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《奮鬥在九十年代》第三百二十七章:扶持
莫清影在一汽夏利宣布的三件大事,像是在平靜的水面中投入了一顆大炸彈,國內各大企業不僅紛紛打來谘詢電話,行動快的企業,在隨後幾天都親自上門來詢問並采購設備了。

  其他的的研究所與各大企業還好說,他們自身就有完善的公司構架,自己能夠招待遠道而來的客商。

  只有汽車研究所,因為人數太少,人員配置也不健全,他們自身招待不了幾批客人。

  於是王勇與莫清影倆人還要幫助他們與客商洽談。

  這一天,王勇接待了一批來自江浙的客人,領頭的人叫李書福,個子不高,腦門卻禿了,他一見面就是一口的笑,很有親和力。

  “王總,我是吉利汽車有限公司的總經理,我叫李書福,很高興認識你。”

  “你好!歡迎你們!”王勇伸出手與他親切的握手。

  王勇招呼客人們就坐,就命令文秘上茶。

  “王總,我們是無事不登三寶殿,從電視新聞上,我們得知貴公司有先進的第四代發動機和cvt自動變速器,就想著我們能不能像一汽夏利一樣合作。”屁股剛落坐,李總就說了正事。

  “呵呵!我們願意與所有國內民族汽車企業合作,不僅是動力總成,我們還有先進的汽車底盤技術等。

  如果談得好的話,我們以後可能不會製造汽車,專心做一個汽車解決方案提供商,就像德國的博世一樣。”王勇笑著說了自己的打算。

  所謂解決方案提供商,就是別人做不了或做不好的事,他都能做,就像博世公司,他汽車上什麽東西都能做,而且做得最好。

  但他自己卻不產車,安心的當幕後之人,這也是一種經營策略,利用全世界的汽車公司幫他賺錢,自己省心又省力。

  李總聽到這個消息,當然是滿心歡喜了。

  “王總,我們也非常樂意與貴公司合作,貴公司的技術實力那是勿庸贅述了,我只是想詳細了解一下什麽是第四代發動機?

  呵呵!讓王總見笑了,我們才進入汽車製造這個行業,還是個門外漢,什麽都不懂?”

  確實,李總也只是在電視上看了新聞,只知道是第四代發動機,非常先進,他就不管不顧的,帶領手下趕赴這裡了。

  年輕時候的李總就是有這麽一股子闖勁,所以他才能白手起家,成立了全中國第一家民營汽車企業。

  像長城、奇瑞、江準、中華等汽車公司,都是國營企業,後來股份製改造,才變成了私營企業,這兩者之間有很大的不同。

  王勇笑著給李總解釋:“所謂第四代發動機,其實是我們自己取的,是為了區分當今歐美主流發動機技術。

  我們開創性的研發出了無電子點火系統壓燃式技術,釆用燃油共軌缸內直噴,還用電磁閥代替了複雜的機械式進排氣門系統,又采用了先進的傳感器監控進排氣與缸內燃燒,再統一用mcu控制系統進行自動管理。

  經過這些技術改進與整合,我們這種新型發動機,燃燒效率比同排量發動機高出一倍以上,非常節油,每百公裡油耗,不到一公升。

  因為我們公司有先進的材料,最精密的製作工藝,發動機最大輸出功率達到驚人的75kw,最大扭矩是145牛米,相當於其它發動機16排量到20排量的動力。”

  介紹完技術原理及變態的性能,王勇就一口笑的反問李總:“李總,這樣優秀的性能和技術,我們給它取名第四代發動機也沒錯吧?”

  李總翹起大拇指誇道:“王總,確實是實至名歸,這些技術都是你們首創,開僻了一種新的發動機理念,這樣就巧妙的避開了歐美汽車企業的技術壁壘,這是我們全體中國汽車人的幸運。

  我已經決定與貴公司進行全面的合作,現在我唯一關心的就是價格了,不知道……”

  李總還沒說完,王勇就豪爽的一揮手道:“價格不是問題,我們決定采取全國統一價,全套動力總成是一萬五千元,不管采購多少套,都是這個價。

  可以說非常便宜,而且是經過嚴格調校的動力系統,你們裝上車就可以開賣,非常省事。”

  “什麽?一萬五?王總,這也太貴了吧!我們的吉利自由艦,也不過是五萬塊不到。”李總聽了就驚呆了,光動力就要一萬五,那特定會虧本。

  “哈哈哈哈!李總,帳不能這麽算,裝上我們的動力,你們最少可以多賣兩萬不止,如果你們在汽車外形設計和內飾上下功夫,賣上十萬都有人要。

  你看那牛逼哄哄的尚海大眾桑塔納2000,18升的排量,動力和我們這款09升排量的小型發動機相當,但是油耗卻高出七、八倍,他都能賣十七八萬一輛,你就這麽沒信心嗎?

  李總,我告訴你,少於十五萬都算你沒本事。”王勇牛逼哄哄的回道。

  李總苦笑道:“王總,我們的吉利品牌比大眾品牌差太遠了,我也想賣十萬塊,可用戶不賣帳啊!”

  “哎!李總,我就直說吧!你們的自由艦真是太醜了,奇醜無比,車型又矮又緊湊,坐在裡面都屈逼。

  你們在車型設計上真的要大改,如果你願意,可以找我們公司給你們設計一款新車型,包括底盤系統,汽車內飾,我們都可以幫忙。”

  “哈哈!王總,這不是一攬子解決方案了嗎?你們為什麽不自己造算了呢?”李總聽了不由樂了。

  “李總, 這世上的錢,賺不盡的,我們志不在此,當好汽車解決方案提供商就算了。”王勇裝了一手好逼。

  “王總,你一片好心,我心領了,要是全部請你們搞,這價格我們也受不了,我看還是我們自己改一下算了。”李總不同意合作,他怕王勇會獅子大開口。

  “好吧!既然你不願意,我也不強求,那就這樣吧!你們可以直接去汽車研究所拿錢提貨,想要多少就提多少,我們不做限制。

  不過,一定要拿現錢提貨,我們概不欠帳。”王勇說完就起身送客了。

  王勇並不認識李書福,所以不太重視,他哪知道李總將來會一路風騷,成為中國民族汽車企業的傑出代表。

  這一天,來海豚科技談業務的,遠不止吉利汽車這一路人馬,像是商量好了一樣,國內叫得上名號的汽車企業,都一窩蜂的來了。

  還有一些後世並不出名的,比如川西的野馬,雲南的雲雀,哈爾濱的昌河等等。

  總之都是來買動力總成的,這些汽車企都有一個共同的特點,自己只能組裝,沒有研發能力,動力總成只能外購,如果沒有海豚科技,他們都會找上日笨人的幾家汽車企業,如三菱、鈴木、富士公司等等。

  海豚科技既是截胡,又扶持了這些尚處於繈褓中的民族汽車企業,從此刻起,中國的汽車工業就發生了翻天覆地的變化。
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