以法國為基地，影響力最大、財產也最多的聖殿騎士團，則沒有那麽幸運了。

法國國王不僅以異端為名，解散了聖殿騎士團，還處死了大量騎士團的高級領導者。

至於法國境內的騎士團財產，自然也成了王庫所有。

在法國之外，聖殿騎士團的財產開始在J廷的授意下，自然依屬地原則流入了其它騎士團。

這其中，獲益最多的是，依然在地中海發揮影響力的醫院騎士團。

而葡萄牙的財產，則歸入了葡萄牙本土的阿維斯騎士團。

基於S戰屬性的“收復失地運動”中，伊比利亞諸國，需要獲得J廷的支持比其它國家更甚。

同時軍事修道會的存在，也的確能夠在針對摩爾人的戰爭中，發揮積極作用。

因此騎士團這類軍事修道組織，在西班牙和葡萄牙的處境，並沒有像法國那樣危險。

然而隨著伊比利亞S戰的結束，情況同樣變得有些微妙了。

這些受J廷指導的騎士團，需要找到新的方向，才能繼承讓王權覺得有存在的價值。

最終的結果是雙贏的，在葡萄牙擁有大量的，地產的阿維斯騎士團，成為了支持葡萄牙，在海外探險活動的主要資金來源之一。

事實上，恩裡克王子本人，正是這個騎士團的團長。

J權與王權在海外擴張的協調之處，在他的身上得到了完美體現。

不過這位航海先行者的偉大之處，並不在於他“恰好”擁有了雙重身份。

身體力行的推進航海事業，才是他值得世人銘記的地方。

要知道在那個時代，航海本身是一件充滿危險和挑戰的職業，海上和船上的生活環境十分惡劣。

除了少數出身不那麽正的貴族，比如諾曼人，絕大多數貴族是不屑於親自做這件事的。

毫無疑問，恩裡克王子的修道者身份，是他能做到這點的直接原因，其本人甚至終身未婚。

之所以在這裡提到這一點，是因為在地理大發現時代，宗J仍然是，影響這一進程的重要地緣因素之一。

地緣跟地理之間的差異，只在於一個“人”。

意識X態和X仰對於歷史進程的推動作用，在微觀歷史層面並不容忽視。

只是我講解的重點，會更多放在這一因素產生的地緣背景，以及宏觀關系上罷了。

具體到對個人的工作生活來說，那就是有具體的行動力，其實遠比擁有宏觀思維更為重要，不至於成為不切實際的空想家。

回到葡萄牙海外擴張的路線問題上來。

被撒哈拉沙漠覆蓋的西非海岸線，長度超過650海裡，約1200公裡，並且中途再無群島為之國繼。

也就是說，葡萄牙人要向南探索至，身處薩赫勒地帶的塞內加爾河口，才有機會真正觸及心目中的黃金帝國。

從繞過“博哈多爾角”算起，葡萄牙人又花了11年時間，才完成這個“發現”，並在稍早些時候，看到了黑人的蹤跡。

而在此之前，支撐葡萄牙人信心的，幾乎只有在沙漠海岸，發現了柏柏爾駝隊留下的足跡，證明南下的方向是正確的。

相比艱難的南下探索之旅，以馬德裡群島為基地向西的探險之旅，出結果的時間要更早一些。

1427年，葡萄牙船隊在距離馬德拉群島西北約450海裡處。

發現了又一個體量更大群島——亞述爾群島，並於5年之後正式在此建立殖民地。

與馬德拉群島一樣，亞述爾群島也屬於亞熱帶氣候條件下的火山島。

溫潤的氣候以及肥沃的火山土，

使得群島之上植被茂密，並且尤為適於農業開發。以至於有人認為，古希臘傳說中，失落的大陸——亞特蘭蒂斯，有可能指向的就是亞述爾群島。

不過葡萄牙人在登陸之後，並沒有在諸島上，發現人類曾經活動過的痕跡。

基於它的位置離大陸實在有些遙遠，即使亞特蘭蒂斯真的存在，也幾乎沒有可能是亞述爾群島。

盡管亞述爾群島，距離歐洲大陸的距離過於遙遠。

除了通過農業開發，包括開采自然資源，向葡萄牙財政做貢獻以外。

似乎沒有打通貿易路線層面的利好，但這一定位，是建立在美洲沒有被發現的前提之下。

一旦“新大陸”被標在海圖上，你就會發現這片海外淨土，對於打通大西洋航線是多麽的重要。

然而葡萄牙人卻沒有繼續向西的探索，即使後來理論上，已經證實了環球航行到達東方的可能性。

即使哥倫布最先尋求的是葡萄牙人支持， 而非西班牙，葡萄牙關注點也沒有再次轉向西方。

做出這樣選擇的原因，在於“機會成本”的計算，沿非洲海岸線的航行，已經為之描繪出了，一幅巨大的貿易前景。

葡萄牙人認為自己幾乎沒有理由，再為一次完全未知，並且理論航程，不會短於印度洋航線的航行，去投入資金。

如果說登陸加那利群島，是葡萄牙海外擴張之旅的第一步。

那麽穿越西非沙漠海岸，抵達塞內加爾河，就是其海外之旅第二階段的起點了。

盡管葡萄牙人此行的真正目的，是為了獲取西非的黃金。

但作為一項從開采到貿易，都已擁有一套相當成熟產業鏈的資源。

在塞內加爾河觸及西非葡萄牙人，其實很難說，就此打破綠教商人的壟斷的。

尤其從海路接近西非的葡萄牙人，很難像騎駱駝、馬匹的綠教商人那樣，深入已經綠化的西非腹地。

雖然如此，葡萄牙人還是有機會，通過海上貿易獲得一定數量黃金，並且從其它貿易發現中獲利。

以象牙為代表的自然資源，可以為葡萄牙人的貨倉，作出一定貢獻。

不過葡萄牙人其實更青睞，一項回報率更高的貨物——黑人。

事實上，歐洲人對黑人本身並不陌生。

基於撒哈拉貿易線的開通，西北非的摩爾人當中，其實已經雜有，不少來自西非的“蘇丹人”了。

這其中，有整部落歸信綠教黑人部落。

比如通過軍事上的雇傭，亦有更多基於奴隸貿易，被販賣至馬格裡布，乃至伊比利亞的黑人奴隸。