最近國內的發布會是一場接著一場。前幾天剛發布了幾款新手機，最近又發布新款的電動汽車。

　　其中以byc、二汽等之前去第二智慧科技訪問過的這些公司為代表，大家紛紛表示發布新款的電動汽車。

　　其中最有代表性的是二汽集團，因為二汽集團之前做的汽車都都是燃油的，電動車涉及的很少。但就是這家企業最近生產出來了新款電動汽車。

　　我們一起走進二汽集團的電動車發布會。

　　二次集團電動車發布會正式開始時，老總鹹興言走上台向大家介紹。

　　“今天我們將發布一款最新的新能源電動汽車。”

　　“我們都知道燃油的汽車，因為排放的問題，所以一直被人們所詬病。”

　　“而電動汽車基本上是零排放，只要保證電力的來源的安全環保就可以，可以說是零汙染。”

　　“所以他才能被稱之為新能源汽車，因為它基本上是零汙染。”

　　“我們今天帶來了一款……不！三款新能源汽車。”

　　網絡上有不少的人都在關注這場發布會，因為聽說二汽集團要發布一款劃時代的新電動汽車。

　　當大家看到二汽集團說將要發布三款新能源汽車，許多人都在下面紛紛評論。

　　“在這麽短的時間你們就要發布三款款新的電動汽車，從研發到成品經歷的時間還這麽短，我們怎麽認可它的質量。”

　　其的人都表示讚同樓主的觀點，都覺得二汽集團這次可能搞砸了。

　　台下的工作人員也注意到了這個情況，及時聯系到了台上的鹹興言，把這個情況通過他耳朵裡面的麥克風告知了他。

　　鹹興言知道了這個消息之後，微微一笑說道。

　　“大家擔憂的這個問題，我會在今天的產品發布會上，一一詳細的介紹，大家看過之後就不會再有疑問了。我們這次用了黑科技，把新產品的研發周期縮短了很多。”

　　緊接著鹹興言就繼續開發布會:

　　“先說我們第一款產品電動車，我們起名為——獵鷹，代號是獵鷹。”

　　“這個型號的研發時間，其實有18個多月的時間。”

　　“我們最近幾個月主要是在電池上作了一些更新，在這之前主要是在整車的架構和外觀、內飾等各方面，做了一些調整，但那些和以往的車型相差不是特別的大。”

　　接下來鹹興言介紹了一些車的外形，還有內飾、發動機等各種零部件。最後介紹到了之所以稱這次發布的新車是劃時代的原因。

　　“接下來可以看一下我們最新的電池到底采用的是哪一家的解決方案。”

　　“幾個月前我們二汽還有其他幾家汽車的ceo，我們一起去拜訪了第二智慧科技公司，從而達成了戰略合作。”

　　“我們都知道可變烯電池應用到手機上，手機就能二十天充一次電。”

　　“而普通的電動汽車因為采用的是鋰電池，並且大多都是采用來自大和松上公司的解決方案。”

　　“所以即便是全球最頂級的電動車——特斯鋰電動車，也僅僅只能跑五百公裡(理論值)。”

　　“到了我們國內因為技術上的一些因素，雖然我們號稱能跑400公裡，但是其實也就僅僅能跑三百多公裡。”

　　“但是這次不一樣，我們采用了可變烯電池。”

　　“首先我們在保證價格相同的情況下，電池的個數減少了80%，但是續航能力卻提高了4.5倍，

也許有人會問不應該是4倍嗎?因為減少了80%的電池，整車重量減少很多。”　　“在這裡我要感謝第二智慧科技公司，因為他們發明的可變烯電池，才讓我們的新款電動汽車重量降低了40%，但是續航卻高了4倍，價格還沒有變化。”

　　“我們都知道電池組用的電池越多，那麽電池管理系統也就越複雜。”

　　“之前我們的積累的技術是同時管理7000塊電池，可能有的人會想，既然你們能管理七千塊電池，那麽重新開發管理1000多塊電池的系統應該非常的簡單啊！”

　　“其實不然，因為電池的個數對應的後台的程序，裡面的編碼細節是不一樣的，我們開發一套管理1000多塊電池的管理系統比開發管理7000多塊的花費的時間肯定是少一些，但是並不表示我們可以直接把之前的程序拿來用的，因為我們的程序寫的還沒有那麽的智能。”

　　“說到這裡，我們不得不感謝第二智慧科技。當初談合作的時候，他們非要賣給我們一套電池管理系統，價格倒不貴，一台汽車的授權才一百元。”

　　“我們本來以為一個做電池的，非要跨界做軟件，那麽軟件肯定不是很好用。可是，經過我們的工程師測試之後，我們被嚇到了，對沒錯，我們被嚇到了。”

　　“因為這一套電池管理系統實在是太厲害了，之前粗糧的發布會我也看了，他們在發布會上還特意提到了這個系統，我當時以為這個系統僅僅是為手機開發的系統。”

　　“沒有想到，第二智慧科技給了我這麽大的驚喜。”

　　“我們發現原來老舊的那些電動汽車，如果換了這個新的電池管理系統，本來能跑300百多公裡的電動車仿佛獲得了新生，直接能跑450公裡，比之前標稱的400公裡還能多50公裡，這可是實際在複雜路況測試的結果。”

　　“而我們新的電動車，能直接跑400*4.5=1800公裡。”

　　嘩嘩嘩，台下響起來了一片掌聲。

　　“我們發布的另外兩款電動車主要差別就是在續航上面，分別能跑400*10=4000公裡，和400*20=8000公裡，不過價格會比這個經濟款的貴一些。”

　　這次台下的觀眾都被鹹興言的8000公裡驚呆了，什麽八千公裡?大家都在計算八千公裡能從哪裡到哪裡。

　　“大家不用算了，8000公裡能從大興安嶺跑到三亞在跑回大興安嶺。也就是能在我國最北邊到最南邊跑上一個來回。”

　　所有人都被這個8000公裡給嚇住了，8000公裡，那豈不是說普通的家庭一年只需要充三次電。

　　“同樣我們采用了第二智慧科技的無線快充技術，整車充滿電，只需要和手機一樣的時間，一百秒，對就是一百秒。”

　　“另外第二智慧科技將會在全國創建5萬個無線充電服務站，前期的1萬個已經開始在選址了，等到明年大家都不用擔心充電的問題了。”

　　“至於今年我們有一個臨時解決方案。”

　　“大家可以用第二智慧科技的給手機充電的無線充電器，它的范圍比較小，所以可能需要你移動好幾次才能給整個汽車充滿電。但是操作起來不複雜，我們測試了下大概需要20分鍾的樣子。”

　　好啊， 好。台下一片叫好的聲音。

　　對於二十分鍾就能充滿電，大家已經很滿意了。

　　“接下來說下我們的價格，我們最高配版本的汽車的價格是240萬，因為我們的電池的成本就需要210萬。”

　　“我相信這個價格對於在座的各位來說，可能也不是一個小數字。所以我們對這個價格進行了深深的剖析，拿這個最高配版本的電動汽車來說，很多家庭可能一年只需要充3次電，所以等到整車報廢的時候，電池也不過才充放電十幾次。”

　　“對於能充放電800次的可變烯電池來說，如果電池也這麽報廢的話，太不值了。”

　　“所以我們啟動了一個回收可變烯電池的計劃，等到汽車報廢的時候，通過我們的檢測，我們會以非常高的價格回收電池，促進電池的循環使用。”

　　“通過國家的一些補助還有和銀行的合作，大家僅僅需要付30萬就能開走高配汽車，不過這次在銀行抵押的是汽車的電池組，每個月只需要還款2000元就可以了。”

　　“等到汽車報廢的時候，我們會有專人回收電池，到時候你欠銀行的錢，就能用電池來抵押了。”

　　林奇也在看這次的發布會，沒有想到鹹興言會用這樣的方式來解決高配版價格的問題。

　　頓時覺得作為二汽的ceo，鹹興言確實是有兩把刷子。

　　華夏這邊，鹹興言看到預定的數量後笑的合不攏嘴。

　　但是遠在大和的松上公司，卻沒有心情笑起來，可變烯電池給他們的打擊實在是太大了。