“燕子01收到，航向285，第331區域，阻擊敵裝甲部隊！”

　說完之後，廉明陽敲了敲前面的玻璃擋板，提醒了坐在前面的薑尚貴。

　與串列雙座戰鬥機不同的是，在武裝直升機上，飛行員坐在後面，坐在前面的是武器操作員。

　這麽安排，是因為武裝直升機主要在低空飛行，後座的視野更加開闊。

　至於呼叫代號，是由基地司令部安排，跟廉明陽他們沒多大關系，也只是為了方便指揮協調。

　在薑尚貴著手為戰鬥做準備，其實是調出飛行地圖，找到第331區域，並且了解該區域的大致情況的時候，廉明陽啟動了數據鏈系統，把“指-10A”發來的作戰命令與戰場信息發給編隊裡的其他直升機。

　其實，主要是必須由大隊長，也就是廉明陽親自確認的作戰指令。

　至於戰場信息，其他武裝直升機有數據鏈設備，能自行獲取。

　對第331區域，廉明陽是再了解不過。

　該區域就在伏爾加斯基北面，河的對岸就是伏爾加格勒，而且所處地端恰好在伏爾加河大轉角的上遊。

　因為該河段的水流相對來說較為平緩，還避開了擁擠的城市，在渡河之後就能夠圍攻伏爾加斯基，並拿下至關重要的橋頭堡，讓大部隊更加順利的渡河，所以該區域一直是重點防禦的地段。

　不過，也是最難防守的地方。

　原因也很簡單，東岸這邊是一馬平川，而且有數百米的衝擊平原，根本就沒辦法修建牢固的防禦工事。

　把防線後撤幾百米，防禦效果將大打折扣。

　要說的話，在戰術層面上根本守不住。

　幾輪火力準備之後，工程部隊能在火力掩護下架設浮橋，而等到東岸的守軍反應過來的時候，西邊的裝甲部隊已經衝了過來。

　何況，西駱沙陸軍有不少的兩棲坦克與兩棲裝甲車。

　在過去的幾十年裡，西駱沙陸軍為了克服伏爾加河對進攻造成的影響，一直很注重兩棲裝甲力量。

　按照西駱沙陸軍的進攻理論，首輪突擊根本就沒有把伏爾加河算進去，必須在發起突擊之前拿下。

　要說，沒有哪個國家比西駱沙陸軍更重視兩棲坦克。

　可見，如果西駱沙陸軍首先投入兩棲裝甲部隊，特別是突擊能力不差，應付碉堡掩體綽綽有余的兩棲坦克，那麽在工程部隊開始架設浮橋之前，就能夠奪取河灘陣地，並大幅度降低渡河作戰的難度。

　在理論上，一個多小時就足夠了。

　這也符合戰術想定。

　用2個小時的時間拿下河灘陣地，等到主力裝甲部隊過河的時候，就已經天亮，也正好向東方集團的縱深防線發起突擊。

　現在是5點30分，離天亮也就只有半個多小時了。

　如果作戰指令沒錯，那麽西駱沙的主力裝甲部隊有可能已經過河。

　這次要面對的，很有可能是T-80U。

　按戰前的情報，部署在伏爾加格勒的是第1近衛軍，其中包括了西駱沙陸軍最精銳的第9裝甲師。

　該師不但最先裝備T-80B，也最先獲得T-80U。

　這種坦克，不但配有爆炸式反應裝甲，還有射程達到5千米，能攻擊武裝直升機的炮射導彈。

　這種炮射導彈，有著非常巨大的威脅。

　在某種程度上，帝國陸軍要求重型反坦克導彈的射程不得低於8千米，也就是為了壓製這種射程達到5千米的炮射導彈。

　簡單的說，就是盡可能的讓武裝直升機遠離能夠發射炮射導彈的坦克。

　不過，按軍情局提供的情報，這反到不是主要威脅。

　即便是最新式的T-80U坦克，也嚴重欠缺夜戰能力，而且配套的光學瞄準設備，遠距離交戰的命中率很不理想。

　同樣是由軍情局提供的情報，即便在理想狀態之下，T-80U使用9M119M對5千米外裝甲目標的命中率都只有六成，而在實戰情況下，特別是對付高速飛行的直升機，命中率恐怕連一成都沒有。

　很都時候，更像是一種心理安慰，讓坦克兵在面對武裝直升機的時候不用感到害怕。

　此外，配發給部隊的炮射導彈也不是很多。

　即便在第9裝甲師，也只有少數指揮官座車配備有炮射導彈，而且T-80U最多也就只能攜帶4枚。

　不為別的，坦克裡面就只有4個用來放置導彈的儲存筒。

　在實際使用中，9M119也主要用來對付裝甲目標，特別是配備有重型反坦克導彈，能在數千米外開火的步兵戰車。

　要說威脅，其實是伴隨坦克作戰的自行高射炮，以及代號“通古斯卡”的彈炮合一自行防空系統。

　至於前者，也就是ZSU-23-4“石勒喀”自行高射炮，沒什麽好介紹的。

　波伊戰爭期間，帝國陸軍航空兵就吃夠了高射炮的苦頭，有上千架直升機被這種原本算不上先進的高射炮擊落。

　此後，在兩伊戰爭期間，雙方的“石勒喀”都取得了不錯的戰果。

　即便到了現在，都還有大批這種高射炮都在伊拉克軍隊，而且在之前一個月裡擊落了數架聯軍的作戰飛機。

　“直-10A”的防護設計，針對的就是“石勒喀”的23毫米機關炮。

　不要忘了，“直-10A”的關鍵部位都能抵擋23毫米高爆彈的直接攻擊，而且次要部位在中彈之後能正常工作半小時以上。

　關鍵還有，“石勒喀”確實是落後了。

　主要就是，缺乏先進的火控系統，在對付超低空目標的時候，因為反應慢，所以作戰效率並不高。

　此外，23毫米機關炮的有效射程還不到3000米。

　別說“直-10A”有射程高達8千米的“連弩”KD-28重型反坦克導彈，廉價的80毫米火箭彈也有3000米的射程。

　相對來說，2S6“通古斯卡”自行防空系統才是真正的威脅。

　做為用來替換“石勒喀”的自行防空系統，“通古斯卡”不但用2門射程更遠，威力更大的30毫米機關炮替換了4門23毫米機關炮，大幅度提高了對付低空目標的火力強度，擁有了摧毀武裝直升機的能力，還整合了2套總共8枚9M311型近程防空導彈，解決了射程不如反坦克導彈的問題。

　要說的話，“通古斯卡”就是針對“直-10A”而誕生的。

　面對“直-7”這樣的輕型武裝直升機，“石勒喀”哪怕不算先進，也勉強夠用，至少擁有足夠的威脅。

　只有面對“直-10A”這類重型武裝直升機，才需要更先進的防空系統。

　按照軍情局提供的情報，“通古斯卡”其實是為了對付“直-10A”，由西陸集團支持西駱沙陸軍研製的新式防空系統。

　該系統首次讓陸軍獲得了有效的野戰防空能力！

　當然，9M311能對付的可不止是武裝直升機，還包括空軍的攻擊機，以及飛行高度在5000米以下的戰鬥機。

　這也是在戰前，基地司令部重點提到，需要優先打擊的地面目標。

　這道命令不止是下達給陸航，同樣下達給空軍的前線航空兵。

　只要發現“通古斯卡”，不但要立即匯報，還必須立即發起攻擊。

　對於能否即便“通古斯卡”，即便是廉明陽都沒有多大把握。

　其實，帝國陸軍也有類似的彈炮合一自行防空系統，而且性能不比“通古斯卡”差，甚至可以說還要更好一些。

　在去年的“西進”演習當中，廉明陽他們就吃過虧。

　按對抗演習得出的結論，在雙方作戰體系相差不大的情況下，武裝直升機跟先進的自行防空系統的交換比在3到5之間。

　這是什麽概念?

　一套“通古斯卡”的采購價格不超過1000萬金元，一輛導彈發射車，大概就在100萬左右。

　5輛，也才500萬金元，而“直-10A”的軍方采購價格都超過了1000萬金元。

　關鍵還有，“直-10A”與主戰坦克的交換比在20以上！

　廉明陽並不想遇到“通古斯卡”，不過真要遇到了，那也沒辦法。

　“大隊長，看上面！”

　在得到僚機飛行員的提醒後，廉明陽才抬頭朝天上看去。

　天空已經泛白，只是陽光還沒灑到地面上。

　僚機飛行員不是喊他看日出，而是看那些在高空飛行的作戰飛機。

　全都是向西邊飛行的重型戰鬥機。

　不過，總共就只有幾架，看上去像戰術偵察機。

　應該就是執行偵查任務的“戰-8FC”。

　雖然“戰-10”與“戰-11”都已經大批量服役，但是因為裝備的數量太多，所以仍然有大量“戰-8”在服役。

　算上預備役部隊的，總共還有差不多2000架。

　這些戰鬥機除了承擔一部分訓練之外，大部分被改造成多用途戰鬥機，在大規模戰爭當中充當攻擊機使用。

　不過，最有價值的其實是專用偵查型，而“戰-8FC”是最新的戰術偵察型。

　雖然性能不算先進，但是用來執行戰術偵查任務依然是綽綽有余。

　在掛上2具偵查吊艙與3具副油箱的時候，作戰半徑超過1200千米，而且在拋掉副油箱後，高空飛行速度能夠達到2馬赫，在低空也有1.1馬赫，並不比現役的第三代戰鬥機差多少。

　當然，關鍵是偵查吊艙。

　依靠偵查吊艙，“戰-8FC”最遠能在60千米之外獲得清晰的戰場圖像，即便低空飛行也能讓拍攝距離達到20千米。60千米的距離超過大部分戰區級防空導彈的射程，20千米則在大部分近程導彈的射程之外。

　至於戰術偵察機的價值，自然是不用多說。

　別看天上還有偵察衛星，而且“指-10A”這類聯合指揮機能在幾百千米外活動，但是說戰術偵查，依然還是得看偵察機。道理很簡單，偵察衛星沒辦法提供實時情報，而聯合指揮機數量少，且合成孔徑雷達很難辨別出裝備的具體型號。只有戰術偵察機，能獲得與提供準確的戰場情報。

　不然，帝國空軍也不會保留數百架戰術偵察機。

　在大規模戰爭當中，這些偵察機的使命就是在攻擊部隊前面趕到戰場，搞清楚敵人投入的兵力與進攻的方向等戰場情況。

　與過去不一樣的是，“戰-8FC”使用的數字照相機，可以用專門為偵察機開發的高速情報數據鏈，把拍攝到的照片以數字信號的方式發送給後方的作戰平台，也就不存在需要返航與衝洗底片的問題。

　要說的話，這也是一大進步！

　簡單的說，讓戰術偵查的時效性由過去的幾個小時，提高到了現在的幾十分鍾，甚至幾分鍾。

　千萬不要小看。

　如果需要等待幾個小時，才能夠拿到戰術情報，那麽在做防禦部署的時候，指揮官必須做出預判。

　縮短到幾分鍾，讓指揮官能夠根據戰場局面的變化，實時對部署進行調整。

　其實，現代戰爭的指揮藝術，就是朝著“實時化”方向發展。

　帝國軍隊展開的第三次軍事革命，其核心就是加強偵查、通信與指揮系統，以實現“發現即摧毀”的終極目的。

　用在偵察機上的數字照相機，就是這套理論的產物之一。

　也就是數字照相機，讓戰術偵察機重新受到了重視。

　只是，在戰線後方肯定有一架預警指揮機，或者是專職通信中轉飛機，負責接受與轉發戰術偵察機發送的戰場信息。

　更有可能是一架專門的情報支援飛機。

　不出所料，在大約半個小時之後，這些信息就會通過數據鏈，發送到廉明陽駕駛的武裝直升機上。

　到那時候，就能夠知道前方有沒有“通古斯卡”了。

　可見，這是一種全新的交戰方式。

　在機械化戰爭時代，起到決定性作用的是火力。比如在上次大戰期間，強大的火力往往能夠消滅所有對手。在很多時候，指揮官也情願選擇通過火力打擊來達到作戰目的，而不是去想別的辦法。

　進入電子化時代後，起決定性作用的卻是情報。

　在波沙灣那邊， 就已經證明了情報的價值。準確的戰場情報，不但能大幅度提高火力打擊的效率，還能夠降低對火力的需求。當打擊效率有足夠的保證，過剩的火力反到成了一種負擔。

　繼續發展下去的話，起決定性作用的還有戰場信息。

　前幾年的聯合演習，以及還沒結束的波沙灣戰爭中，帝國軍隊已經驗證了新的戰術。

　像廉明陽這些參與了作戰行動的官兵，更加是親身領會了電子時代的強大之處。

　關鍵就是作戰效率。

　在機械化時代，即便是最為強大的攻擊機，出動一次能夠摧毀幾輛坦克就很不錯了，而現在的武裝直升機，出動一次能夠摧毀十多輛坦克，而“攻-9”這樣的專用攻擊機，反裝甲作戰能力更加驚人。

　說得直接一點，電子時代的軍事力量，是能夠碾壓機械化時代的強大存在。

　那麽，戰線對面的敵人，也已經進入電子時代了嗎?