以黑胡子“愛德華·蒂奇”為代表的拿騷海盜，甚至一度選擇，主動向英國軍艦發動攻擊。

1718年，英國決定派軍隊，終結“拿騷”的混亂。

在國家機器的碾壓之下，“海盜G和國”很快走到的盡頭。

隨著海盜首領們的紛紛落網，屬於加勒比海盜們的傳奇時代，終於落下了帷幕。

在拿下牙買加與巴哈馬群島的同時，英國還在加勒比海，順帶拿下了一個小型群島——開曼群島。

以位置來說，位於牙買加以東、古巴以南的開曼群島，屬於“大安的列斯群島”的一部分，但體量要小得多，面積僅264平方公裡。

在哥倫布登陸這個群島後，迎接他的主要是一些諸如:海龜、鱷魚、蜥蜴的爬行動物，

“開曼”一詞在西班牙語的意思為“鱷魚”，並沒有什麽特別的資源。

與拿騷和皇家港一樣，在被英國控制之後，開曼群島也成為了英國海盜的樂土。

包括愛德華·蒂奇在內的許多海盜，都曾經在這裡留下過足跡。

後世仍為英國海外領地的開曼群島，會在每年9月份，搞一次為期一周的“海盜節”，以吸引遊客。

作為一個土地稀少、資源匱乏的小島，總是要有些手段也搞活經濟的。

旅遊業只是開曼群島，搞活經濟的手段之一。

後世很多國人知道這個加勒比群島之名，是因為經常發現一些熟悉的互聯網企業，會在開曼群島注冊公司。

比如:A裡巴巴、B度、J東、渣浪、等等。

作為全球四大離岸中心的開曼群島，吸引天朝企業的，是它那對注冊企業，非常“友好”的司法及稅收政策。

“避稅天堂”、“洗錢中心”，是開曼群島以及用同類手段搞活經濟的地區，經常遭遇的評價。

從另一個角度來說，這與當年從全球貿易中，分一杯羹的海盜經濟，似乎又沒有什麽本質區別。

事實上，在21世紀的天朝，類似的操作同樣存在。

比如:位於我國和H薩克S坦邊境的邊陲小城H爾果斯，一度憑借稅收優惠政策，吸引大批演藝人士前去注冊公司、工作室。

只不過，在天朝Z治環境下，這種以經濟為導向的灰色操作，注定在戰略層面沒有司法空間。

以至到最後，那些曾經認為自己，只是在合法“避稅”的藝人們，不得不在一場運動式的清剿行動中，為當初的選擇買單。

相比之下，在可以預見的將來，開曼群島應該還會成為一片投資樂土。

所謂“汝之蜜糖，彼之砒霜”，這並不是一個非黑即白，而是一個地緣文化背景的問題。

就像我們的文化中，不能容忍“皇家海盜”的存在，但英國人卻會紀念他們，在原始積累中所作出的貢獻一樣。

想要在加勒比海佔據海洋優勢，僅僅在巴哈馬群島和大安的列斯群島布局還不夠。

在波多黎各與委內瑞拉之間，那條弧形島鏈——小安第斯群島上，擁有立足點同樣重要。

這是因為，小安的列斯群島，正好處於“東南信風帶”之中，從西非海岸而來的販奴船，

正好可以借助這股低緯度東風，經由小安的列斯群島進入加勒比海。

當航船在加勒比海完成交易之後，又可以借助中緯度的西風，幫助船隊返回歐洲。

即使非洲不能向美洲輸出H奴，從歐洲前往加勒比的最快捷路線，也是在洋流的幫助下，

先沿海岸線南下，至摩洛哥與西撒哈拉相交位置的“加那利群島”。

然後，再借助東北季風向西航行，

這股洋流因此被命名為“加那利寒流”。可以這樣說，正是在經濟和風向的雙重作用下，帆船時代的北大西洋，才形成了完美的“三角貿易”圈。

由於“小安的列斯群島”的位置，能夠幫助殖民者們，順風順水的迎來開發美洲所需要的H奴，西班加人遂將這條島鏈，命名為了“向風群島”。

有“向風”就應該有“背風”，人類在取名的時候，總是不自覺的追求對稱原則。

西班牙人認定的“向風群島”，在南端的終點，是與南美大陸緊密相接的“特立尼達島”。

而這個“向風群島”中，體量最大的島嶼以西，沿委內瑞拉海岸線分布的那些島嶼，則被命名為“背風群島”。

在後世，這組西班牙認定的“背風群島”中，西端的:阿魯巴島、庫拉索島、博奈爾島，統稱“ABC群島”，為荷蘭屬地，其余皆為委內瑞拉領土。

說到這裡，可能你們問了，為什麽要強調一下，是西班牙認定的“向風群島”，難道還有別的認定標準嗎?的確如此。

從技術上說，我這裡所說的“大航海時代”，很大程度所指向的就是，歐洲人借助“風帆”探索大洋的時代，航海者們對“風”，總是有著獨特的敏感性。

除了西班牙人以外，葡萄牙人曾經把他們控制下的，位於西非海岸的“佛得角群島”，

以北緯16度線為標準，劃分為北面的“向風群島”和南面的“背風群島”兩組群島。

另外，法國在南太平洋的殖民地——法屬波利尼西亞，在相同的緯度也同樣命名有:向風、背風兩組群島。

兩組群島又合稱為“社會群島”，這組群島中最知名的，是法屬波利尼西亞的S府“塔希提”，又譯“大溪地”。

每個國家，都有權按照自己的認知，來命名自己的領地。

以位置來說，西、葡、法三國這種重名，也不至於造成太大混亂。

真正的混亂，出現在加勒比海，簡單點說，西班牙人對“小安的列斯群島”，這種看似頗為符合地理正確的命名法，最終沒有敵得過Z治因素。

後世人們在加勒比海，看到的向風群島、背風群島，已經不是當年西班牙人所認定的了。

而這種混亂的始作俑者，相信大家都已經猜到，那就是英國。

在西班牙無力再獨霸加勒比海之後，每一個試圖在三角貿易中，分一杯羹的國家，都嘗試過在向風群島，控制幾個島嶼，以為自己的貿易保駕護航。