南非首都開普敦所處的“開普半島”，以及半島南端的好望角都位於此。

　行政上，大體對應南非“西開普省”中南部，並且屬於地中海氣候區。

　在後來的歷史中，這一總面積不到10萬平方公裡的，狹長地中海地帶，也成為歐洲殖民者爭奪的重心。

　19世紀初，大英帝國開始在此布局，並與先期殖民於此的荷蘭人(布爾人)，展開了長期博弈。

　盡管英國人最終，取得了Z治上的勝利。

　但從殖民角度說，布爾人顯然更為成功，他們成為了南非白人的多數。

　在荷蘭人登上全球地緣Z治舞台後，上述這段歷史，在我的書中有更為詳細的解讀。

　就15世紀末的情況來說，發現印度洋，為葡萄牙人所帶來的興奮感，要遠遠大於，找到了一小塊適於移民的土地。

　當然，前面也從技術上分析過了，迪亞士本人其實並不能準確證明，自己發現了印度洋。

　為此，葡萄牙人需要一場，準備更為充分的遠洋行動，來迎接屬於自己的黃金時代。

　這一使命，最終落到了另一位葡萄牙貴族——瓦斯科?達?伽馬身上。

　1497年7月，也就是迪亞士發現“好望角”後第十個年頭，達伽馬所率領的船隊繞過好望角，並沿東非海岸北上最終抵達印度。

　達伽馬的印度洋之旅，肯定將是後面的解讀重點。

　然而，在迪亞士和達伽馬兩位葡萄牙裔航海家之間，這個世界卻還有另一項，更為驚人的地理大發現，吸引我們將目光，暫時從非洲和印度洋航線上移開。

　順便說下，鑒於非洲的地理氣候，與國人身處的環境實在差異太大。

　因此，通過我書中一些資料、圖片來了解它的地緣特色，是一個不錯的選擇。

　借助這些資料、圖片的解讀，非洲雨林、草原、班圖人等屬地元素的設定。

　以及B利時王室野蠻殖民剛果的那段歷史，都會變得非常容易理解。

　從1445年，葡萄牙人抵達塞內加爾河口，到迪亞士於1488年發現好望角。

　葡萄牙人對黑非洲西海岸的探索，已經過去了43年。

　從地緣Z治層面來看，做為伊比利亞半島的大哥“西班牙”，很難做到不眼紅葡萄牙人的成就，並開始跟進。

　之所以一直沒有大動作，主要有兩方面的原因:一是葡萄牙人在1455年，探索西非不久後。

　就從J廷那裡獲得了特權令，它規定了博多哈爾角以南，整個非洲乃至東方的“主權”屬葡萄牙。

　特權令原文:凡屬業已征服或將被征服的地方，均應讓與並歸屬國王阿豐索、王儲及其繼承者。

　自博哈多爾角，至幾內亞全部海岸以及整個東方，今後將永歸國王阿豐索及其繼承者享有主權。

　另一方面，後世概念中的西班牙，此時實際還未形成。

　在西班牙統一進程中，起到主導作用的卡斯蒂利亞，直到1479年才通過聯姻的方式，與阿拉貢王國正式合並，成為統一的“西班牙王國”。

　在此之前，能夠對葡萄牙構成威脅的卡斯蒂利亞王國，並沒有余力去考慮遏止葡萄牙的問題。

　順便說一下，卡斯蒂利亞王國通過聯姻，與阿拉貢王國合為一體時，葡萄牙王國本來也是預選對象的。

　拋開這個微觀Z治博弈不談，戰略層面上看，如果葡萄牙不是及時搶在西班牙統一之前，

　開啟大航海進程，並取得了成功的話，整個伊比利亞半島將幾乎無可避免的，被統一到西班牙的王旗之下。

　西班牙的統一，不僅意味著摩爾人，在伊比利亞最後的Z治印記，即將成為過去。

　1492年，格拉納達陷落，西班牙光複運動結束，也意味著西班牙開始將重心，重新放在海外領地的爭奪上了。

　除了歐洲強國必爭的地中海地區以外，西班牙也要尋找機會，在大西洋上，與先發的葡萄牙人展開競爭。

　然而對於急於清除異J遺產，不僅包括綠教，還有Y太J的西班牙，

　此時非常需要來自羅馬J廷的支持，來完成自己的中央集權之路。

　因此，在J廷已經給葡萄牙所授予的，特權令的背景下，西班牙不可能冒著與J廷決裂的風險，

　與葡萄牙在黑非洲展開競爭，想要有所突破就必須另辟蹊徑。

　與葡萄牙人由恩裡克王子組織，自上而下推進航海事業有所不同的是，

　為西班牙撬開海洋大門的是一個熱那亞人:克裡斯托弗?哥倫布。

　從地緣Z治角度來看，哥倫布加入大航海事業並非一個意外。

　因為奧斯曼帝國對東地中海的控制，最大的受害者，並不是那些熱衷於權力鬥爭的歐洲王國。

　而是以貿易立國威尼斯、熱那亞兩個海洋共和國，以及意大利半島那些，長期從貿易中獲利的商業集團。

　數百年的地中海貿易史，使得意大利積累了大量航海技術和人才。

　在地中海貿易版圖萎縮的背景下，這些攜帶地中海航海基因的人才，

　需要尋找到另一個平台，施展自己的才能，哥倫布就是其中最為成功的一個。

　哥倫布能夠發現美洲大陸的另一個背景，在於地圓說已經成為了一種共識，而哥倫布對此又深信不疑。

　基於這個認知，理論上只要一路向西，使可繞過奧斯曼帝國封鎖，開拓前往東方的貿易線。

　當然，有沒有人願意前往一片未知的海洋探索，以及，有沒有人願意冒險，資助這場冒險之舉，才是問題的重點。

　事實上，基於葡萄牙在非洲的成功開拓，哥倫布最開始尋求的讚助者，並非西班牙而是葡萄牙。

　然而凡事都是利弊共存，經驗和積累，有時候並不一定成為繼續開拓的動力，反而會成為創新的阻力。

　以葡萄牙人在海洋上的積累來說，如果希望開拓向西的航線，其實也用不著，讓一個熱那亞人來搶頭功。

　尤其葡萄牙人早在1427年，就發現了亞述爾群島，由此向大西洋腹地推進了1400公裡。

　只不過在非洲的巨大成功，使得葡萄牙人認為，完全沒有必要再去一片未知海域冒險。移民全球