當然，在後世塑料出現之後，即使女人們，還需要借助服裝來改變腰臀比，也都不再需要依賴鯨骨了。

　石油產品的出現，也讓鯨油市場逐漸消失。

　鯨的故事再一次告訴我們，天帝在創造這個星球時，為每一寸土地和海洋，都設定了它的存在價值，商人們則負責用人間的貨幣，來為之標定價格。

　看到土地價值的不只是商人，還有z治家。

　以大航海時代的情況來說，往往是商人基於逐利的目的，去探索每一片土地。

　當這片土地的經濟價值呈現之後，z治家們再從地緣z治的角度，來審視這片土地的未來。

　具體到斯瓦爾巴群島的情況來看，情況卻又變得異常的複雜。

　1884年，以解決剛果歸屬為主要議題的“柏林會議”，最終卻成為了列強，瓜分非洲及至世界確定基本原則的會議。

　此後，西方各國紛紛開始在地圖上，明晰自己的殖民地邊界。

　換句話說，為每一片被人類所發現的土地確定歸屬，開始成為了一項共識。

　由於長期以來捕鯨業的興盛，使得原本無人居住的斯瓦爾巴群島，擁有了許多，來自歐洲各國的基地及定居點。

　在捕鯨業衰退之後，這片島嶼並沒有馬上失去經濟價值，煤礦等礦產資源，成為了另一項有利可圖的資源。

　地理相近的挪威和沙俄，是斯瓦爾巴群島主權最有力的爭奪者。

　而其它在斯瓦爾巴群島，有著歷史關系的西方國家，亦不願意這兩國專美這個群島。

　在這種情況下，相關各國在歐戰，即第一次世界大戰結束後的1920年，達成了一項史無前例的z治妥協:

　承認挪威對斯瓦爾巴群島“具有充分和完全的主權”，並約定該地區“永遠不得為戰爭的目的所利用”。

　同時，各締約國的公民可以自主進入，在遵守挪威法律的范圍內，從事正當的生產和商業活動。

　參與1920年條約簽署的共有包括:挪威、英國、米國、倭國、丹麥、瑞典、法國、意大利、荷蘭等國在內的18個國家。

　為了彰顯條約的利益均沾性，5年之後，又相繼邀請了包括:f聯、芬蘭、德國、我國等33個國家加入。

　當時代表我國的b洋政府，的確受邀成為了該條約的簽訂國。

　這意味著，後世我國也可以和其它，50個簽約國的國民一樣，自由出入這個身處北冰洋的群島，

　並在挪威法律的管理之下，從事生產和經營活動。

　依據條約，我國政府已於2004年，在此建立北極黃河站，以進行北極區域的科考工作。

　追根溯源的話，斯瓦爾巴群島蒙上的這層“公益”屬性，源起於大航海時代，那些殖民者的到訪，及對鯨群資源的發現。

　然而，對於最先將這一資源記錄下來的哈德遜來說，即使是因為他的發現，開啟了英國的商業捕鯨產業，他的命運也沒有什麽改變。

　接連兩次失敗，讓m斯科公司失去耐心。

　幸運的是，這並不意味著，哈德遜的殖民發財生涯就此終結。

　此刻，正傾力打造海上物流網的荷蘭，同樣在覬覦，東北航道所帶來的巨大想象空間。

　威廉·巴倫支的那次“巴倫支海”探索之旅，只是這項工作的起點。

　1609年，被m斯科公司解雇的哈德遜，接受了荷蘭人的邀請，幫助他們再次探索“東北航道”。

　然而，在這個方向，人類注定是沒有辦法，在風帆時代獲得成功的，這次，哈德遜甚至剛剛繞過斯堪的納維亞半島，就因為惡劣海況而不得不返航。

　此後又過了整整270年，即在1879年，丹麥科學家諾登舍爾德，才在蒸氣輪機的助力下，完成了人類歷史上，第一次“東北航道”之旅。

　雖然，注定在東北航道的探索中一事無成，但哈德遜卻在西北方向，給予了荷蘭人以回報。

　哈德遜很清楚，再次失敗對自己意味著什麽。

　因此，從挪威北部折返的他，並沒有回到阿姆斯特丹，而是開始橫渡大西洋，希望在“西北航道”碰碰運氣。

　從位置上看，“西北航道”的入口，在j拿大最東端的“拉布拉多半島”與“格陵蘭島”之間，被稱之為“拉布拉多海”。

　在哈德遜之前，另一位英國探險家，約翰·戴維斯曾經在1585年，到訪於此。

　並且深入到位於，拉布拉多島西北方向的“巴芬島”南部。

　巴芬島南部與格陵蘭島之間的水道，因此被命名為“戴維斯海峽”。

　考慮到6年前(1579年)，德雷克雖然一度產生從太平洋方向，打通“西北航道”回到英國的想法，

　但金鹿號最終隻探索到美加邊境一帶，就明智的轉向f律賓方向。

　所以，戴維斯可以算得上是英國，探索“西北航道”的第一人，並且尋找到了正確的突破口。

　有了前人的示范，哈德遜貌似應該沿從“拉布拉多海”切入，再沿“戴維斯海峽”向西航行，

　最終在j拿大北部的群島地帶，找尋一條可供航行的通道。

　然而，代表荷蘭出征的哈德遜，並沒有這麽做，而是選擇了沿北美海岸線，南下尋找突破口。

　戴維斯並沒有打通“西北航道”， 這意味著當時誰也不能判定，“拉布拉多海”就是西北航道的入口。

　以此來說，哈德遜的確有理由，換個方向嘗試一下，就像他第一次為m斯科公司工作時，選擇了一條新航道一樣。

　沿米國海岸線南下的哈德遜，最南探索到了，位於h盛頓東南的“切薩皮克灣”。

　不過，哈德遜並沒有深入這個海灣，以及連通海灣的“波托馬克河”等河流，而是在其北部的一個狹長島嶼西端，

　尋找到了一條河流的入口，向北進行了深入大陸的探索工作。

　這個狹長島嶼，就是後世位於紐約東南邊的“長島”。

　至於河流，相信大家都已經猜到，是後來以這位英國人之名，命名的“哈德遜河”，即哈德遜本人為之取名為“北河”。想和更多志同道合的人一起聊《移民全球》，微信關注“優讀文學 ”，聊人生，尋知己~