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《重生之風起南洋》第二百零五章 馬尼拉船廠
  第二天一早,在馬尼拉政府官員及海軍將官的陪同下,總統羅霖一行視察了馬尼拉造船廠。

  馬尼拉造船廠,是羅氏公司下屬南洋重工集團的兩座大型造船廠之一,還有一座是天堂島造船廠。

  在馬尼拉造船廠附近的這一片海灣邊,有100多家民營大小造船廠星羅棋布,家家都是一派興旺景象,往來的畜力大車、卡車滿載著貨物不絕於途,上班的工人黑壓壓的塞滿了道路,也不知道有多少人。

  各種賣早點的攤販炊煙嫋嫋,順著不寬的路邊一字排開,竟然形成了一個規模不小的早點市場,看起來生意都不錯。

  海島國家出門就離不開船舶,更別說菲律賓即將成為世界上最大的海島國家,擁有兩萬多座島嶼。

  經濟發展離不開船舶,人民出行也離不開船舶,貨運輸離不開船舶,遠洋貿易更離不開船舶。

  菲律賓興旺的貿易發展,龐大的物資流轉需求,帶動海運業迅速崛起。

  各種貨運船舶和客運船舶供不應求,船廠的生意一派興旺景象,進一步吸引資金的投入,這是市場的規律在發揮作用。

  政府把船舶製造業列為國家的支柱產業之一,予以大量的支持,各路資本一擁而上,造成目前一派興旺的景象。

  菲律賓目前有四大支柱產業分別是汽車製造業,船舶製造業,裝甲武器製造和橡膠製品製造業,都處於欣欣向榮的發展階段。

  “這一片船舶製造業集群,發展的很是興旺,我們政府的服務工作做的還是不到位。”

  羅霖指著海灣邊的馬路說:“這個道路明顯就窄了,再過兩年肯定擁擠不堪。

  這一條大馬路,我看只有6米寬,你們記錄一下,必須要拓寬成50米的,道路兩邊的綠化搞起來,實行人車分流,還有路邊的市場也要規范,給工人們提供一個乾淨衛生的就餐環境。

  交通不但要暢通而且還要美觀,最近又送不少苦役過來,人力是足夠的。

  你們馬尼拉政府打個報告,我給你們批兩萬個苦役,把這一片的建設給我轟轟烈烈的搞起來。

  用大道把這一片經濟發展核心地帶串起來,集中建設一批倉庫區租賃,可以改善政府收入。

  與此同時,政府可以在這附近,開辟一個鋼鐵交易市場,規模可以搞得大一點,不要小氣吧啦的,這麽多船廠還能沒生意做嗎?

  還有,錢不夠可以到銀行去想辦法,先把事情做起來。”

  隨行的馬尼拉市長羅福臨,趕緊把總統的指示記在小本子上,羅霖一路走一路說,想到哪裡就說到哪裡,身後其他的政府官員也捧著小本子記錄,十足十北韓*子視察的即視感。

  “這一片地段,一定要規劃個居民區,裡面的菜場,學校要配套好。

  福臨兄,你們想一想,100多家船廠需要用多少工人?

  他們願不願意上班離家近一點呢?生活方便一點呢?

  這就是政府的商機,你們可以規劃出住宅區建房子,然後再賣給這些工人。

  好房子賣給那些有錢的工廠主。還有中高層管理者,普通房子價廉物美,就要優先照顧船廠的工人。

  他們在這一片生活消費,你們政府就可以收稅,船廠可以收稅,菜場可以收稅,做生意的商鋪也可以收稅。

  一定要多動腦筋想辦法,廣開財源才是硬道理,類似的情況,在其他大型工廠附近也必然存在,要善於發現管理中的缺陷,

做好政府的服務工作。  這樣吧,你打個報告,我給馬尼拉批5萬個人的苦役,這麽多的工程足夠他們乾上兩年。”

  羅霖大手一揮,苦役就從兩萬變成了5萬。

  反正從東印度群島抓來的犯人有很多,這僅僅是第一批就有30多萬人,後面還會有大量苦役送過來,不愁沒有人力可以剝削。

  說話間,一行人走到船廠的深處,沿著海岸邊一望不到邊的船塢,都有各種船舶在製造。

  工人在小山一樣的巨大船身上忙碌,鋼鐵撞擊聲不絕於耳,這是重型氣壓鉚槍在打鉚釘,一條條粗大的蒸汽管線,就像長蛇一樣盤攪在一起。

  蒸汽嫋嫋的向天空飄散開,在冰冷的鋼鐵映襯下,充滿了蒸氣時代的美感。

  馬尼拉造船廠負責人郭景深介紹不遠處的兩個高大船舶:“總統,這是我們船廠負責建造的泰山級重巡洋艦,一共是兩艘。

  目前已經完成了80%的工作量,年底前可以下水一艘,明年初再下水一艘,海試之後就可以交付艦隊了。”

  羅霖看到工人中有不少是高鼻子的外國人,當下問到:“這都是哪裡來的技術工人?”

  “噢!這部分工人,大部分都是美國船廠派過來的技術骨乾,幫助我們建造重巡洋艦。

  還有的一小部分從歐美來的技術骨乾,願意留在這裡工作,就是我們工廠的技術骨乾,現在都登記成華人,在這裡安家落戶了。

  經過兩艘重巡洋艦的建造,我們自己的工人也迅速成長起來,具備了重巡洋艦的建造能力。

  下個月。我們廠將會支援天堂造船廠220名技術骨乾,幫助他們建造泰山級重巡洋艦。

  天堂造船廠也有兩艘泰山級重巡洋艦訂單,我們的技術人員到達後,他們也將具有建造能力。”

  聽到船廠負責人郭景深殷勤的介紹,羅霖考慮了下, 轉頭問海軍聯合艦隊司令長官羅正天少將:“我們海軍現在還有多少訂單?”

  “尊嚴級戰列艦目前在美國船廠,四艘正在製造中,第一批是自由號和寬容號。

  目前已經建造一年零五個月,還需要兩個月才能下水棲裝,年底前我們可以接收到。

  第二批的兩艘戰列艦命運號和信念號,將於明年的五月和七月份陸續接收到。

  此外,在國外就沒有訂單了。

  馬尼拉造船廠的兩艘泰山級重巡洋艦,明年初全部可以接收。

  此外,它們還有四艘暴風級驅逐艦訂單,最遲明年中旬完成。

  天堂島造船廠的訂單驅逐艦。要多一些,一共有八艘訂單,明年中旬可以全部完成。

  重巡洋艦時間要遲一些,他們的兩艘泰山級重巡洋艦剛剛鋪設龍骨,預計到後年才可以接收到。”

  羅霖點了點頭,也就是說到明年這個時候,也就是1903年8月,菲律賓聯合艦隊的規模,可以達到六艘“尊嚴”級戰列艦,7艘“泰山”級重巡洋艦,28艘暴風級驅逐艦水平。

  到了一年後,1904年中,還可以再增加兩艘泰山級重巡洋艦,艦隊實力進一步提升。

  至此,菲律賓軍艦的建造工作告一段落,足夠應付目前的狀況。

  這些主力戰艦都是吞金巨獸,夠用就好啦,實在沒有錢建造太多。

  屆時,

  菲律賓海軍主力戰列艦和巡洋艦數量和噸位位居日本艦隊之後,位於亞洲第二位,但是主力艦戰鬥力更高,總體戰鬥力相差仿佛。
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