作為公司老板的楊銘，親口肯定了片子中全部都是真實拍攝的畫面，在觀眾驚訝之余，他拿出了最具有說服力的數據——

　“580千克車重，580千瓦(28馬力)，車重功率比:，令它能夠在短短的04秒內實現0-300公裡每時的加速！”

　“在最佳擾流翼角度，車速超過240的情況下，車身系統將產生超過3000公斤的下壓力，足夠讓它貼在天花板上跑！”

　“如果我們調節擾流翼製造升力後，它的風阻系數僅僅為022，完全達到克服它自身車重的起飛條件！”

　屏幕同步顯示了這些數據。

　每一項都是令人難以置信的存在。

　也是逗讓當今無數超跑所仰望不及的，三大神車?比起來真的是差到姥姥家！直線之王的布加迪hi，相比之下也是暗淡無光！

　哪怕是某些賽車，對比起這對恐怖的到炸的數據，也足夠產生敬畏感！它脫胎於那輛瘋狂的賽車，刷爆了所有方程式的圈速記錄！

　“這就是我要說明的——數據！數據是最能夠說明一件事情，最不能夠欺騙的存在，也同時是這輛車能夠做到的原因！”

　“因為數據，因為科技！”

　楊銘面向觀眾。

　台下紛紛響起了掌聲，上萬人逐漸變成了打雷一樣的轟動——科技！搞技術人士的話語沒有多余的修飾和美化，卻最令人信服！

　社會本身就是在科技的推動下建立起來的，時代也是在被科技不斷推動，在場許多國人對能夠追逐這一幕者，心有敬佩！

　至少他做到了無數人想，卻沒有能耐去做的。就衝這爆出來的數據，也沒有比賽車弱多少，沒有讓人感覺到失望！

　“28馬力，車重580千克，你們真是個瘋子！”戴姆勒董事康林松，也能感受到這種數字的瘋狂。

　“把它們全部乾掉！好樣的！”鐵杆粉絲張海燕更直接，她之前並不知道量產車數據，也是今天才領略到的。

　原先以為比起賽車，肯定會保守很多，因為要照顧到壽命、要照顧到安全，可沒想到數據公布的那一刻，依然是那麽爆炸！

　在一千匹馬力的跑車還十分少見的時候，一千五百匹的hi已經算是鳳毛麟角的強大，但它們不屑於！

　直接乾兩千以上，直接乾到最猛！車重功率一比一，每一公斤，就會有一千瓦(34馬力)來推動！

　楊銘能感受到觀眾們的注意力都在集中了。

　便繼續。

　“在超過200匹馬力的推動下，它能夠把速度推向400kph，過彎實現33個g的橫向加速度，而從300重刹到完全靜止，我們只需要5秒！”

　“我知道你們在想什麽，它就是個披著跑車殼子的f！沒錯！它就是我們想要給它的車主說明的，你能體驗到把方程式開上路的快感！”

　“我們在符合公路法規的同時，極限上追求它的賽車性能，最大程度保留了擾流片系統，最大限度增加了它的賽道實力！”

　“它在最佳調校模式下，能夠發揮90%賽車的性能！這一切我依然會用數據來跟大家說明，在這場發布會後，它會征戰各大賽道。”

　“還有我知道有相當多媒體，想要看到它在那片綠色地獄(紐北)馳騁的身影，還是我那句話——數據說明一切！”

　楊銘微笑著停頓了一下，現場人們紛紛給予熱烈的掌聲！從這最具備衝擊力的數據介紹中，這輛超跑完全延續了它的前任！

　如同當初那個瘋狂刷圈破紀錄，在紐北把自己刷到自燃的賽車！它也將瘋狂帶入了現實中來！

　為了追求極致！

　技術狂人們，讓它具備了碾壓市面上一切超跑的實力！

　拿來跟超跑來比，也是太小瞧它了！除了無法超越原型賽車，無法再跟f比擬外，其它賽車還不一定能有它強！

　這也是觀眾們感受最深的一點。這就是一台完完全全的，性能壓榨到了極致的速度機器，能夠讓你開上路的f殺手！

　看到這裡已經有無數潛在客戶心潮澎湃了！

　其實早在看完廣告片，得到楊銘對它們都是真實拍攝的回應後，已經有很多人有了強烈的衝動，一定要搞它一輛！

　不為別的，就為這帥氣的可變外形，這厲害到沒有朋友的性能，還有那炸裂的數據表現！

　想要知道怎麽才能買到它！想要知道它多少錢！限量多少！現在還來不來得及入手！

　有實力購買的土豪們，越看越煎熬了！

　因為越看越喜歡啊！

　台上楊銘帶著一點即興的演說還在繼續。

　台下觀眾大都是全神貫注聽著，楊銘沒有那麽背通稿的模式，他努力讓過程生動，讓自己投入到其中，讓大家感受到他追夢的心情。

　顯然很多人都能從描繪中感受到了，他在一絲一毫上的苛刻，就是為了更多的實現一點性能！

　也知道了這套龍鱗系統，正是他帶頭研發的！除了是投資老板，他還是個空氣動力技術專家，同時是一名持有執照的賽車手！

　這一下子就讓大家心中的形象清晰了。

　一個狂熱於賽車的億萬富豪，現實無法滿足他後，瘋狂的投入到了造車中，最終拿出了這麽一瘋狂之作。

　戴姆勒的康林松對旁人說:“想想看，法拉利、瑪莎拉蒂，或者保時捷，蘭博基尼——這些人，創立品牌的時候，他們的心態。”

　不用說太明白，但同伴們都懂了，正是這些熱衷於造車或者賽車的瘋子，才帶給了這些今天名聲響亮品牌的崛起。

　盡管他目前只是個新秀，但身上流淌的鬥志，跟幾十上百年前那些創始狂人，是一模一樣的。

　“我認為電動領域在中國，可能要有高速發展了。”另外一些外國媒體人士有所感。

　發布會推出的可不只是這些瘋狂數據，在數據之下，技術水平超前的電動機、超前的空動設計，還有那容量超前的電池！

　這幾大項都是電動車時代相當重要的，掌握一樣就能領先很多，掌握很多就能領先長久！

　“希望他不要再擴大到其它領域。”還有同行暗中祈禱，好好搞你的超跑和賽車就行了，大神就別來搶我們其他人的飯碗了！

　如果他也搞轎車或者suv，就國內這品牌的競爭能力，真心敵不過！麥克斯韋核心技術在手，幾乎是任性的！

　這場發布會除了讓廣大普通人覺得科技充滿魅力，電動也能很瘋狂外，還讓許多同行暗暗擔心，怕這攤水被攪亂了！