當美軍在珍珠機場進行機降的同時，南部戰區，美陸軍遊騎兵第75團2個別動營約700人的先頭部隊，分乘18架C-130運輸機，在AC-130E型空中炮艇機的掩護下，從喬治亞州薩凡納附近的亨特陸軍機場起飛，經過了兩次空中加油，低空掠過加勒比海，直撲格島西南端的薩林斯機場，並準備實施降落。

　同樣的，傘降前，從獨立號航空母艦上起飛的A-6入侵者和A-7海盜攻擊機對機場的守軍進行了航空火力準備，但是此刻機場的大部分守軍力量正在從灘頭陣地趕回機場的路上，幸運的躲過了第一波的轟炸，導致美軍在戰前預估的，薩林斯機場的守衛力量百分之七十應該“消失”在第一波的空中打擊中，並在接下來的戰鬥中，讓美軍大吃苦頭。

　守衛薩林斯機場的不是格林納達的人民革命軍那種新近組建而缺乏訓練的“魚腩部隊”，其主要是由古巴派駐到格林納達修建機場的“工程營”組成，說是工程部隊，其實那只是對外的說法而已，這支部隊其實是屬於古巴國內的精銳部隊，特別是其中充斥著大量的各類軍事教官，它原本的職責除了緊急修建薩林斯機場以外，還充擔著武裝和訓練格林納達“人民革命軍”的使命，因此，其具有很強的戰鬥力。

　美軍的航空火力準備進行了大概半個小時左右，5時40分，當第一架AC-130炮艇機出現在薩林斯機場的上空，他們觀察到機場的守軍用車輛和各種障礙物已經封鎖了機場，不可能再實施運輸機降落。關島號上指揮這次行動的前線指揮官梅特卡夫中將只能命令取消原來準備的機降，讓待在C-130運輸機內的700名陸軍遊騎兵緊急實施傘降，美軍對薩林斯機場的第一次攻擊計劃就這樣被迫改變。

　當滿載著美軍傘兵的C-130運輸機出現在薩林斯機場的上空的時候，從灘頭陣地趕回的古巴士兵也正好進入了機場的防守陣地。

　托爾托洛上校看著天上出現潔白的傘花，晃晃悠悠的慢慢從天上降落的時候，他指揮著手下的士兵立刻進入機場四周的陣地，將ZU-23毫米高射炮和高射機槍對準了天空中的美軍運輸機。

　美軍的C-130運輸機以雙機編隊進入空降場，領頭的飛機由中隊指揮官詹姆斯?霍布森中校駕駛，當飛機下降到400米空降高度的時候，守軍猛烈的炮火襲來，詹姆斯中校身後的那架運輸機趕緊打開了艙門，讓飛機上搭載的遊騎兵跳出，天空中開始出現一點點的傘花。

　詹姆斯中校正準備打開機腹的艙門，可守軍猛烈的炮火響了起來，23毫米高射炮的曳光彈不時劃過機窗，在運輸機近距離的空中炸裂，一塊彈片擊碎了駕駛室側面的機窗玻璃，猛烈的狂風瞬間湧入了狹窄的駕駛室，一時間，連做記錄的飛行日志都在空中四處飛舞著，詹姆斯中校放下了自己頭上的擋風鏡，才睜開了也眼睛，他打開機內的通話器，很快，機長那略帶沙啞的聲音就傳遞到了機艙內的遊騎兵耳內，“先生們，我想我們遇上麻煩了，接下來的行程會有一些顛簸，請大家抓好自己附近的固定物，這是來自機長的善意提醒。”

　“真他嗎的該死的……”機腹內的遊騎兵們咒罵著，他們有的劃著十字，向上帝默默祈禱，搭載自己的這架鐵皮棺材能夠躲開敵人的炮火，順利讓自己跳出，有的緊閉著眼睛，等待著最終的命運，還有的聽著透過轟隆的飛機發動機鳴響，在近處爆炸的23毫米高射炮彈，嚇得淚流滿面。

　詹姆斯中校來不及讓機上的遊騎兵跳出，他只能一擺控制杆，讓運輸機緊急升空躲避敵方的炮火，見到空降部隊被敵方的防空火力壓製，一時間不敢降低高度，只能在機場上空盤旋，傘降無法進行，一架護航的AH-64阿帕奇武裝直升機向著機場南端的一個高射炮陣地撲去，在發射了幾枚火箭彈，擊毀了這處防空陣地，不待它緊急爬升躲避，古巴守軍的高射炮火已經向它聚集，這架AH-64在空中爆炸，成為了這次美軍行動中第一架墜毀的飛行器。

　詹姆斯中校透過側舷機窗，清楚的看到了那架阿帕奇的命運，他一邊操縱著飛機，一邊按住自己的喉部通話器，同後方的空中指揮部取得聯系，“鳥巢，鳥巢，C1呼叫。”

　“C1，鳥巢聽到，鳥巢聽到。”

　“敵方火力太過密集，我決定降低空降高度，請求批準。”

　“……”

　通話器中暫時沒有回應，詹姆斯中校望著第一批落地的近100名遊騎兵正被古巴人的火力壓製在機場上抬不起頭來，如果不及時的得到支援力量，他們分分鍾會被古巴人消滅掉，而遠處的2架AC-130炮艇機正在逐點逐點的敲掉古巴人的高射炮陣地，可是這個時間太緩慢了，等到炮艇機清理出空降通道，那機場上的第一批的遊騎兵早已經被消滅掉了。

　詹姆斯中校決定不再等待，他一推自己手中的操縱杆，C-130運輸機劃出一條筆直的線條，怒吼著朝著機場衝過去，900米，800米，700米，……200米。

　是時候了，詹姆斯中校按下艙門的開啟按鈕，在一陣“隆隆作響”聲中，龐大的C-130機腹的艙門緩緩的打開了，他同時拿起了機內的通話器，怒吼道:“GO……GO……GO……。”

　機艙內，這隊遊騎兵的指揮官亞歷克斯上尉見到機艙門開啟，他站起身來，怒吼著讓自己的兄弟們做好準備，並微笑著挨個拍打了一下他們的頭盔，等到艙門完全開啟，耳旁響起機長詹姆斯中校的怒吼聲“GOGOGO”，他按照傘兵的規則，軍官第一個跳出艙門，最後一個離開土地，一頭迎著漫天的炮火，跳出了機艙。

　C-130的高度只有150米左右，從離開機艙到落地只有短短的10來秒的時間，當亞歷克斯上尉雙腳落地的第一時間，他就解開自己腰間的傘扣，拿起手中的步槍並伏低身體，同時招呼著自己身後降落的士兵，引導著他們向機場守軍的陣地撲去……

　詹姆斯中校和亞歷克斯上尉不知道，他們已經創立了一項歷史，那就是美軍自二戰以來的最低跳傘記錄，隨著詹姆斯中校駕駛的飛機空降成功，後面的運輸機也如法炮製，紛紛跟隨著，一頭迎著古巴守軍的炮火，一頭降低到150米的高度並打開艙門，投放出搭載的遊騎兵。

　古巴人被這一幕驚呆了，他們根本想不到美軍敢在這麽低的高度實施跳傘，這不是跳傘，這簡直就是跳樓，時間太短來不及瞄準，導致他們的炮火對於傘降的遊騎兵並沒有造成多大的傷害，除了一些實在運氣不好的倒霉蛋以外，古巴人的炮火除了給美軍的傘兵的降落傘上留下密密麻麻的彈孔之外，成果寥寥。

　趁著古巴的炮火在對付空中的傘兵的時候，亞歷克斯上尉匯合了第一批降落的遊騎兵，迅速的離開空曠的機場跑道，搶佔了周圍的機場大樓，並在隨後向古巴人發起了猛烈攻擊，一舉扭轉了美軍面對的惡劣的局勢。

　清晨7時15分，經過激烈的戰鬥，美軍基本控制住了薩林斯機場，並迅速清理了機場跑道上的障礙，後續部隊第82空降師的2個營和多國警察部隊共計1500人左右先後在機場著陸成功，並立即投入戰鬥，在25日這一天裡，薩林斯機場的機降行動一直在進行中，並且在第二天又機降了兩個營的第82空降師的兵力，使得美軍在格島上的軍事實力大大增強。

　珍珠機場和薩林斯機場的失守，格島之戰的勝負格局已經基本確定，美軍可以通過機場獲得源源不斷的增援和補充，托爾托洛上校面對這種情況，緊急向古巴國內發去了請求增援的電報，可是卡斯特羅的回電只有六個字:必須堅守陣地。同時還有一份晉升托爾托洛上校為少將的“晉升令”，而對於援軍隻字不提，托爾托洛上校明白，不用再指望古巴國內的援兵了，同時自己也必須戰死在格島之上了，古巴建立共產主義共和國以後，還從來沒有被俘獲的將軍存在。

　25日一天的戰鬥，美軍陣亡28人，93人受傷，24人失蹤，損失直升飛機6架，格林納達方面的傷亡為:死亡45人，337人受傷，其中傷亡中有24人是平民，古巴方面死亡64人，112人受傷，324人被俘。