八個月前，羅氏投資公司先期造艦資金到位之後。

　　南，北兩個造船廠同時開工布設龍骨，在天堂島造船廠建造的是第二艘“天堂號”戰列艦，遠遠地已經看到了巨大的身形，攝人心魄。

　　“天堂號”戰列艦從外面看，船體已經大體成型，上面的艦島和煙囪正在緊張的施工中，後續複雜繁瑣的武器通信設備，還要消耗大量的時間建造。

　　數十根手臂粗的高壓氣管如蛇般延伸出去很長，通向遠近不同的工位，在“天堂號”戰列艦巨大身形反襯下，緊張忙碌中的船廠工人渺小如螞蟻。

　　正是這些渺小如螞蟻的普通工人，創造出了令人顫栗的海洋戰爭巨獸，融合了蒸汽時代的全部先進科技，具有令人心驚膽戰的無窮威力。

　　這是工人偉大的力量，也是蒸汽時代科技的結晶。

　　“尊敬的陛下，天堂島造船廠建造中的天堂號戰列艦，目前的戰艦主體已經完成了75%，在所有工人的努力下，工程進度遠遠超過計劃。

　　動力艙內裝備四台世界最新型的蠻牛三型超級蒸汽輪機，總馬力可以達到18萬匹。

　　如此強勁的動力，可以驅動標排35000噸，滿載排水量達到42000噸的龐大戰列艦，在海面上跑出28節的高速，這是一項驚人的數字。

　　目前，整個戰列艦工程量完成了38%，工人都在加班加點的施工中。

　　根據目前的工程進度，天堂號戰列艦預計將會在明年年底下水棲裝，後年8月份可以交付海軍，用時三年就可以完成交付，提前半年進入帝國聯合艦隊服役。”

　　介紹情況的船長廠長羅正環滿臉自豪的解說，對於天堂島船廠來說，這確實是一個不小的技術跨越。

　　代表著天堂島造船廠的建造能力，達到了世界先進水平。

　　當然，屬於先進水平中吊車尾的存在。

　　如果排名世界前15位船廠，天堂島造船廠大概可以排到13到14位這個樣子，畢竟時間比較短，已經發展的很不錯了。

　　馬尼拉造船廠實力要更強一點，應該可以排在第九名的位置，排在前面的都是英、美、德、法實力強悍的造船廠，歷史悠久，底蘊深厚。

　　“船廠引進科技人才的情況呢?”羅霖邊走邊問。

　　“稟報陛下，我們天堂島造船廠有得天獨厚的地理位置，憑借天堂是優美的居住環境吸引了大批經驗豐富的各國專家。

　　截止目前為止，船廠有工程師級別的專家176名，其中外籍專家55名。

　　與此同時，我們吸收了大批年輕的技術骨乾，大學理工科畢業生500余名，都是船廠的技術中堅力量。

　　船廠還有初中以上水平的工人骨乾4000余名，整體技術力量，可以完成大型特種船舶的製造工作。

　　目前，民用遠洋貨輪中，可以建造5萬噸級的遠洋散裝貨輪，15000噸級的油輪，兩萬噸級的大型客輪……”

　　聽著船廠廠長羅正環介紹，羅霖的思緒已經飛到天邊;

　　在原來歷史上的日德蘭海戰中

　　隨著科學技術的進步，大量的先進測距儀器應用到戰列艦上，英、德雙方戰列艦的最有效交戰距離，大大超過戰前預計的七～八千米，而達到了15000～17000米，還有增加的趨勢。

　　在這個距離上，火炮的彈道變得彎曲，炮彈擊中目標時一的俯角增大。

　　面對著嚴峻的形勢，主力戰列艦水平防護變得和垂直防護一樣重要。

　　羅霖深知，設計戰列艦一定要有超前的眼光，否則，用不了十年就會落後。

　　現在英國海軍的“超無畏”級戰列艦主艦炮口徑達到了343mm，以往的戰列艦305mm主艦炮口徑，已經在歐洲海軍軍備競賽中落後，逐漸被淘汰。

　　這個時代，飛速發展的武器科技讓人眼花繚亂，要不了幾年時間，正在發展中的380mm口徑的主艦炮就會正式登場，取代343mm口徑成為戰列艦的主流。

　　大洋帝國可沒有那麽多錢浪費在戰列艦上，所以，馬尼拉級戰列艦從一開始就立足與380mm口徑主艦炮的設計，超前了一步，直接越過了目前343mm主艦炮口徑的發展潮流。

　　不得不說，這樣的戰略是非常冒險的。

　　一旦380mm主艦炮的設計不能快速的進入成熟狀態，正在施工中的戰列艦將會無炮可用，後果極其嚴重。

　　羅霖知道，這種情況不會發生。

　　兩年後，380mm主艦炮技術就會成熟應用到戰列艦上，比預想中快得多。

　　面對世界各國發展的“超無畏”級戰列艦大口徑重炮，先進的遠程測距儀器使用，交戰距離的極大拓展，必須要防患於未然。

　　“天堂號”戰列艦則是從設計開始就考慮到了這個問題，其水平甲板裝甲最厚達180毫米。

　　而在此之前的英國和德國戰列艦和戰列巡洋艦，水平甲板的防護都不超過100毫米。這個提高可以說意義重大。

　　在以後海上戰爭中，“馬尼拉”級戰列艦最可能遭遇的對手，包括英國“納爾遜”級戰列艦和德國的“俾斯麥”級戰列艦，而日本早已經不在羅霖考慮的范疇之中。

　　“馬尼拉”級戰列艦的防禦力，按照帝國理工大學精確的物理學計算，德國擬建中的“俾斯麥”級戰列艦的380毫米主炮只有在四千米距離上(此時俯角達40度)才能保證將其擊穿，這樣就意味著在一般交戰距離一萬五千米以內，都可以保證安全。

　　超過一萬五千米距離測距，射擊精度都難以保證，射彈散布也過大，命中覆蓋率無法保證。

　　事實上，如此遠的距離命中可能性很小。

　　如此一來:

　　“馬尼拉”級戰列艦的水平防護有相當可靠的保障， 躲在厚厚的防彈裝甲下面，在廣闊的大洋海戰中，只要保持一定的作戰距離，不用擔心英德兩國戰列艦的炮擊造成致命傷害。

　　當然，如果非要鑽牛角尖說;

　　“馬尼拉”級戰列艦上千余名官兵都傻了，停在那裡被英國人轟上100炮，炮炮命中，那自然是會沉的。

　　火力、防禦力、速度三要素中，

　　“馬尼拉”級戰列艦最強大的指標就是抗打擊力，防禦力遠強於英德兩國的戰列艦。

　　同樣，“馬尼拉”級戰列艦重要部位的主裝甲帶也有所加強，艦艏附近主炮彈藥庫部位的裝甲帶厚近450毫米，而艦娓機艙和副炮彈藥庫主裝甲帶厚度也有330毫米，可謂不遺余力。

　　而炮座和炮塔也是重點防護炮座裝甲最厚處達400毫米，最薄的部分也有305毫米，而炮塔正面裝甲厚420毫米，頂部則有200毫米，可以說防護相當充分。

　　整個戰列艦全部的裝甲帶重達12900噸，簡直令怎舌。

　　強大的防禦力必然要在其他方面作出妥協，在防禦力和火力的競爭中，戰列艦主炮火力受到了消減。

　　最直接的後果就是，“馬尼拉”級戰列艦主艦炮火力從10門雙聯裝380mm重炮，減少到8門雙聯裝380mm重炮，減輕了2800噸的重量用於加強防護。

　　8門雙聯裝380mm重炮呈前二後二式布局，相比英國的同噸位戰列艦遜色不少。

　　這是一個堅固無比的烏龜殼，380mm重炮也很難敲的開，只能望洋興歎。