葡萄牙人敢於這樣嘗試，在於他們已經發現，赤道洋流的流向，並不是正西。

簡單點說，北赤道暖流最終的方向，是偏向西北，南赤道暖流的最終流向，則是偏向西南。

一般認為，這種偏差，

與“地球偏轉力”有關。正是有這種方向上的偏差，葡萄牙人才相信，他們只要順著洋流，一路漂流下去，是可以切入西風帶。

然而，葡萄牙人並不知道，這股將他們帶向西南方向的洋流，並不會直接把船隊，帶入西風帶，而是會先帶向新大陸。

不過，相信葡萄牙人，就算明確獲知會抵達巴西，也不會改變行程了，畢竟，發現一片新殖民地的功勞誰不想?

事實上，有一些歷史學家懷疑，1500年的這次意外發現，包括人葡萄牙堅持把J皇子午線，向西移動並非巧合。

因為他們登陸巴西的地點，正好位於新J皇子午線的東部。

在此前的航行中，某位葡萄牙航海家，可能已經在順“南赤道暖流”的漂流過程中，意外的發現了巴西。

在大航海時代，推演方向正確，過程卻大大出乎意料的嘗試， 比比皆是。

比如，哥倫布認定向西航行，能到達倭國和天朝，這並不算錯誤，只是，沒想到距離會那麽遠，並且中間還隔著片新大陸。

麥哲倫在橫穿太平洋之前，同樣低估了這片大洋的寬度，以至於，差點在太平洋腹地全軍覆沒。

疑問在於，葡萄牙人在1500年的這次航行，本質並不是一次探索之旅，而是為了鞏固之前的成果，帶回利潤可觀的香料。

以這次所投入的人力物力來說，去走一條完全未知的航線，的確有些太過冒險。

至於發現巴西和修改J皇子午線這兩件事，誰為因、誰為果，目前看起來已經很難認定了。

但可以明確的是，葡萄牙人肯定是在“南赤道洋流”的幫助下，發現了巴西。

回到洋流的問題上來。向西南方向漂流的“南赤道暖流”，在遇到巴西大陸之後，轉而開始沿巴西東海岸南下。

與赤道漸行漸遠的洋流，從此不再以“赤道”為名，而是改名為“巴西暖流”。

在隨波逐流的過程中，葡萄牙人看到了隆起的巴西高原，並在巴西中東部的塞古魯港登陸。

對於船隊來說，這次發現，不僅讓他們給國王，帶回了一份大禮，更能夠為船隊及時提供補給，以及舒緩船員的心理壓力。

否則的話，兜這麽一個大圈子，才看到非洲大陸，天知道船上會發生什麽。

雖然，發現巴西是個意外，但兜著圈子去好望角的設計，並非沒有可行性，順著巴西暖流一路南下，葡萄牙人的確可以，在南緯40度左右進入西風帶。