3個半世紀後,仙洲之所以成為了大員割據政權的一部分。
僅僅是因為D陸需要它作為一個紐帶,讓大員主動抹平海峽海峽的間隔。
這個極具地緣意味的決定,無疑是正確的。
回到澎H的話題上來。
與大員島不同的是,澎H列島並沒有被我們統稱為,“高S族”的原住民存在。
宋元時期,源自福J泉Z地區的移民開始遷居於澎H。
在元朝政府準備經略海洋,甚至攻取倭國的大背景下,澎H以“澎H寨巡檢司”之名,進入了Z央之國的統治序列。
盡管這在當時,並非是一個行政常設機構,而更像一個軍事管制區的設置。
然而,無論Z央之國的統治者是元是我朝,在維持海洋存在這一點上,始終缺乏足夠的動機,很容易因為管理成本的原因而放棄。
我朝開國封禁海疆之時,鑒於島上之民難以管理,曾經一度放棄對澎H的統治,將島上之民盡數內遷於福J。
問題是,這種做法治標不治本。
既然Z央之國無法通過海禁政策,真正阻止海上走私現象的存在。
自然也沒有辦法讓澎H列島,重新為那些,來自福J的“天朝棄民”所利用了。
當汪直所代表的“假倭”,將我朝D南沿海,作為經略方向後,扼守大員海峽的澎H列島,成為了倭寇南下的必經之地及補給地。
在我朝官員看來,澎H儼然已經成為,倭寇為患帝國的重要跳板。
在汪直被誘殺,倭患趨於平複之後,我朝再次取得了澎H的控制權。
這一次,官員們意識到,內遷之策治標不治本。
若想讓大員海峽安寧,必須對澎H進行有效的行政管理。
於是,“澎H寨巡檢司”這個行政標簽,複又出現在這組島嶼之上,並於1563年,加強了行政管理。
類似的權衡與反覆,同樣出現在Z央之國,對大員島的態度上。
57年後,建奴收復大員之後,才有官員認為,應該“遷其人,宜其地”。
很顯然,作出這種建議的朝臣,並沒有汲取澎H的教訓。
所幸這種缺乏戰略性的意見,並沒有被帝國Z央所采納。
S琅的“棄之必釀成大禍,留之誠永固邊圉”的說法,打動了當時的建奴皇帝。
更為重要的是,當時的大員島經過上百年的開發,已經足以自給,並不會增加Z央財政的負擔。
在1604年,攻取澳M不利的荷蘭艦隊,轉而將目標指向澎H。
試圖在這個遠離大陸岸線的島嶼,以貿易之利及對相關官員的賄賂,複製葡萄牙人謀取澳M過程。
如果時間再倒退幾十年,在我朝未對澎H進行有效管理的情況下,荷蘭人的想法並非沒有可能成功。
只不過,在澎H已明確歸入,Z央之國行政體系的情況下,負有軍事守衛職責的我朝官員,並不願意承擔這個風險。
而荷蘭人在明確被拒絕之後,亦沒有敢貿然采取軍事行動。
從大歷史的角度說,即使荷蘭人這次能夠在澎H立足,對後來的歷史也沒有大的影響。
因為在Z央之國的周期律裡面,原本沒有任何影響的大員及其附屬島嶼,很快就要成為地緣Z治舞台上的主角了。
只不過,從荷蘭人的角度來說,在這場改變Z央之國地緣格局的變化中,自己似乎成為了犧牲品。
西班牙人完全有機會比荷蘭人更早一步登陸大員。
要知道,盡管麥哲倫“發現”F律賓後,西班牙因為歐洲戰事的原因,延緩了對這片亞洲殖民地的開發。
但殖民呂S島的起點時間(1571年),仍然比荷蘭人登陸大員的時間(1624年),早了半個多世紀。
所以黃龍要面對的形勢非常險惡,現在大員島上盤踞著荷蘭人和鄭Z龍。
而大員島與F律賓的主島“呂S島”之間,直線距離僅360公裡,大半海程還有隸屬F律賓的一系列島嶼以為中繼。
在大員島與呂S島之間,最寬的水道,是大員島與菲最北部巴丹群島之間,寬140公裡“巴S海峽”。
巴丹群島與呂S島之間,另有一組被稱之為“巴延布群島”的島嶼。
分布於這些群島之間,包括與呂S島之間的諸條水道,被統稱為“菲北海峽”。
其中,巴丹群島與巴延布群島之間的水道,被稱之為“巴林塘海峽”。
巴延布海峽與呂S島之間的水道,則被命名為“巴延布海峽”。
相比之下,巴S海峽的名聲在後世更大些。
這不僅僅是因為它的寬度,更在於這個地標頻繁與“風”、“浪”一起,頻頻發生海難事故。
巴S海峽、菲北海峽所處的海區,是西太平洋著名的大浪區,在季風影響下,出現大風、大浪頻率很高。
考慮到海峽兩側,並沒有大片陸地為之緩衝,這種情況並不難理解。
惡劣氣候看起來,似乎影響西班牙人登陸大員的信心。
然而對比航海者們,在茫茫大洋中遇到過的那些風險,這個理由並不充分。
真正讓西班牙人止步於呂S島的原因,在於“南下”要比“北上”看起來更有價值。
無論是葡萄牙人還是西班牙人、荷蘭人,不遠千裡的來到南洋,主要目的,就是為了香料群島上的那些硬通貨。
西班牙人更願意以呂S島、米加鄢群島為基地,向南擴張勢力范圍,以迫近這片盛產香料的土地。
另一個原因,在於這時的大員島看起來,實在是沒有什麽經濟價值。
先來看看大員島的地緣位置。
從位置上看,大員無疑是東亞大陸(天朝)、東亞外島(倭國),以及東南亞地區的地緣交會點。
這意味著,如果從地緣屬性上看,大員島被劃入哪一個地緣Z治圈,都是說得過去的。
比如,以大員島的原住民的語言及種族屬性上來說,無疑與南洋群島上的馬來人,有著密切的關系。
甚至被後世很多研究者,定位為馬來人的遷徙源點。
後世那些試圖擺脫天朝影響,希望將對外政、經交流主方向定位東南亞甚至印渡。
比如經濟上的“南X政策”、“新南X政策”的D立主義者,同樣更願意突出大員的這一屬性。