奧斯曼的損失，計有一艘戰列艦、一艘驅逐艦、五艘炮艇、四十四艘輪船、十一艘運輸艦和一百八十五隻帆船。　　而約翰牛帝國軍，為這種破壞所付的代價，卻是在派來的十三艘潛艇，損失了八艘之多。

　　當奧斯曼戰報被傳遞到中華帝國時，周宇禁不住輕笑出聲:

　　‘歷史總能找到驚人相似之處，協約國聯盟和同盟國聯盟，在奧斯曼境內所發生的戰爭，與後世幾近相同。在其中唯一不同的是，由於中華帝國的出現，使這個時空奧斯曼的軍備更好些，殺死的協約國士兵更多些而已！’

　　周宇在參謀部的推演中斷言:“這場戰役將會成為拉鋸戰！”

　　果然、接下來兩方的戰鬥，進入到斷斷續續的拉鋸戰，也是殘酷的損耗戰中！

　　此次奧斯曼邊境戰役，前後持續將近10個月的時間，最終、以約翰牛帝國為首的，協約國聯盟的悄悄撤退，為拉鋸戰畫上了句號。除丘吉爾外，在倫敦或加利波利沒有一個人後悔的。

　　漢密爾頓的繼任者~查爾斯·門羅將軍，主持了這次的撤退。

　　從每個旅到人數最少的梯隊，都是按照他們與四個上船碼頭的遠近，來排定撤退時間。

　　六人到十二人一個小組，列成縱隊越過幾十條小溝渠，每組殿後的人往往是個軍官，由他留下定時導火線，爆炸坑道中的地雷。

　　沒有燈火，也不準吸煙，士兵們以堅定的步伐，按一小時5公裡不到的速度趕路。每一單行不停頓地向指定碼頭進發，腳步聲被一條用沙袋鋪的路捂住了。

　　將軍們和士兵們，都擠在機動駁船裡，每條駁船裝四百人。小心的清點人數，保證不使一個人掉隊。而唯一的聲音，就是帶著戰敗的回憶，朝大海行駛的駁船，所發出的陣陣顫動聲。

　　奧斯曼軍完全被蒙在鼓裡，他們繼續向已經空無一人的塹壕，發射榴霰彈和子彈。

　　事後、人不在半島的，穆斯塔法·基馬爾懊惱的說:“要是我在那裡，假如約翰牛帝國人，真的那樣溜走而沒有損失，我將把自己的腦袋打得開花。”

　　但他的德意志盟友，欣賞這次軍事行動的技巧。《福斯報》軍事記者發出的通訊寫道:“只要戰爭不息，蘇弗拉灣和ao新軍的撤退，將在所有戰略家眼中，成為前所未有的傑作。”

　　在將近10個月的時間內，差不多有五十萬協約國士兵，被運到加利波利，傷亡人數在百分之五十以上。遠征軍包括四十一萬約翰牛部隊，和七萬九千高盧雄雞部隊。

　　約翰牛傷亡人數共計二十七萬四千余人，高盧雄雞傷亡計五萬多人。

　　而土奧斯曼參戰的人數，至少有五十萬人，據奧官方記載，有二十五萬一千人遭受傷亡。

　　“加利波利之戰，玷汙了約翰牛優良的名譽！”赫伯特·阿斯奎斯首相，近乎咆哮著，把始作俑者~丘吉爾調離內閣，基切納勳爵也不再擁有，政府大臣們對他的毫無疑問的信任了。

　　由於把他掌管的軍械管理權，移交給由勞合-喬治領導的，一個新成立的部，基切納勳爵的權力減少了。

　　丘吉爾穿上了軍服，被送到高盧雄雞境內服役。直到兩年後，那時的他才重新得到寵信，被任命為約翰牛帝國的軍械大臣。

　　協約國聯盟在西線戰場，也沒有因此停滯不前，而是仿照德意志帝國軍的du氣戰，協約國也同樣使用了大量的，他們自己研製的劇du武器。並且隨著戰爭的深入，

hua學戰造成的殺傷性越來越強......　　同盟國的數次大戰的勝利，促使了保加利亞的加入。奧德部隊同他們的新盟國保加利亞一起，壓倒了巴爾乾的塞爾維亞軍隊，迫使其殘部在希臘尋求庇護。

　　北極熊皇帝~尼古拉的軍隊，敗北後仍然暈頭轉向，眼睜睜的看著德意志帝國軍，把將近五十萬的軍隊調往西線。

　　現在德意志帝國可以放手驅動它的力量，來對付高盧雄雞國，在防守上的戰術據點，而不致危及到，其它地方的德意志陣地了。

　　有了上一次坦克大戰的無上榮光，德意志帝國耐不住大笨熊的誘惑，又一次秘密向中華帝國求購大笨熊坦克。一開口就是1000輛大笨熊坦克，可帝國哪裡又拿得出來呢?！

　　於是、在中華帝國國內，出現了一個奇異的景象，帝國所有的拖拉機廠， 全部停止生產民用拖拉機，而改成生產大笨熊坦克的零部件。

　　這些零部件，最後被集中在帝國的幾個坦克總裝廠，進行最後的總裝。此種狀況、一直維系了100多天，最後、還是周宇強製勒令，才改為正常的拖拉機生產。

　　在這100多天裡，中華帝國計生產大笨熊坦克600余輛，被分批次，從蘇伊士運河送往伊斯坦布爾，再由伊斯坦布爾轉運到德意志境內。

　　執行這個艱巨任務的，是帝國歐洲事務處副處長~王忠強中校。

　　王忠強和炎冰一樣，同屬於帝國少壯派新銳，所不同的是，炎冰的方向是在正面戰場，而王忠強的方向卻是在‘敵後活動’。

　　自從上一次，周宇突然對協約國出售大量武器彈藥開始，中華帝國就從來沒有間斷過，從蘇伊士運河向協約國出售武器彈藥，向同盟國出售食品的舉動。

　　每次路經蘇伊士運河，王忠強都會攜帶一些帝國生產的，新鮮小玩意贈送給約翰牛巡防大兵們。而且、最為主要的是，中華帝國一直都中規中矩的，完全按照采購證明上的數額辦理。

　　漸漸的、帝國的運輸船隊，在蘇伊士運河上，被檢查的情況，變成了定期抽檢，甚至於、直接放行而不檢查。因為、此後每次貨輪運輸，約翰牛士兵都可以看到王忠強的影子。

　　還有一點也是很重要的，那就是、中華帝國的貨輪，都是一種巨大的箱式結構運輸，檢查很不方便。後來、王忠強他們就是依靠集裝箱，把坦克拆裝隱藏在糧食的內部來進行運輸的！