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《美利堅傳奇人生》第一千五百二十三章 國際交流
密爾沃基,先鋒科技研發實驗中心。

 作為美利堅屈指可數的自主研發汽車領域巨頭,bmw的銷量仍是個問題。

 從收購哈德森,到雙方在設計理念和想法上的磨合,至今已經有數年光景。

 哈德森的加入給bmw帶來改變,可並非都是正面的。

 古板,頑固,陳舊又懶散的氣氛,造成的影響一度讓bmw工作室陷入混亂。

 好在管理層及時發現,並從嚴處理了相關人員,遏製住這股風氣。

 只是,在設計創新上仍沒有顯著的進展。

 到今天,神盾管理層的耐心已經被消耗殆盡。

 他們不願再無限期的等待下去,給bmw的機會已經足夠多了。

 對比旗下品牌,埃癸斯,蘭博基尼,吉普,戴姆勒-奔馳,隨便挑出來一個都比它優秀太多。

 更不用說在國際上享有盛名的卡佩集團,在卡車司機的眼裡,它就是卡車界的勞斯萊斯。

 就連新加入的阿爾法和法拉利,也因在賽場上的優異表現和博得的榮譽,擁有大量的優質擁護者。

 比如自家老板,阿爾法·毒蛇,每個色系都有一輛。

 前段時間更是因為頻繁的‘車禍’全部淘汰,又重訂購了一批,色系比之前又多了兩種。

 法拉利更過分,不僅購買了212inter全色系,還以它為基礎進行各種花式改裝。

 聽說被改裝報廢的就不止3輛,真是太任性了。

 實際上,李子濤對此一無所知,那些暴力改裝全是艾登搞出來的,只是沒人清楚罷了。

 “這就是bmw的成績。”把bmw歷年的資金投入和回報率擺在面前,上面呈瀑布式暴跌的線條額外刺眼。

 “如果你有什麽不滿的話,親自去向boss解釋。”已經成長為實驗室二把手的維托瑞·加諾毫不客氣的說道。

 從菲亞特跳槽到先鋒實驗室,他就立刻被委以重任。

 奧夫利和卡倫都很看好他,而他也無愧這份信任與支持。

 維托瑞先後帶領團隊取得多項國際專利,不僅涉及到汽車領域的方方面面,更是把李子濤的設計完全灌輸到品牌裡。

 目前,卡佩大賣的火車頭,正是由維托瑞的團隊協助開發,完成最終定型上市的。

 還有蘭博基尼的最新款敞篷超跑,運用全新的空氣流線設計,並進行風洞測試,加裝全新直列八缸引擎。

 它是一台完美的機械野獸。

 最高時速達到210公裡,發布會一經舉行就震撼了全美,人人都在翹首期盼這全新的公路野獸閃亮登場。

 所以,就算他是後加入的,不足的資歷也全由能力彌補,並且卓卓有余。

 這份資歷讓他坐上今時今日的地位,也讓他獲得其他人的尊重,順利成為先鋒科技的二把手。

 “我會親自和老板談的。”維克托板著臉,像座雕像般的坐在那裡。

 他為bmw付出了一生,決不允許它就此消失。

 ……

 此時的李子濤正在洛杉磯的杜威西部聯合學院,與杜威一起討論接下來的跨國交流事件。

 “我們在遠東的學院發展很快。”杜威感歎的說:“雖然條件艱苦,但他們願意把所有精力都投入到學習裡。”

 這些全都是他親眼所見,49年底他曾親自去了一趟遠東。

 在西京,他看到了一張張淳樸,目光裡滿是求知欲的孩子們。

 他們雖穿著樸素,有些人的手上還帶著凍瘡,可是無一例外的都對知識充滿向往。

 剛回到美利堅,杜威就對學校先前正處於討論階段的‘交流’意向做出肯定的答覆。

 有了杜威的支持和他牽頭,李子濤就能把自己從裡面摘出來,並讓交流計劃變得名正言順,成為單純的學術問題。

 “我很支持學校的計劃。”李子濤略微沉吟的說;“另外,之前交流的學生,有想回去的嗎?”

 這已經不是第一批到西部學院交流的學生,在它草辦初期,羅斯福執政的時候,就已經有不少學生在這裡留學。

 “有幾名學生提出申請,只是受政治困擾。”杜威皺眉賭咒的說:”那些該死的政客!“

 李子濤義正言辭的說:“學者不該被政治汙染,讓學員盡全力幫助他們。”

 “哦?”杜威的目光有些玩味:“你真的是這麽想嗎?查理!”

 “當然。”李子濤理所應當的說:“知識從不分國界。”

 “知識不分國界!”杜威目光明亮的看向他,驚訝的說:“查理,你的思想讓人欽佩。”

 “我只是隨便說說。”李子濤後怕的和他拉開一段距離。

 他可不想被杜威拉來做什麽學術研究,知識分子。

 這老頭目前特別熱衷於到處挖人,不管是其他學校的,還是在學術界頗有小名氣的。

 但凡被他盯上的,就沒一個能跑得了。

 用杜威老頭自己的話來說;‘底子太薄,求賢若渴,這時候手段就不那麽重要了。’

 再說,到哪兒做學問不是做。

 教書人的事兒,能用商場上的規則來解釋嗎?

 挖牆腳?

 不存在的,不過是為了換個環境,更好的交流學習,共同進步罷了。

 “無論如何,我都會因此發聲。”杜威斬釘截鐵的說:“不管發生什麽,他們都是西部聯合學院的學生。”

 有杜威在前衝鋒陷陣,李氏的支持也就名正言順了。

 杜威西部聯合學院,可是由李氏全權讚助管理的高等院校,是他們在教育上最大、最成功的代表。

 如果是學院理事會合理的要求,李氏沒道理不給予支持。

 實際上, 限制出行在法律上是站不住腳的。

 華府和州政府所做的,不過是威逼利誘,以種種不相乾的緣由來干涉個人的人身自由。

 這種事真正拆穿了鬧大的說,對誰都沒好處。

 李子濤只是希望,他們能夠尊重當事人的選擇,而不是逼迫對方做出所謂‘正確’的選項。

 對前來美利堅求學,刻苦鑽研,隻待有一天回國報效的學生們,李子濤心底充滿敬佩,自愧不如。

 “如果能夠增加交流的人數和次數,也算是一些微不足道的幫助吧!”

 內心暗自說道,李子濤決定下一步就加大投入,並加強國際學院之間的交流規模、人員和次數。

 像是臭鼬和先鋒的一些研究員,也可以加入交流團,去遠東走走看看。

 讀萬卷書,不如行萬裡路嘛!
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